PDDA／Au NPs复合分子沉积膜的制备、表征和摩擦学行为

采用小分子柠檬酸钠对金纳米粒子进行包覆改性,紫外光谱分析经改性的金纳米粒子表面共振吸收峰为526iun,激光纳米粒度仪分析表明其平均粒径为8．4nm．改性后的金纳米粒子通过分子沉积技术,与聚二烯丙基二甲基胺盐酸盐（PDDA）组装,制得单层和多层PDDA／Au NPs复合纳米粒子分子沉积（MD）膜（简称PDDA／Au NPs复合MD膜）．采用原子力显微镜（AFM）研究了PDDA／Au NPs复合MD膜的表面形貌以及摩擦、磨损行为．研究结果表明：该复合膜能降低基底的摩擦力,其中以3层膜降低摩擦力的效果最显著．在氮化硅探针扫描行程达到30次后,膜表面才开始出现磨损痕迹．随着扫描次数的增多,膜表面在探针剪切力的作用下逐渐由致密变得疏松,形成颗粒堆积,使表面粗糙度增大,摩擦力、磨损深度也随之增加．通过实验还发现这种复合膜存在两种非正常磨损现象,即磨损负增长和膜的脱落现象.     

连续油管疲劳寿命预测模型的建立

连续油管的疲劳是应力状态较复杂的多轴低周疲劳 ,目前该疲劳寿命预测理论还不成熟 ,为此 ,在前人疲劳研究方法的基础上 ,建立了连续油管的疲劳寿命预测模型。在该模型中 ,将连续油管的复杂应力转化为等效的单向拉伸应力 ,将连续油管的低周疲劳应变 -寿命关系转化为应力 -寿命关系 ,得到了一个半经验寿命公式。用国外连续油管的部分疲劳实验数据对公式进行对比验证 ,结果表明 ,建立的寿命预测模型计算寿命值与实验值基本接近 ,模型基本正确。     

关于我国石油钻机技术发展战略的思考

钻机总体的技术发展战略,实际上这也是以钻机为代表的钻井装备的发展战略,甚至是整个钻采装备的发展战略。可能有人会想到“远水不解近渴”,因为当前许多企业还没有碰到这个问题。但是面对当前国内外经济和社会发展的形势,以及新世纪各方面的挑战,对于我国钻机的技术发展问题我们应该有一种紧迫感和危机感,“人无远虑,必有近忧”,这就是本的初衷。     

关于发展我国钻机盘式刹式技术的几点认识

我国钻机盘式刹车技术与美国存在较大差距,主要表现在数量少,规格不全,品种少,技术水平低,影响我国盘式刹车技术发展的主要原因,除了技术,经济和管理等方面外,是是对盘式刹车的工艺特性和配套控制技术的性认识不足,而工艺特性是盘式刹车工作性能的核心,其主要指标是响应特性与微调特性。要进一步加工工艺特性研究与攻关。同步开展配套控制技术的研究与开发,重视使用与维修人员的岗前培训等。设想再用１０年左右的时间,争     

对我国连续油管作业技术应用现状的思考

简介了连续油管作业机和目前世界上的使用发展概况;概述了现阶段连续油管作业机在国内油田的使用现状、使用效果不好的原因和使用中存在的问题;提出了尽快开展连续油管作业技术应用研究的必要性和实现连续油管设备国产化的建议。     

盘式刹车钻压优化自动送钻微机控制系统的设计与研制

阐述了盘式刹车钻压优化自动送钻微机控制系统的设计思想和研制方法,给出了系统的软硬件设计方法。该系统不但可以适应盘式刹车钻压优化自动送钻的控制,而且还可适应盘式刹车恒钻压自动送钻的控制。试验表明,该系统达到了预期的设计目的,并取得了良好的效果。     

连续油管故障树的建立与分析

结合现场调研和有关文献资料,根据故障树分析理论,用演绎法建立了连续油管的故障树。列举了连续油管的主要失效模式,从定性和定量两个方面探讨了连续油管失效的各种原因及影响连续油管可靠性的主要因素。通过对连续油管故障树结构重要度的分析,指出了除人为操作失误外,腐蚀破坏、循环弯曲、内部压力是导致连续油管早期失效的主要原因,材料和性能质量是影响连续油管可靠性的重要因素。最后提出了延长连续油管使用寿命的有效措施。     

制动摩擦材料摩擦学性能的灰色分析与预测

制动摩擦材料的摩擦学性能受温度、压力和相对滑动速度的影响较大, 对于金属摩擦材料, 合金元素的含量也是影响其摩擦学性能的重要因素。现有的摩擦学理论还没有完全建立起制动摩擦材料的摩擦学性能参数与各种影响因素之间的映射关系。利用灰色系统理论对蠕墨铸铁和非石棉摩擦材料的摩擦学性能作了分析与预测, 其数据拟合的效果较好, 预测精度较高, 而且拟合时所需数据较少, 是进行小样本数据分析的一种有效工具。     

基于分形理论的磨粒磨损类型

本文在M-R接触分形模型的基础上，根据塑变磨损理论导出了基于分形参数的磨粒磨损模型，建立了磨损率与分形维数之间的关系，综合反映了材料的磨损规律和表面特性。根据该模型可知，当分形维数在某一范围时，磨损率达到最小值。当分形维数一定时，磨损率随尺度系数、磨损概率常数的增大而增大。随材料性能参数的增大而减小；当其余各影响参数保持一定时，磨损率随接触面积的增大而增大。