交联型丙烯酸酯压敏胶粘剂的合成研究

介绍了交联型丙烯酸酯压胶粘剂的合成,以及甲苯与醋酸乙酯的不同比例,交联剂和增粘树脂的加入量对压敏胶粘剂的性能影响。     

海上油田大排量分层测调注水技术研究及应用

针对海上油田注水井的大排量注水需求及工艺发展缺乏大排量分层测调注水工具、方法的问题,开发了海上油田大排量分层测调注水技术.通过设计研发的大排量注水工作筒、大量程测调仪器和地面控制设备,实现注水井多层段大排量分层注入和注水量在线监测、测调一体,满足油藏大排量精确配注需求.现场应用试验表明:大排量注水工作筒满足全井最大注入...     

多径衰落信道下多载波CDMA信号的频率分集接收

本文研究了多载波码分多址(Multi-Carrier CDMA)扩展频谱系统在多径衰落信道下的频率分集接收技术。文中首先研究了理想载波恢复、频率选择性瑞利衰落信道条件下多载波码分多址系统的性能,然后提出了用时间频率窗平滑来改善载波相位估计的算法,并对该算法在衰落信道下的性能进行了仿真。理论推导和计算机仿真结果说明,多载波码分多址系统的频率分集接收方案与理论上最佳的RAKE分集接收相比,性能略有下降,但接收机结构得到了简化。     

冀中拗陷第三系地震相及其含油气特征

冀中拗陷第三系陆相地层的地震相可分为七类十九种。其中,外形和结构较特殊的典型地震相分析对沉积环境解释有较重要的意义。这些地震相有规律地分布在拗陷的一定部位和地震层序中。一些地震相,如丘状相、披复相、前积相和杂乱相与油气聚集有直接的关系。     

添加剂对可食用性芹菜包装纸机械性能的影响

为了研究添加剂对可食性蔬菜纸机械性能的影响,以芹菜为基材,CMC、明胶和海藻酸钠为黏结剂,甘油为增塑剂,通过制浆、抄纸、干燥,制成可食性芹菜包装纸,并对芹菜包装纸的机械性能进行测定。根据单因素实验结果,进行多因素实验分析,并建立回归方程,分析不同复合添加剂对包装纸抗张强度的影响,得到添加剂的最佳混合比例。实验结果表明：当CMC的添加质量分数为0.68%,明胶的添加质量分数为0.62%,甘油的添加质量分数为3.3%时,抗张强度取得最优值,为26.13 MPa。与单因素实验结果相比,复合添加剂的添加有效地提高了纸张的机械性能。     

钨合金帽型试样的绝热剪切带数值模拟研究

利用帽型试样在 Hopkinson 压杆上测试锻造退火态钨合金的动态应力-应变关系,通过计算拟合钨合金材料Johnson-Cook 本构关系中的5个待定参量,建立帽型试样的有限元模型。采用两种不同的网格划分,在剪切区域内采用细密的网格,并逐渐过渡到粗糙网格。利用有限元分析软件 LS-DYNA 模拟钨合金帽型试样在冲击载荷下绝热剪切带的形成过程,与试验观察结果一致,对于理论分析和试验具有一定的参考和指导作用。     

快中子辐照CZ-Si的FTIR分析

应用FTIR技术研究了不同剂量(1×1017～1.17×1019n/cm2)快中子辐照直拉硅(CZ-Si)的辐照缺陷和间隙氧在不同温度热处理时的行为.发现随辐照剂量的增加未退火的样品的间隙氧含量迅速下降,并且间隙氧的下降明显分为3个阶段.FTIR谱表明快中子辐照后主要的辐照缺陷为VO(829 cm-1)复合体.在低温条件下热处理300℃829cm-1(VO)开始消失并出现了825 cm-1(V2O2)、833cm-1(V3O2)、和840cm-1(V2O)和919cm-1(I2O2)四个红外吸收峰,退火温度升高到500℃后只剩下了825cm-1和919cm-1两个缺陷-杂质复合体的红外吸收峰.高温1100℃0.5h辐照引入的缺陷-杂质复合体很快的被消除.延长退火时间辐照样品和未辐照样品的间隙氧沉淀速度有很大的不同.     

固体火箭发动机粘接界面变形破坏的细观试验与数值模拟

采用扫描电镜原位拉伸试验观察固体火箭发动机粘接界面试件在拉伸过程的变形和破坏过程,分析了载荷作用下界面失效模式和机理;依据粘接界面细观结构,建立了界面的细观数值模型,考虑了其细观损伤特点,在推进剂内部颗粒与基体之间以及推进剂/衬层之间引入界面元,对界面细观变形和破坏过程进行了数值模拟。结果表明,在外界应变5%时,表现为非均质材料内部应力分布不均,随应变的增加,推进剂内部脱湿形成的微孔洞不断扩展,最终导致界面破坏,界面拉伸失效过程表现为损伤的起裂和扩展,是推进剂内部脱湿和粘接界面脱粘共同作用的结果;界面元能有效地模拟粘接界面的脱粘过程,细观数值计算结果与试验结果吻合,正确反映了粘接界面在拉伸过程中细观损伤萌生与扩展的规律。     

两种材质输电线路施工跨越架的力学对比分析

本文针对一种输电线路施工中组合式跨越架进行结构设计与分析,该跨越架构件材料分别采用钢材和铝合金。文中建立了跨越架结构的力学分析模型,用有限元法进行了结构承载力分析。通过对比两种材质的跨越架结构力学计算结果,可知铝合金跨越架能够达到与钢材相当的承载能力,且铝合金材质具有自重轻、经济效益好的优点。本文结果可为跨越架结构设计和施工提供一定的借鉴。