黑体普朗克函数的有效计算

参考文献对普通级数的求和,喜欢用Laguerre—Gauss法求积分,以便快速、准确的算出普朗克函数的积分值。但是以exp(-x)幂展开的普通级数的唯一缺点就是,对于小x,它不能很快收敛。对于小x,利用以x幂展开的快速收敛展开式,便很容易解决这个问题。对于相应的项数,这两种级数的组合提供的解,比Laguerre—Gauss法的积分解要来得精确、快速、简便。本文概述了采用这种方法,达到任意精度时所需的表达式。当级数舍     

军用电视图象发暗和污斑的解决方法

可见光电视在激光制导武器投放系统和远距离识别应用中起着日益重要的作用。水蒸汽、微粒(尘埃和烟雾)以及分子或瑞利散射所引起的大气散射,使图象的对比度随着距离的增大而急剧下降。例如,在有轻微霾雾天气条件下,很容易使有80%对比度的目标减小到相当于10公里距离下的1%的对比度。由于硅光导摄象管有发热电阻,而且更重要的是有宽光谱响应和高的量子效率,使它在军事应用方面有利,特别是其光谱响应宽,和量子效率高,能滤去较短的波长,从而使对比度得到很大的改善。然而目前的硅二极管阵列光导摄象管本身有不规则的成形污斑,即局部区域灵敏度不一样。这种差值的幅度可达5%,并且形成一种固定型的噪声源。     

基于实测齿面误差的齿轮副动力学特性分析

齿面误差是齿轮产生振动和噪声的最主要影响因素,为了研究齿面误差对齿轮系统影响规律,针对实测齿面误差,通过接触分析,计算了考虑齿廓偏差、径向跳动和齿距偏差的齿轮系统静态传递误差。在借鉴前人对齿轮传动系统研究的基础上,建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合阻尼和静态传递误差的一对单自由度圆柱齿轮副的动力学微分方程。通过数值仿真的方法分析齿轮系统的动态特性,研究结果表明,根据实测齿面误差计算得到的静态传递误差成分更丰富,齿廓偏差在低转速下对齿轮系统的影响较大,径向跳动和齿距偏差在高速时对齿轮系统的影响较大。     

研究煤和瓦斯突出的煤岩学方法

<正> 为了查明煤和瓦斯突出的原因,人们已经多次使用了煤岩学方法。B.阿尔伯恩和R.万德罗伊斯,在显微镜下测定了煤的裂隙率,以大块磨片为单位测定单位面积煤的间小的裂缝数目。由于这种方法需要许多时间,B.阿尔珀恩研究了一种快速方法,该方法是以有细小裂缝的煤易于机械破碎为基础的。在一个滚筒中施加机械压力后,有裂缝的煤较之完整的煤能产生较多的细粒。H.尤恩德根、M.泰赫米勒和D.聚恩多尔特,P.格吕纳克拉、H.尤恩德根和M.     

气象自动站传感器结构原理及维修

随着气象事业发展,气象自动站不断更新换代,气象自动站传感器型号、功能、配置也不断更改。为更好保障气象装备正常运行,将常用气象自动站传感器的结构原理及维修维护方法进行研究。     

阻抗渐变低介电BaTiO_3/PVDF复合纤维膜的设计与电纺制备

阻抗渐变材料在医用可穿戴设备中起着重要作用。为了实现不同材料之间的相互匹配特性,低介电阻抗渐变材料的研究尤为重要。利用静电纺丝的方法,设计制备了具有阻抗渐变性的低介电钛酸钡(BaTiO3)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合纤维膜。结果表明:BaTiO3纳米粒子可在纤维网络中均匀分布,通过调节其质量分数,能够有效调节BaTiO3/PVDF复合纤维膜的介电常数在1~7的范围内,BaTiO3/PVDF复合纤维膜对不同的电场频率具有不敏感性。BaTiO3/PVDF复合纤维膜还具有良好的力学性能,能够有效满足可穿戴设备的材料需求。     

解WTA问题群智能优化算法的种群初始化问题研究

为提高解武器—目标分配问题(WTA)的群智能优化算法初始种群性能, 从提高初始种群多样性的角度提出了基于密码筒的种群初始化方法, 从提高初始种群解质量的角度分别提出了基于目标威胁—打击效果混合排序的种群初始化方法和装甲分队战术种群初始化方法。最后, 通过一系列不同规模WTA算例的仿真实验对初始化方法进行评估, 结果表明三种种群初始化方法均达到了设计要求, 且各具优势。     

加密自动气象站的故障判断与维护

随着自动化技术的不断更新与发展,无人自动气象站得到了快速的普及和应用。自2003年以来,普兰店市建成无人加密站45个,组成一个庞大的气象实时监测系统,提供温度,雨量,风,湿度,气压等一些数据,成为气象观测的一个重要组成部分。面对自动气象站的建设规模将不断扩大的现实,为保障业务的正常运行,充分发挥加密自动站的优势和效能,对自动气象站的维护工作就显得非常重要,从而对自动气象站的维护人员提出了更高的要求。结合设备的硬件与软件,对自动站经常出现的一些故障的判断与日常需要做的维护进行了阐述,并列举一些实例加以说明。     

城市立交桥桥下空间的利用 ——以郑州市三环内上跨式立交桥为例

对郑州市三环内(含三环)的24座立交桥桥下空间的利用现状进行实地调研。调研结果显示:郑州市三环内上跨式立交桥桥下空间的利用形式主要有绿化、停车、交通、商业和设置公共服务设施等;桥下空间的利用存在利用率较低、与周围环境协调性较差、绿化种植较为单一、空间色彩单一且缺乏地域特色、缺乏系统管理等问题。郑州市立交桥桥下空间的合理利用,应充分考虑其周边用地类型及桥下空间的公共服务设施,营造兼具生态功能和美学功能的景观绿化及独具地方特色的桥下空间景观特色,优化完善管理体系,以满足城市居民多元化的生活需求。