NOx排放控制技术进展及评价

控制燃烧过程中NOx的排放是当前防止环境污染实现经济可持续发展的一项重要内容。对NOx的生成途径及控制NOx排放的方法进行了综述和评价，着重阐述了再燃烧技术的原理和影响因素。     

自激振荡脉冲对流换热的实验研究

将Helmhotz共振腔应用于换热器来增强换热是一种新的强化换热方法。设计了一种换热效果较好的Helmhotz共振腔，并通过实验研究了Helmhotz共振腔对换热器的换热强化效果，分析了水力参数和结构参数对换热效果的影响，结果发现：对一定结构的共振腔，配以适当的水力参数，就可以产生自激振荡；对于同一结构的共振腔，水力参数不同，产生自激振荡的强弱也不同，随着压力的增加，自激振荡的强度也增加；将共振腔产生的自激振荡流引入换热器后，当自激振荡达到一定的强度时，能够破坏层流底层，从而可以强化换热；Helmhotz共振腔在绝大多数工况下能将管内换热系数提高10%-30%。     

基于宾汉模型的磁流变液联轴器工作转矩预测

针对一种旋转圆筒式磁流变液联轴器,提出了用于预测磁流变液联轴器工作转矩的修正宾汉模型。在该宾汉模型中采用磁流变液联轴器主动转筒和从动转筒之间的转速比n作为宾汉模型的输入参数,并采用指数模型描述磁致库仑阻尼力矩。实验结果表明,当线圈电流恒定时,在负载由小-大-小变化过程中,不同初始转速下的转矩-转速比曲线基本重合,且在负载正向增大和反向减小过程中,磁流变液联轴器工作转矩变化曲线基本重合,未形成滞环。当转速比较小(n1.3)时,磁流变液工作转矩随负载增大急剧增大;当转速比较大时(n1.3),工作转矩随负载增大增速减缓,其变化曲线斜率均为0.05,整个转矩-转速比变化曲线与磁流变液联轴器宾汉模型完全吻合,利用磁流变液联轴器力矩宾汉模型可以预测和确定其工作转矩。     

考虑污垢时换热器热力学性能的评价

在分析污垢对换热器传热性能影响的基础上,在考虑污垢时采用Ｙｏｎｇ损率这一指标对换热器的热力学性能进行了评价,讨论了传热数和冷热流体热容量率比对其性能的影响,并把结果与不考虑污垢时的情况进行了比较,得到了一些有益的结论。     

微层蒸发模型的非平衡热力学分析

基于非平衡热力学理论,以水的沸腾换热时的微层蒸发模型为例,采用国际上流行的IFC公式,对微层蒸发模型的汽泡内部的蒸汽温度分布进行了数值计算.结果表明,要完成微层蒸发模型中的蒸发和凝结两个相变过程,汽泡内部的蒸汽温度并非均匀的,由于汽泡的半径很小,从而导致在汽泡垂直方向上存在有极大的温度梯度,这就使得微层蒸发模型的合理性值得商榷,有必要进一步发展新的模型.     

换热器系统的热力学性能评价

引入可用能损率这一指标对串联组合的换热器系统的热力学性能进行了 分析和评价,得到了换热器系统可用能损率的一般计算式,讨论了换热器系统的总流动趋势、冷热流体热容量流率比、传热单元数及单台换热器的流型、传热有效度和数目等对换热器系统可用能损率的影响。     

汽液相变系统的平衡稳定性分析

以非平衡热力学理论为基础,通过引入可用能这个汽液相变换热过程的一个重要的功势函数,对汽液相变系统的可用能进行了分析,得到了汽液相变系统的可用能变化的计算式,并以此为判据来分析汽液相变系统的稳定性,得到了汽液相变系统的相平衡条件、力学稳定性条件和热稳定性条件。并给出了有关物理意义;定义了汽液相变时的汽、液相的力稳边际曲线。结果表明,汽液相变系统的力稳条件不同于简单可压缩单相系统的力稳条件,相变力稳边际曲线是相变时不可逾越的界限。     

一种新的热力管道及其保温层设计方法

利用热经济学的基本原理，对热力管道内介质的输送过程进行了分析，得到了热力管道的年总费用方程，分析了热力管道管径和保温层厚度等因素对年总费用的影响，提出了一种热力管道及其保温层的新的设计方法－同步设计法；从降低输送介质年总费用的角度出发，得到了最佳管径和最佳保温层厚度的计算公式，其结果可供工程设计参考。     

基于奇异值分解及包络分析的齿轮局部故障特征提取

提出了将信号进行相空间重构后再采用奇异值分解,对分解后的主成分进行包络分析,从而提取信号的隐含特征的方法,并将该方法应用于齿轮的局部故障振动特征信号的提取中.数值仿真实验结果表明,该方法能有效提取强背景信号及噪声中的弱冲击特征信号,是一种有效的弱信号特征提取方法.采用该方法对齿轮振动信号进行故障特征提取与识别,结果与实际情况相符.