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91.
为研究混凝土靶厚度对弹坑形成的影响,应用层裂机理进行定性分析。通过弹体贯穿不同厚度混凝土靶的模型试验,获得靶板破坏效果和剩余速度。对贯穿过程进行数值模拟,得到混凝土靶贯穿的内部破坏过程,仿真图像与试验现象吻合较好。根据不同速度和厚度对混凝土靶的剩余速度进行耗能理论计算,得到单位厚度靶板耗能与速度的关系。 相似文献
92.
简述了确保袋式除尘器滤袋框架垂直度误差的重要性,根据滤袋框架结构、垂直度定义和公差标准,详细论述了滤袋框架垂直度的两种检测方法、检测原理和判定准则,并对设计、制造、检测和安装等几个方面的注意事项进行了简要说明。由此得出,采用正确的检测方法检测滤袋框架垂直度误差,具有重要的实际意义。 相似文献
93.
钢结构体系因其本身所具有的自重轻、强度高、施工快等优点,与钢筋混凝土结构相比,更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。同发达国家相比,高层钢结构建筑在我国起步较晚,成熟及可借鉴的经验不多。改革开放以来,许多“高、大、新、尖”的现代化建筑如雨后眷笋般耸立。成为国民经济高速发展的重要标志。本文论述了高层钢结构施工技术管理。 相似文献
94.
日本福岛核事故后,以提升反应堆在事故工况下的稳定性和安全性为目的的事故容错燃料技术研究已成为世界范围内的研究热点。涂层技术是事故容错燃料项目短期规划主要的发展方向。在锆合金燃料包壳表面制备保护性涂层能够在不改变现有燃料体系结构的前提下,提升锆合金包壳在反应堆失水事故条件下的事故容错能力。本文综述了国内外锆合金包壳涂层领域研究成果,总结了锆合金表面涂层的种类、性能、制备技术及应用前景,结合涂层的制备技术,综合分析了各种制备方法的特点以及未来需集中要解决的问题。在此基础上,提出金属Cr涂层具有良好的耐腐蚀性能,尤其是在>1200°C高温蒸汽腐蚀条件下能够有效保护锆合金基体,是目前最有希望工程化应用的事故容错涂层。同时,探索适合于工程化应用的Cr涂层制备技术,解决Cr涂层的制备缺陷,提升涂层的结构致密性以及界面性能是目前亟待解决的关键问题。 相似文献
95.
介绍了超大吨位起重机臂架用高强靭性HSM960无缝钢管的技术特点、生产工艺和质量情况。采用低碳多合金强化化学成分设计思路、MPM连轧管机组轧管和调质热处理工艺生产的HSM960无缝钢管,具有较高的强度和优异的塑韧性和抗低温冲击性能以及良好的焊接性能。该产品的成功开发满足了国内工程机械行业对超高强軔性钢管的需求。 相似文献
96.
金鑫 《国外电子测量技术》2015,34(3):81-84
为了改善通信实验资源的紧缺、满足不断增长的实验应用需求,将虚拟仪器技术应用于通信课程的实践教学,设计开发基于PXI的无线通信远程实验平台,实现教学资源与PXI RF设备的远程共享。系统采用C/S/D的网络结构,由客户端、服务器与设备端3部分组成;各终端的软件设计与平台的应用分工相结合,通过TCP/IP协议进行相互间的运行通信与数据传输。实验表明:该平台的设计满足实验教学与远程测控的要求,具备开放性、综合性与可扩展性的特点。 相似文献
97.
98.
近几年,随着煤矿现代化步伐的不断加快,应用于煤矿生产的机械设备体积不断增大、设备重量不断增加;并伴随着开采技术的不断提高,复杂煤层开采越来越多,这就急需研究出一种新的运输设备,在运输安全第一的前提下能够解决煤矿井下超大吨位、超远距离、超大运量、大倾角、多边坡、多弯曲巷道的辅助运输工具。SQ-160/160 PS无极绳连续牵引车正是针对上述工况的煤矿辅助运输设备,牵引力为160k N,用以实现井下特大吨位、大倾角、长距离工况条件下的运输,在辅助运输领域填补了国内空白。 相似文献
99.
近年来苏里格致密砂岩气藏的部分气井出现了不同程度的产水现象,平均产水量约为9 m~3/d,已经严重影响了气井产能。通过对比分析可动水饱和度的常规测井解释结果与实际生产数据,建立了气井的产水特征预测方法。通过该方法对单井进行产水预测并优选射孔层位可提高气层的产气能力,有效降低了气井产水风险。在此基础之上绘制了苏里格致密砂岩气藏研究区块的可动水饱和度平面分布图,进而优选出低产水风险区,明确气田的主力储层,研究结果为致密砂岩气藏的合理开发提供了理论依据。 相似文献
100.
地震残余变形是结构可修复能力的重要指标,准确分析结构的残余变形对于震后结构性能的评估与控制具有重要意义。基于对不同单自由度(SDOF)体系的弹塑性地震响应的统计分析,研究了不同参数对地震残余变形的影响,其中滞回特性、屈服后刚度、地面峰值加速度(PGA)以及最大弹塑性变形对残余变形的影响较大;同时结合理论分析提出了分别适用于弹塑性Kinematic滞回模型和Takeda滞回模型的残余变形简化计算方法。该方法是以先获得结构的最大弹塑性变形为基础的,能与传统的确定结构最大变形性能的抗震分析方法(Pushover方法)较好地结合。最后,以一钢筋混凝土单柱桥墩为例,详细阐述了所提出的方法进行单自由度体系结构的地震残余变形计算及震后结构性能评估的过程,分析表明基于Takeda模型的结构残余变形的计算结果偏于安全。 相似文献