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控制系统机械液压产品是涡轴涡桨发动机控制指令的重要执行元件,其生产装配完成后需要使用专用试验设备进行性能调试,调试合格后方可装配发动机。由于控制系统机械液压产品结构复杂,调试过程烦琐,对试验操作人员的技术水平要求较高,须构建一套基于放回取样策略-极端随机树(Return Sampling Strategy-Extreme Random Tree,RSS-ERT)的智能决策系统。通过在调试过程中采集试验数据并根据产品性能反馈调试决策,降低了调试过程对试验操作人员的技术依赖,提高了调试效率。选取某型号燃油调节器进行系统功能验证,结果表明智能决策功能反馈准确,能够满足使用需求。 相似文献
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开放科学旨在促进全球科技合作以解决诸如新冠肺炎、碳中和、自然灾害等全球性问题与挑战,然而不同机构建设的开放科学云平台之间相互独立,无法实现最大化的资源共享与科研协作,因此研究云平台互联系统结构与资源共享技术方法成为开放科学领域的一个重要课题。本文针对开放科学云平台资源管理特点,提出了一种对等代理模式的云联邦系统框架(PBMFCS),设计了云联邦系统的总体架构、逻辑架构及部署模型,讨论分析了框架的系统特性及关键技术问题。在此基础上,结合“全球开放科学云”项目需求设计实现了一个可提供基础设施服务(IaaS)层联邦云服务的原型系统,初步验证了对等代理模式云联邦系统框架的可行性与有效性,为“中国科技云”(CSTCloud)与“全球开放科学云”(GOSC)项目的未来建设与发展提供了技术参考。 相似文献
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频率源的相位噪声特性分析 总被引:5,自引:1,他引:4
在现代化通信和雷达的设备中,微波频率源作为核心部件,其性能好坏,直接影响设备特性,尤其是影响接收机的灵敏度和选择性等方面的技术指标。微波频率源的关键性能是其频谱特性,相位噪声是用来描述频率源的频谱特性重要指标,本文分析了相位噪声产生原因,给出几种典型微波频率源的相位噪声控制措施。 相似文献
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全球汽车保有量每年都在不断地增加,汽车工业的高速发展给全社会带来资源短缺和环境污染的问题。提高发动机燃烧效率是传统汽车节能减排的重要方面。本项目研究一种新型的电磁驱动配气机构用来取代原有的凸轮轴配气机构,以克服由于凸轮轮廓固定而导致的配气定时和升程无法调节的弊端。它能更灵活的的控制气门的升程,开闭定时从而可以提高燃烧的效率和燃油经济性,降低污染。本文先利用有限元Maxwell 2D模块计算气门所受的电磁力大小,再建立电磁驱动配气机构的有限元静力模型,利用Workbench计算机构的应变和应力值,检验其强度是否满足要求。 相似文献
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针对评价综合管廊抵抗火灾灾害能力水平的问题,以北京通州区某综合管廊项目为背景,依靠理论分析和专家访谈法,从综合管廊的防火安全角度建立综合管廊的韧性评价指标体系,构建了1个目标层和结构耐火、防火分隔等6个准则层及结构耐火极限等25个指标层指标的评价指标体系,然后利用德尔菲法和层次分析法确定指标权重,利用模糊综合评判法建立综合管廊评判模型,对北京通州综合管廊进行韧性评价,并用加权分布法进行评价结果检验,研究结果表明:北京某综合管廊项目防火韧性水平为良好等级,与实际情况较为符合,研究结果可以为同类型管廊韧性评价提供参考。 相似文献
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本文通过分析Flex富客户端多种可视化表现技术,并与ArcGIS API For Flex结合,采用单监测点多指标水质数据展现、多监测点单一指标数据对比和历史数据趋势分析等分析方法,最终选取Flex地图、报表和曲线等形式表达水质信息,为专业人员进行水质的预警与应急决策提供技术支持。 相似文献
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