预应力装配式框架结构边节点抗震性能试验研究

通过对现浇钢筋混凝土框架结构、附加角钢和附加阻尼器的预应力装配式框架结构梁柱节点进行低周反复荷载作用下的试验,研究了节点的裂缝分布、破坏形态、滞回曲线及位移延性等抗震性能,结果表明:附加角钢和附加阻尼器的装配式框架结构具有良好的抗震性能,具有广阔的应用前景。     

广州塔平台层的设计与施工

广州塔平台层采用了大柱跨双重井式楼盖,为景观广场及重型消防车行走区域。重点针对梁、板、柱构件的消防车等效荷载取值进行了探讨,对包含平台层的整体模型及平台层消防车道的铺装进行了描述。针对大体量混凝土结构采取了设置后浇带、采用预应力梁、加强楼板配筋及加强施工养护等设计及施工措施,采用设计及施工措施后,平台层未发现裂缝。     

考虑黏土连续性影响的低孔隙度低渗透率砂岩储层导电模型研究

针对高含泥低孔隙度低渗透率储层具有连续产状的黏土和高束缚水等特征,基于有效介质对称导电理论,考虑黏土连续性对于岩石导电规律的影响,建立了低孔隙度低渗透率泥质砂岩储层电导率模型.理论分析黏土连续性对岩石导电规律的影响,发现当黏土产状从断续到连续时地层导电性增强、地层电阻增大系数降低;针对黏土包裹的球形颗粒立方体模型和斜方体模型,估算出了形成单层和双层黏土颗粒包裹所需的黏土含量界限值.通过岩电实验数据验证,说明黏土颗粒的连续性随黏土含量变化而变化.实际应用表明.该导电模型能描述高含泥低孔隙度低渗透率储层的导电规律.     

含添加剂的各向异性腐蚀液中实现小掩膜下高硅尖的腐蚀

各向异性KOH溶液腐蚀硅尖具有简单、易于实现、成本低廉、(100)晶面腐蚀速率均匀等优点.然而在40%KOH溶液中削角速率和(100)晶面的腐蚀速率之比约为1.6~1.9,并且该比值随着KOH浓度的减小而增大.如此高的削角速率会给AFM探针的制作带来技术上的困难.而对腐蚀场发射器件和隧道式传感器的硅尖阵列来说,高的削角速率会减少单位面积内的硅尖数量.本文通过在氢氧化钾(KOH)或者四甲基氢氧化胺(TMAH)溶液中添加适当的添加剂(如异丙醇(IPA)、1,5戊二醇或碘)降低了削角速率,在较小直径的掩膜下腐蚀出高硅尖.实验结果还表明:在TMAH基腐蚀液中每个硅尖的八个快腐蚀面的削角速率几乎相等,硅尖直径偏差较KOH溶液中腐蚀的硅尖直径偏差更小,因此成品率得到了提高.     

全预应力装配混凝土框架施工技术

基于国内外对预制装配混凝土结构的节点和框架整体抗震性能的研究,并结合本课题组对装配混凝土框架结构的新型连接形式所做的试验和分析,给出了全预应力装配混凝土结构在实际工程中的施工方法和注意事项。     

MEMS器件各向异性腐蚀过程中的AI连线保护

微电子机械系统(MEMS)器件制造过程中的各向异性腐蚀工序，会引起硅片正面的AI连线被腐蚀，造成器件的失效。本文论述了使用一种环氧树脂和聚酰胺调配的胶体将器件正面电路密封起来的方法，使MEMS器件在85℃，浓度为33％的KOH溶液里进行各向异性腐蚀，可以成功地保护AI连线。这种方法的使用，为MEMS器件的制作完成奠定了技术基础。     

基于原子力显微镜的微纳结构力学测试系统

原子力显微镜是微纳米尺度科学研究中的一个精密仪器,从原理和应用,设备的软件、硬件的扩展都具有很大的发展空间.随微纳机电系统的应用,非常迫切需要开发基于原子力显微镜的力学相关测试系统.在此情况下,着重开发部分相关力学测试软件和系统硬件的扩展.基于原子力显微镜中的一个最基本的力-位移曲线功能,开发力学测试软件,实施单点、多点的力曲线测量,疲劳度测量和单线扫描四个测试功能,系统在硬件上增添微动平台,具有较大的横向位移,保证微纳结构尺寸的测试.相关测试表明,该软件具有较好的一致性和使用性,能方便地进行力学量的提取.     

凯达尔枢纽国际广场东塔楼及裙楼结构设计与分析

凯达尔枢纽国际广场东塔楼为交通枢纽上盖的酒店建筑。介绍了该结构的主要特点和结构设计与分析的有关内容,包括东塔楼与裙楼的计算解耦分析、结构体系与布置、结构弹性分析、结构弹塑性分析、结构抗震性能设计等内容。结构分析结果均表明,该结构达到了所设定的C级结构抗震性能目标。对跨越城际的桁架进行了详细的结构分析及论证,结构体系的选择上最大限度满足建筑功能,从而达到预期的经济、安全的要求。     

成庄矿1307工作面老空水治理技术

成庄矿1307工作面上方为3304工作面采空区,采用理论分析、数值模拟与现场实测相结合的方法,分析顶板导水裂缝带发育高度,确定1307工作面导水裂缝带发育高度为34.3～36.6 m,裂采比为31.18～33.27,存在涌水风险,通过在1307工作面回风巷实施探放水措施,保证了1307工作面稳定回采。     

凯达尔枢纽国际广场裙楼结构设计

凯达尔枢纽国际广场裙楼是复杂的商业综合体建筑。结合建筑设置的3个"亮点",倾斜椭圆形的"车站核";城市走廊;裙楼5层以上采用逐层退台,介绍了结构设计的有关内容,包括结构体系的选择、结构布置、结构弹性分析、结构弹塑性分析、结构的性能设计。结构分析结果均表明,该结构达到了相关规范所设定的C级结构抗震性能目标。对建筑特殊造型"车站核",进行结构整体屈曲计算,表明结构整体的稳定性满足相关规范要求;在传力体系通过环向梁及斜柱将竖向力传递给基础中,针对传力路线的节点进行了有限元分析,使得节点受力满足传力要求;对城市走廊上方雨棚结构设计,采用钢结构作为结构材料,采用自重和恒载,产生的变形通过预起拱来减少悬挑段的变形量,从而满足相关规范要求;对建筑5层以上采用逐层退台的造型,结构存在体型收进、局部竖向构件转换等情况。对体型收进部位的楼板进行性能设计,可以达到预期的经济、安全要求。