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教育评价作为教育流程的一个组成部分,它不仅具有鉴定功能,而且具有激励功能。通过多元的主体、多元的内容、多元的方法,判明学生在成长中取得的成绩和存在的问题,激励学生发扬成绩,对照问题,改进自己,完善自己。 相似文献
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为验证在海洋工程建造中应用激光除锈的可行性,采用单模脉冲光纤激光器对碳钢板进行激光除锈 /除漆试验研究。通过采用大功率、长脉宽、高频率和高扫描速度等条件,实现激光除锈对金属基体的可控熔融重塑。结果表明:单模脉冲光纤激光器激发的高斯光斑能量分布特性是实现除漆 /除锈效果的关键;实验首次在无惰性气体保护下实现微观形貌可控的 >40 μm的粗糙度,达到了海洋工程建造涂装要求的 35~75 μm表面粗糙度范围; SEM表征及 EDS分析显示激光除锈 /除漆后金属表面发生轻微氧化现象,表面状态、涂层性能测试合格,满足海洋工程建造涂装要求。 相似文献
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通过对特殊开关阀使用维修改造情况的统计分析,评价了五年来解决阀门难题的效果。结合现场故障现象分析和维修改造经验,提出了进一步改进阀门结构材质的具体方法。确定了在改造维修基础上国产化是未来煤气化特殊开关阀的发展方向。 相似文献
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研究了Ni含量对In-48Sn钎料焊点的显微组织与剪切性能的影响。结果表明,Ni颗粒可抑制界面IMC的生长,细化焊缝组织,随着Ni含量的增加,界面IMC的厚度由4.01μm逐渐减小到2.83μm,In48Sn-45Ni复合钎料焊点组织最为细小;Ni颗粒可提高In-48Sn钎料焊点的抗剪强度,复合钎料焊点的抗剪强度随Ni含量的增加呈先上升后下降的趋势。当Ni的质量分数为45%时,由于Ni颗粒对位错的阻碍、对组织的细化并且界面IMC达到合适厚度,抗剪强度达到峰值9.76 MPa。 相似文献
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Ti-6Al-4V合金经热浸铝并在650℃下进行高温扩散退火处理,获得TiAl3涂层。采用销-盘式磨损试验机研究铝化后的Ti-6Al-4V合金与GCr15钢对磨的干滑动磨损行为。通过SEM、XRD、EDS和XPS等微观分析手段测试热浸镀铝涂层磨面的形貌、物相和成分,并且探讨其磨损机制。研究结果表明:随着滑动速度的增加,当滑动速度为0.75m/s时,铝化后的Ti-6Al-4V合金的磨损量先减小到最小值,然后在2.68m/s时增加到最高值,最后在4m/s时降至最低值。在不同的滑动速度下,磨损量随着载荷的增加而增加。研究发现,摩擦层结构对磨损的行为和机制有显著的影响。在4m/s时,含氧的摩擦层(TiO和TiO2)具有明显的减磨性能;相反地,在2.68m/s时,没有氧化物的摩擦层并未显示出对磨损具有保护作用。与未经热浸镀处理的Ti-6Al-4V合金相比,在不同工况下,铝化后的涂层提高了钛合金的耐磨性,尤其速度为4m/s。耐磨性得到提高是由Ti-Al涂层和摩擦氧化物层所引起的。 相似文献
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全水速凝尾矿胶结充填具有采场内不需脱水、凝固快、强度大的优点,但费用大,海沟金矿将全尾胶结充填与干式充填、尾砂充填联合应用取得了成功。 相似文献