火焰铝喷涂技术在碳纤维／复合材料飞机制件上的应用

火焰铝喷涂（热喷涂）技术在国内一般主要用于钢结构上作防腐蚀涂层，其工艺及技术都比较成熟。随着科学技术的进步，火焰铝喷涂技术的应用也就不仅仅局限于金属材料，现时它在飞机得材制件上的应用对我国来讲尚属一项新工艺。介绍了火焰铝喷涂（热喷涂）技术在飞机碳纤维／复合材料制件方面应用的研究工作。     

大型水泵轴的热喷涂修复工艺

比较了几种常用轴颈尺寸修复特点后，介绍了热喷涂工艺的选择、涂层设计和热喷涂工艺过程。根据大型水泵轴承位磨损特征，论述了采用热喷涂修理大型水泵轴的工艺方法实例。     

任意对称性小平面枝晶生长的相场法模拟（英文）

建立一种有效修正相场模型来模拟小平面枝晶生长形貌。通过该模型分别研究网格大小、各向异性值、过饱和度及不同重对称性对小平面枝晶生长形貌的影响。结果表明,随着时间的推移,晶核生长为六重对称性的小平面形貌。当网格尺寸大于640×640时,小平面形貌不受模拟网格大小的影响。随着各向异性值的增加,小平面枝晶的尖端速度增大到一个饱和值后再逐渐降小。随着过饱和度的增加,晶核从一个圆形演化为发达的小平面枝晶形貌。根据Wulff理论和对应的小平面对称性模拟形貌图,证明所提出的模型是有效的,并能够拓展到任意重对称性的晶核生长的模拟。     

界面活性二氧化硅纳米球稳定气泡性能研究

用辛基三甲氧基硅烷对SiO2纳米球(SN)表面进行功能化修饰,制得了具有界面活性的SiO2材料(SN-C8-n,n=0.3,0.6,0.9和1.2),并将其作为起泡剂稳定气泡。研究了硅烷偶联剂的嫁接量、SN-C8-0.6的用量、NaCl的质量浓度及温度对气泡的影响。结果表明,当硅烷嫁接量为0.6 mmol/g,且将0.2 g SN-C8-0.6加入到2 mL质量浓度为0.05 g/m L的Na Cl水溶液中时,起泡性能最好且在25℃气泡可稳定72 h以上。     

慢走丝线切割单点放电温度场有限元分析

建立了慢走丝电火花线切割单脉冲放电模型,利用有限元分析了单脉冲放电温度场分布。计算出该条件下工件放电凹坑几何特征,与实际切割条件下的材料去除率进行了对比,并根据电火花线切割的加工特点进行了修正。讨论了不同峰值电流和脉冲宽度条件下,蚀除凹坑体积与材料去除率(MRR)的变化规律,并分析了峰值电流和脉冲宽度对MRR的交互作用。分析结果表明:考虑实际加工的相关因素,模拟的单脉冲放电的MRR经修正后可以近似表征实际连续切割时的MRR;单个凹坑的蚀除量随着电流和脉宽的增大而增大,并且电流和脉宽的交互作用随着它们取值的增大而更加明显。     

离心机转鼓结构优化设计方法的研究

提出了一种基于有限元分析的离心机转鼓结构优化设计的新方法。通过ANSYS中的参数化建模模块建立了GKH1250虹吸离心机转鼓的计算模型,并在此基础上使用优化设计功能对其进行第一次优化计算,然后根据其优化结果对转鼓进行了刚度和强度分析,并对优化变量的限制条件作相应的调整,最后再通过有限元分析进行了第二次优化设计,实现了总质量最小的优化目标。为应用ANSYS优化设计功能进行离心机转鼓的优化设计提供了一种新的方法。     

ZrO_2负载Cu催化剂对CO低温催化氧化研究

用溶胶-凝胶-超临界干燥法制备了纳米氧化锆。采用沉淀法制备氧化锆负载铜催化剂。制备的催化剂用X-ray射线衍射(XRD),透射电镜(TEM),比表面积(BET)和H2-TPR等进行了表征。研究了催化剂的焙烧温度和负载比例对CO转化效率的影响,其最佳焙烧温度为650℃,Zr与Cu的最佳物质的量比是10:8。获得催化剂在温度为68℃具有催化活性,176℃时CO的转化率达到50%,较好地实现了ZrO2负载Cu在较低温度下对CO的催化。     

正确引导社会舆论 促进房地产业健康发展

4月30日,北京市政府出台了京12条,北京房地产业协会按照市住房和城乡建设委员会的要求,就政策有关内容、背景、具体的实施和有关问题进行了全面详细的解读.这些解读在互联网上、在北京的报纸和电视台上都有非常具体的、立体的报道,应该说这是一次比较成功的宣传和对舆论的引导.     

槽区分布对T形槽液膜密封性能的影响

为研究槽区分布对密封性能的影响,以发散型T形槽液膜密封为研究对象,通过改变槽形区域位置,使其分布在动环外侧、中部及内侧,形成外槽形、中槽形和内槽形3种结构;建立其相应模型,对其液膜流场进行数值计算,讨论工况参数和槽形几何参数对3种槽形结构密封性能的影响。结果表明：槽区分布对密封性能有重大影响,同一条件下,外槽形拥有较强的流体动压特性和流体泵出效应,从而具有较大的开启力和较低的泄漏量,在3种槽形中密封性能最好;工况参数和槽形几何参数对3种槽形的开启力和泄漏量有较大影响,当膜厚取2～5μm,槽深取5～9μm,槽数取10～14个,发散角取32°～40°,可获得较好的密封性能。     

等差分布微槽平行滑动轴承油膜承载力分析

为提升平行滑动轴承的油膜承载力,在平行滑动轴承上加工了间距为等差数列的槽织构,并建立轴承的油膜模型;基于入口吸入理论和连续性方程,对轴承的油膜承载力进行解析计算。解析解表明,在各个槽都空化的前提下,与均匀分布的槽织构相比,槽间距为等差分布的槽织构能提升油膜承载力,且油膜承载力随织构等差分布的公差的增大呈抛物线形式增大。基于Fluent多相流空化模型,计算了带有等差分布微槽轴承的油膜承载力,并结合解析计算和数值计算结果分析不同因素对油膜承载力的影响。结果表明：在满足空化条件时,解析计算与数值计算结果均显示出相同规律,验证了解析计算的正确性;与均布槽织构比较,在不同压差下,等差分布槽织构最大使油膜承载力提升了32.57%,在不同槽深时,等差分布槽织构最大使油膜承载力提升了24.43%,在不同油膜厚度下,等差分布槽织构最大使油膜承载力提升了27.51%。