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41.
集群企业在进行技术创新战略选择时会同时受到集群生命周期与企业生命周期的影响,将两者的生命周期集成起来考虑,构建集群企业技术创新战略选择指标体系,运用AHP与TOPSIS相结合构建了集群企业技术创新战略选择模型,最后通过算例,比较分析了处在成熟期阶段的集群内的成熟期企业的自主创新、模仿创新和合作创新3种技术创新战略,得到此时企业应该选择自主创新战略的结论. 相似文献
42.
在城市景观规划设计中,必须运用生态修复的理念,保护和合理利用河流景观。本文以青海省西宁市多巴新城湟水滨河景观为例,对湟水河进行研究,以河道修复理论为基础,对湟水河水质改善、水流流速控制、生态环境营造等方面进行修复。 相似文献
43.
付尧 《大庆石油地质与开发》2017,36(1)
地面驱动螺杆泵具有结构简单、能耗低、管理方便等优点,因此被油田广泛应用。但由于杆管偏磨和防反转安全问题,增加了生产维护费用,易对人身安全造成危害。针对上述问题,开展了潜油直驱螺杆泵试验研究,提出利用动力电缆将电力传送给井下潜油电机,电机直接驱动螺杆泵转子转动,将井液举升到地面。该举升工艺从根本上解决了地面驱动螺杆泵杆管偏磨和防反转安全隐患问题,同时取消了井口驱动装置和驱动杆,降低了能耗,延长了使用寿命,提高了系统效率。现场试验表明该工艺安全可靠、运行平稳,具有广泛的推广应用前景。 相似文献
44.
针对计算机提供的标准串行口,通过LabVIEW6.1对串行通讯节点进行设置,使计算机串口的各种参数设置与变频器的串口保持一致,并按照变频器要求的数据通讯规范进行数据传输,就可以建立PC机与变频器之间的通讯。着重介绍了如何建立有效的数据格式。 相似文献
45.
46.
激光原位制备TiN/Al复合涂层及其抗冲蚀性能 总被引:1,自引:1,他引:0
表面处理是提高钛合金抗冲蚀性能的重要途径。采用激光氮化涂层过程中同步送Al粉的方法,在Ti6Al4V合金表面制备了一层均匀的TiN/Al复合涂层,涂层内没有微观裂纹和孔洞。研究结果表明:激光扫描速度对复合涂层的微观结构、硬度及抗冲蚀性能有着重要的影响。随着激光扫描速度的增加,复合涂层的厚度降低。在复合涂层最表面存在一层平均厚度大约为2~3μm的连续的氮化物陶瓷层,涂层内部存有大量的枝状晶组织。复合涂层的微观硬度和抗冲蚀性能明显高于Ti6Al4V合金基体。当激光扫描速度从240 mm/min升高到720 mm/min时,涂层表面的微观硬度从1 600 HV_(0.1)降低到1 200 HV_(0.1),而且涂层的冲蚀失重也逐渐降低。这主要是因为随着激光扫描速度的降低,由于反应时间的增加,导致涂层中TiN硬质相的含量也在增加。 相似文献
47.
近年来,随着我国珠宝产业进入转型升级期,市场规模增速放缓、企业利润降低、融资难、融资贵等问题已成为限制我国珠宝产业发展的重要阻碍。因此,对珠宝产业而言,寻求新的融资渠道、降低融资成本已刻不容缓。供应链金融作为一种创新型金融工具,近年来在我国得到了迅速发展,在多个产业领域中有效地缓解了中小企业的融资难题。然而,由于珠宝产业自身的一些特殊性,导致供应链金融模式迟迟难以在珠宝产业领域落地。本文以黄金饰品产业为例,从珠宝产业供应链自身及资金方的视角出发,对珠宝产业供应链金融落地难的主要原因进行了归纳分析,指出供应链管理水平落后、信息传递不畅、存货难以监管和评估等问题是造成珠宝产业供应链金融难以落地的主要原因,并在此基础上提出了相应的解决方案。 相似文献
48.
为研究钢纤维增强活性粉末混凝土(SF/RPC)复合材料的受弯破坏微观机制,对10根试验梁进行抗弯试验研究。基于声发射技术,采用宽频传感器对试验过程中的声发射信号和波形进行了采集。分析研究了SF/RPC材料的声发射特征参数,在对波形进行信号处理的基础上对波形频谱进行了深入研究。通过传感器之间互相发射和接受信号,对SF/RPC材料的声发射波速进行了测定。同时与普通混凝土(NC)材料声发射特性进行了对比分析研究。结果表明:相同荷载作用下SF/RPC的撞击累计数远大于NC梁,声发射活跃性高于NC材料;预应力SF/RPC梁的声发射特征参数与NC梁有着明显区别,SF/RPC短上升时间段(<30 μs)的声发射撞击平均比例为64.2%,明显高于NC的比例51.2%;SF/RPC材料波形频域特性也与NC材料明显不同;荷载作用前,SF/RPC材料内平均波速为4 342.8 mm/s,NC材料内平均波速为2 337.7 mm/s。通过引入Gutenberg-Richter理论,计算了声发射信号损伤参数(bI),对预应力SF/RPC损伤开裂过程与bI值的关系进行了分析研究。本研究结果为有效识别SF/RPC材料的声发射特性提供试验依据。 相似文献
49.
基于理想换挡过程的换挡品质评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了目前有级式自动变速器换挡品质评价的各种方法,提出了有级式自动变速器理想换挡过程的概念,以DCT典型动力升挡工况为例建立了换挡品质评价指标体系。构建了以理想换挡过程为参考的换挡品质评价模型。基于此模型,进行了与换挡品质主观评价的对比试验,试验结果表明:该模型客观地评价了换挡品质且与主观评价有较好的一致性,为有级式自动变速器换挡品质评价提供了新的思路和方法。 相似文献
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