汽轮机调速系统参数辨识方法研究

为使电网稳定计算中所用的汽轮机调速系统模型技术参数准确可靠,文中以MATLAB软件开发平台及差分进化算法为基础,研发出了一套汽轮机调速系统仿真建模及参数辨识软件。软件提供了BPA、PSS/E、PSASP三种标准调速系统仿真模型以及模型自定义功能,能够根据汽轮机负荷扰动试验数据快速准确地计算出调速系统的各项性能参数,为电力系统仿真计算提供准确的参考数据。     

高聚物防渗墙在交通荷载作用下的应变特征

高聚物防渗墙是针对土质堤坝防渗加固的新型防渗技术,在实际工程中应用越来越广泛,但其在交通荷载作用下的应变特征却少有研究。以堤坝模型试验为基础,建立堤坝高聚物防渗墙三维有限元模型,分析了交通荷载（大车正载、大车偏载、动态冲击荷载）作用下防渗墙的横向应变以及竖向应变,并且通过与现场模型试验结果对比,验证了数值模型的合理性。研究揭示了高聚物防渗墙的应变随深度呈现先快速增大至峰值后减小至稳定状态的三段式变化规律;得到了在相同位置作用不同冲击荷载和防渗墙在不同位置作用相同冲击荷载时的应变变化曲线;发现了高聚物防渗墙表现出一定的柔性特征,有利于防渗墙防渗功能的发挥。     

水岸生态治理中污泥处理再利用方案探析

目前,国内河道清淤疏浚中只对污泥进行提取或简单脱水等析出处理,污泥的后续利用没有得到很好的解决而造成浪费或二次环境污染。根据此状况提出的污泥循环处理工艺可以解决污泥的污染,同时可以达到污泥再利用的循环经济效应,整个设备的系统性模块化设计可以灵活应用于不同工况的水岸生态修复与保护工程。     

铜陵电厂^#3机组跳闸原因分析

1跳闸过程简述 2004年8月20日，铜陵电厂^#3机组在270MW负荷时发生MFT，首出原因为“汽包水位低”。根据DCS系统事件记录及运行人员的反映，机组跳闸过程如下：12:59左右电气专业做真空泵倒换试验，由于B真空泵开关小车推入时发生拉弧现象，造成保安IB段电源低电压，从而引起部分辅机跳闸及部分控制设备瞬间失电。     

不同浓度硝酸处理的多孔钛及其体外生物活性

多种表面活化改性方法已用于致密钛表面活化改性, 本研究尝试用不同浓度的硝酸溶液处理浆料发泡法制备的多孔钛. 酸处理多孔钛内孔壁上出现了微小尺寸的酸蚀坑, 其微结构随酸浓度的变化而略有不同, 处理后表面磷灰石沉积能力随酸浓度变化差异显著, 其中以1:1和1:5两种浓度(体积比)的硝酸处理组最强, 并显著促进MG63细胞增殖, 细胞在样品表面和孔内得到良好粘附和铺展. 本研究结果表明硝酸处理活化多孔钛, 方法简单, 不引入杂质, 渗透性好, 可有效活化多孔钛内外表面, 是一种有效的制备生物活性多孔钛的方法.     

对称比较模型下的系统级故障诊断

本文在对称比较模型下研究系统级故障诊断问题，提出了一个非自适应诊断算法和一个自 适应诊断算法，并分析了它们的诊断开销。     

基于DSP和CPLD的激光飞动标刻研究

为了达到快速、精确标刻的目的,提出了一种应用于生产线上运动工件的激光实时飞动标刻系统。该系统采用了数字信号处理和复杂可编程逻辑器件的动态跟踪技术的方法,解决了流水生产线上诸如标刻图形变形、错位、失真等激光加工问题,降低了由静止标刻加工给加工者所带来的劳动强度。以自行开发的激光标刻软件为应用实例,对同一图案在参数设定相同的情况下进行加工。结果表明,该系统能提高激光加工的生产效率,标刻速度达到2000byte/s;所标刻图案线条清晰,轮廓分明,达到了静止标刻的效果。     

基于JPEG格式的激光图像扫描技术研究

提出了基于JPEG格式的激光图像扫描技术，利用JPEG图像格式的高压缩比以及通用性等特点，克服了以往激光图像扫描中采用BMP图像格式所存在的耗费大量存储空间的缺点，同时扩展了激光图像扫描的应用范围。通过对JPEG的解码，将JPEG文件格式转化为顺序存储像素信息的临时文件作为待输出的图像数据。在数据输出前，还需要对图像数据进行数字半色调处理，采用多级误差扩散算法可以使输出的图像数据保留更多的原始图像信息，使输出图像更加逼真。提出了在DSP系统下采用这种基于JPEG的激光图像扫描技术，可以更加快捷地实现解码和半色调处理，减少了成本，增加了实用性。     

智能三相交流异步电动机软起动与保护策略

针对三相交流异步电动机的起动和保护问题,提出一种模糊控制软起动方法和采用数学模型模拟电动机温升进行保护的方法。重点阐述了模糊控制软起动思想和各种保护思想。实际运行表明此模糊控制软起动方法无电流冲击,同时保护措施可靠、反应快。     

135MW掺烧煤气燃煤发电机组协调控制系统优化

针对某钢铁企业一台135 MW掺烧煤气燃煤机组煤气流量扰动大、协调控制方式难以投运的问题,通过开展阶跃扰动特性试验建立焦炉、高炉、转炉煤气与主蒸汽压力之间的数学关系模型,设计了超前滞后补偿控制器,并在机组DCS控制平台组态应用,运行结果表明,该方法可以实现煤气流量扰动下主汽压力稳定控制,保证了协调控制系统正常投运。