基体温度对磁控溅射沉积ZAO薄膜性能的影响

利用中频交流磁控溅射方法 ,采用氧化锌铝陶瓷靶材 [w(ZnO) =98%、w(Al2 O3 ) =2 % ]制备了ZAO(ZnO∶Al)薄膜 ,观察了基体温度对ZAO薄膜的晶体结构、电学和光学性能的影响 ,采用X射线衍射仪对薄膜的结构进行了分析 ,采用光学分度计和电阻测试仪测量了薄膜的光学、电学特性 ,采用霍尔测试仪测量了薄膜的载流子浓度和霍尔迁移率。结果表明 :沉积薄膜时的基体温度对薄膜的结构、结晶状况、可见光透射率以及导电性有较大的影响。当基体温度为 2 5 0℃ ,Ar分压为 0 8Pa时 ,薄膜的最低电阻率为 4 6× 10 -4Ω·cm ,方块电阻为 35Ω时 ,可见光 (λ =5 5 0nm)透射率高达 92 0 %。     

绿色再生混凝土利用途径与评定思路

就再生混凝土骨料进行深入系统的研究 ,建立了一套与现行评价天然骨料标准相一致的评定方法 ,具有工程实际意义 ,为将来实际应用作好了基础理论研究     

IF钢冷轧及再结晶初期微观组织的TEM研究

采用透射电子显微镜对不同压下量和再结晶初期的IF钢样品进行了研究．结果表明：无论是在较小形变量下还是在较大形变量下，形变不均匀性是普遍存在的；冷变形程度不同，织构组分不同，TEM形貌也不同；在再结晶的最初期，冷轧的形变组织演变为近乎等轴的亚晶，优先形成{111}〈uvw〉取向的晶核，晶核逐渐吞并周围的形变基体而长大，最终形成再结晶γ-纤维织构．     

示踪剂技术在秦家屯油藏开发中的应用

秦家屯油田位于松辽盆地南部东南隆起区十屋断陷东北部,属于非均质断块层状油藏,通过示踪剂监测技术可以了解区块内井间连通情况,判断油井见水、来水方向及油层水驱动用程度,结合油藏静态资料研究,指导油田开发,改善开发效果,达到了稳产的目的。     

重油催化裂化装置的环保对策

对重油催化裂化过程中的环境影响因素、硫分布状况及硫平衡等进行了分析，指出了重油催化裂化过程中的环境污染问题；从对装置污染源的分析出发，提出了相关的治理措施。     

储层压力与天然气分布关系——以鄂北塔巴庙地区上古生界储层为例

通过分析塔巴庙地区储层压力的分布特征，建立了研究区泥岩压实曲线，并对影响和控制该区储层压力的主要因素和机理进行了探讨，对“欠压实”剩余压力、生气增压、抬升引起的降压进行了定量计算。分析结果表明，晚三叠-早白垩世末“欠压实”作用和晚侏罗-早白垩世末烃源岩大量生烃作用使塔巴庙地区上古生界形成异常高压；晚白垩系构造抬升降压，使得现今储层为正常-低异常压力。同时证实了“欠压实”对天然气有压力封盖作用，天然气都分布在最大“欠压实”幅度以下的储层当中。烃源岩生气高峰为晚侏罗-早白垩世末，但天然气大规模运移是在晚白垩世，方向以沿过剩压力梯度降低较快的方向（太原-山西组至下石盒子组）垂向运移，通道主要为裂缝，运移的动力主要为异常高压。由于储层致密，聚集成藏能量有限，造成天然气充注不足、气水分异不好、含气饱和度低。     

生物质合成气一步法合成二甲醚的研究

用共沉淀沉积法制备了生物质合成气直接合成二甲醚(DME)的催化剂,考察了固定床中温度、压力、空速等工艺条件对二甲醚合成性能的影响,同时基于Gibbs自由能最小法对合成DIME反应的化学平衡进行模拟计算,并与实际测试结果相比较.结果表明,模拟结果与测试结果吻合较好.     

新型钻井钢丝绳卷绳器的设计与应用

针对各油田用卷绳入卷筒和液压卷绳器存在劳动强度大、费工费时、效率低下以及液压油路易出现漏油和性能不够稳定等缺点,设计了新型钻井钢丝绳卷绳器。这种卷绳器使用减速电动机作动力,通过联轴器联接驱动大、小两根轴。大小卷筒均为空套卷筒,3个卷筒可以通过各自的离合器、刹车装置分别控制。大卷筒用来缠绕大绳,2个小卷筒用于缠绕穿大绳的引导小绳。20个井队现场使用表明,以前需要十几人6～7 h才能完成的工作,采用新型卷绳器后只需3人1h即可完成,且操作方便,使用灵活,没有污染。     

Oxides Catalysts of Rare Earth and Transient Metal for Catalytic Oxidation of Benzene

The catalysts of CeO2 and the mixture of CeO2 and CuO were prepared, and the activities of these catalysts for completely oxidizing benzene were studied.The results show that the optimal proportion of CeO2/CuO is 6: 4.The highest temperature at which benzene was completely oxidized on these catalysts at different airspeed was measured.Compared these catalysts with the noble metal used, our catalysts had superiority in the resources and the industrial cost besides good activities.     

Pedestrian detection and tracking at crossroads

This paper presents a system that can perform pedestrian detection and tracking using vision-based techniques. A very important issue in the field of intelligent transportation system is to prevent pedestrians from being hit by vehicles. Recently, a great number of vision-based techniques have been proposed for this purpose. In this paper, we propose a vision-based method, which combines the use of a pedestrian model as well as the walking rhythm of pedestrians to detect and track walking pedestrians. Through integrating some spatial and temporal information grabbed by a vision system, we are able to develop a reliable system that can be used to prevent traffic accidents happened at crossroads. In addition, the proposed system can deal with the occlusion problem. Experimental results obtained by executing some real world cases have demonstrated that the proposed system is indeed superb.