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991.
正名字的由来 有条谜语,谜面是:"名字叫做牛,不会拉犁头。说它力气小,背着房子走。"谁都知道谜底是什么啦!从名字来看,蜗牛和牛好像有点什么"关系"似的!牛,是人们最熟悉不过的大型哺乳动物。它身强力壮,头上有角,既可供人食用,还能帮人耕田拉车;此外,有人姓牛,有人属牛;物理学中,牛是"力"的单位;夸人优秀、出色、高超,会说此人很"牛";现在又有了"最牛的车"、"最牛钉子户"、"最牛手机号"等等;总之,牛很了不起,  相似文献   
992.
建筑深基坑支护工程广泛采用内支撑结构,内支撑体系在拆除时的工作状态是考验基坑安全性的一个重要阶段。论文以具体工程为例,介绍内支撑体系的布置、拆除换撑工艺,对拆除过程所监测的轴力、立柱位移等数值变化进行详细分析,对拆除过程的应力应变和位移进行动态监测和分析,并指导施工的进行,是保障基坑安全性的重要手段。  相似文献   
993.
蔡丸子 《园林》2014,(1):28-31
没想到,多肉植物的热潮仍在继续,而且随着人们对多肉植物的认知变得更趋热烈。那些形态各异、精致小巧的多肉植物们因为低维护、多姿态而备受关注,它们可以不必生长在花园,信手拈来的容器中也能生长得十台然自得。  相似文献   
994.
<正>1前言液压传动装置具有体积小、重量轻、惯性小、响应快、运动速度大、运行平稳、能传递较大的作用力等特点,而且还具有操作控制方便和易于实现各工序的自动化等优点,所以液压传动装置已广泛应用于国防和工农业生产各部门。如:蒸压粉煤灰砖及蒸压灰砂砖生产企业广泛应用的全液压自动压砖(坯)机、压制成型的粉煤灰砖坯及灰砂砖坯送入蒸压釜进行高温高压蒸汽养护工序应用的液压摆渡车,屋面黏土烧结彩瓦干压成型用的全液压自动压瓦(坯)机及隧道窑烧结砖瓦使用的液压推车机等。  相似文献   
995.
蔡祖光 《砖瓦世界》2014,(10):17-23
<正>1陶板螺旋挤压成型的关键设备——螺旋挤压成型机理论上,螺旋挤压成型机按陶板坯体的挤出方位分为立式螺旋挤压成型机和卧式螺旋挤压成型机,但因成型坯体的切割及传送等原因,目前广泛应用的螺旋挤压成型机几乎都是卧式螺旋挤压成型机。卧式螺旋挤压成型机按绞刀轴的多少可分为:单轴螺旋挤压成型机(搅泥绞刀和挤泥绞刀安装于同一主轴上)、双轴螺旋挤压成型机(上部一根搅泥轴、下部一根挤泥轴)和三轴螺旋挤压成型机(上部两根搅泥轴、下部一根挤泥轴)等。如图1所示,三轴螺旋挤压成型机工作时,上部两搅泥轴分别驱动左旋绞刀、右旋绞刀相向旋转,对陶瓷泥料进行充  相似文献   
996.
王志  蔡亚运  刘露  贾春福 《通信学报》2014,35(1):156-166
从僵尸程序执行轨迹对二进制代码块的覆盖规律出发,提出了一种僵尸网络控制命令发掘方法。通过分析执行轨迹对代码块的覆盖率特征实现对僵尸网络控制命令空间的发掘,根据代码空间是否被全覆盖来验证发现的僵尸网络命令空间的全面性。对僵尸网络Zeus、SdBot、AgoBot的执行轨迹进行了代码块覆盖率分析,结果表明,该方法能够快速准确地发掘出僵尸网络的控制命令集合,时间和空间开销小,且该命令集合所对应的执行轨迹可以覆盖僵尸程序95%以上的代码空间。  相似文献   
997.
998.
为了实现三维光信息存储的实用化,在三维光盘存储实验系统的基础上,改进、设计出了一种可用于三维数据存储的单侧读写光学头。对光学头进行了光学和控制系统的设计,利用专门设计的耦合分光棱镜进行光束耦合和分离;采用双音圈电机控制透镜的方式实现数据的选层;进行了聚焦伺服系统的建模和仿真。结果表明双光束焦点同步误差保持在±3μm之内。  相似文献   
999.
高峰均功率比一直是掣肘OFDM系统性能的最大障碍。为了更精确地评估峰均比抑制对功放失真的影响,提出了最优CCDF(OCCDF)迭代收敛准则。新准则考虑放大器中每个子载波的失真,限定MER条件下得到尽可能低的放大器输入功率回退(IBO),获得最高功放效率所匹配的OFDM整体信号分布。基于此,在CMMB系统中给出了一种高效的时域削波结合星座图扩展(ACE)的峰均比抑制技术。采用OCCDF迭代峰均比抑制方案实验结果:MER=40 dB条件下,基于ACE峰均比抑制的OFDM系统相比抑制前获得了3.05 dB的功放IBO性能改善。对应到功率放大器的性能改善:功放效率提升了15.74%,总功耗和管耗分别降低了22.2%和40.19%。  相似文献   
1000.
载荷对重型车辆发动机活塞环-缸套摩擦学性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用SRV实验机模拟重型车辆发动机活塞环-缸套摩擦副的工作状态,测试了静载荷和动载荷条件下摩擦副的摩擦学性能。采用扫描电镜、能谱仪分析了磨痕形貌和化学成分,研究了摩擦副的磨损机制。结果表明:随静载荷的增加,摩擦副的摩擦因数减小,总失重量增加。摩擦副的磨损机理以磨粒磨损为主,在400N条件下活塞环的磨损机理为综合的磨粒磨损和黏着磨损。在低强度和中等强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数随载荷的变化而呈循环变化,磨损机理以磨粒磨损为主。在高强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数保持稳定,活塞环的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损、疲劳磨损,缸套的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损。摩擦副的总失重量随动载荷强度的增大而增加。  相似文献   
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