应用胎面预成型技术改善轿车子午线轮胎带束层帘线排列

针对硫化过程中胎坯胶料的流动是造成普通胎面轿车子午线轮胎带束层帘线弯曲的根本原因,设计出一种特殊形状的胎面。实验表明,应用这种预成型胎面,由于在硫化过程中胎坯的胎面形状已很接近成品轮胎的胎面形状,使胶料的流动大大减小,从而克服了带束层帘线的弯曲现象,提高了均匀性及动平衡检测的通过率。这种效果目前尚待通过批量生产轮胎进一步验证。     

低冲击开发模式下城市景观生态规划策略初探

城市雨洪控制和利用尚属一个较新的课题。本文简述了低：中击开发模式的原理和欧美发展现状．分析在生态城市建设中充分利用自然要素实现可持续排水方式的生态规划方法和主要内容．并以江西九江市共青城生态规划中的相关内容为实证。梳理并构建了共青城绿色街道、储水渗水斑块等所组成的扣E7K网络．为地方政肩：在LID理念下的场地建设、改造提供一些指引。     

含氮中孔碳负载的Au-Pd双金属催化剂在甲酸分解制氢中的催化性能

以SBA-15作为硬模板剂,吡咯作为碳源和氮源,制得的含氮中孔碳作为载体,采用吸附还原法分别制备了单Pd和Au-Pd双金属催化剂,并考察其在甲酸分解制氢反应中的催化性能。结果发现,Au-Pd/N-C比Au-Pd/C催化剂具有更高的甲酸分解活性,这可能是因为N的亲核作用促进了甲酸中H质子的脱除。由于Au-Pd之间的强相互作用,使Au的加入显著提高了Pd/N-C催化剂甲酸分解活性及其抗CO中毒能力,在50℃条件下,分解1 mol·L-1的甲酸初始转换频率(TOF)达到2 221 h-1。     

建设项目材料供应中VMI模式的SD仿真

在建设项目中，材料供应的重要性与日俱增，一方面要保证材料供应充分，另一方面又要防止库存积压。在制造业和零售业中，供应商管理库存（VMI）提供了一种控制库存的有效方式，而经过分析，发现这一模式亦可以应用在某些建设项目的材料上。为了验证这一假设，采用系统动力学仿真的方法，分别构建了传统的建设项目材料供应模型和VMI模式下的材料供应模型，并以中国一中亚天然气管道建设项目某标段为例，使用实际数据进行了模拟，结果显示，在此项目中，VMI模式可以有效地控制建设项目现场和材料供应商的库存，从而降低整个供应链的整体库存费用。     

基于结构方程和PLS 的建筑施工企业顾客满意度评价模型研究

追求顾客满意是施工企业所关注的问题,当前建筑业顾客满意度的研究偏向于定性研究,而建立满意度评价模型可以有效地量化顾客满意度及其影响因素,从而帮助企业持续改进。针对建筑施工企业的具体情况,借鉴了现有顾客满意度理论中的ACSI 和CCSI 模型,基于结构方程和偏最小二乘PLS 路径建模技术构建了施工企业顾客满意度评价模型。该模型将纯反应型变量模型改进为构成型与反应型变量相结合的模型,运用比LISREL 更优越的PLS 进行参数估计,并通过实际调研所得的数据对模型进行了检验。     

应用胎面预成型技术改善轿车子午线轮胎带束层帘线排列

针对硫化过程中胎坯胶料的流动是造成普通胎面轿车子午线轮胎带束层帘线弯曲的根本原因,设计出一种特殊形状的胎面。实验表明,应用这种预成型胎面,由于在硫化过程中胎坯的胎面形状已很接近成品轮胎的胎面形状,使胶料的流动大大减小,从而克服了带束层帘线的弯曲现象,提高了均匀性及动平衡检测的通过率。这种效果目前尚待通过批量生产轮胎进一步验证。