滚子轴承凸度加工技术的研究进展

从凸度磨削和超精研方面论述了滚子轴承凸度加工技术的研究进展,认为:凸度磨削加工的成形方法和机理已基本清楚,技术关键在于修整器的运动精度控制;凸度超精研加工的成形机理和规律尚不完全清楚,特别是滚子的凸度超精研过程中,油石与滚子之间的接触状态、凸度成形机理和磨削原理,需要进一步深入研究;滚子凸度加工中滚子运动的稳定性也需要深入研究。     

轴承沟道超精研加工中的原理性沟形误差

基于球轴承套圈沟道超精研加工方式和油石的磨损特性,分析探讨了原理性沟形误差的形成机制。油石的摆动使油石的工作形面与沟道表面之间产生干涉,造成油石沿沟道宽度方向对沟道的不均匀研磨,从而改变沟道原来的圆弧形状,形成原理性沟形误差;表面干涉程度越严重,沟形误差越大。通过算例定量分析了油石厚度和沟道宽度对这种表面干涉的影响,最后,讨论了一些工艺参数和因素对这种原理性沟形误差的影响:油石的厚度、摆动频率、摆动幅度、硬度及切削能力越大,引起的沟形误差越大;套圈沟道宽度越大,产生的沟形误差越大。