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一、概述电刷镀技术是表面工程技术和再制造工程技术的重要组成部分,它具有设备轻便、工艺灵活、镀覆速度快、镀层种类多、结合强度高、适应范围广、对环境污染小及省水省电等一系列优点,是机械零件表面修复与强化的有力手段,尤其适用于大型机械零件的现场不解体修复或野外抢修。电刷镀技术从“六五”到“九五”期间连续被定为国家重点推广项目,是各项新技术普及最宽、应用最广和效益最好的项目。二十多年来,推广电刷镀技术已经创造了累计经济效益高达几十亿元。但是,随着现代工业的发展,越来越多的零件设备需要在高载、高速、高温、高腐蚀… 相似文献
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无挡板搅拌槽中液-固体系的分散特性 总被引:3,自引:2,他引:1
在内径0.3 m、高0.45 m的无挡板搅拌槽内,采用直径0.15 m的三叶70o下推斜叶透平桨(PBTD, Pitched Blade Turbine Downflow)进行水-二氧化硅两相体系液固分散特性的研究. 应用PC-6A粉体浓度测量仪对体系中颗粒局部浓度进行测定. 考察了颗粒平均相含率为0.005的条件下,不同搅拌转速、搅拌桨离底高度对颗粒局部浓度分布的影响. 结果表明,采用较高搅拌转速、较低的搅拌桨离底高度有利于固体颗粒的悬浮. 本实验中,在搅拌转速为173 r/min、搅拌桨离底高度为0.08 m的操作条件下,颗粒悬浮效果最好. 相似文献
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1 INTRODUCTION In recent years , nanometer composite electric brush plating technology has been developed.It is a kind of novel surface repairingtechnology ,which can prepare excellent surface coating[1 7]. The technology is at the stage of development , its foundational theory and application field must be expended. Up to now, investigations have been mainly focused on preparing coating,testing per- formance and developing new brush-plating solu- tion,little attentionis paidto the study … 相似文献
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通过对TC4钛合金基体进行表面活化处理,并采用复合电镀技术,在钛合金基体上制备了结合力良好的Ni-c BN复合镀层。研制的复合镀层能够减少航空发动机钛合金叶片叶尖的摩擦磨损、杜绝"钛火"事故。进行了镀层的高温摩擦磨损试验以及与镍基封严涂层的磨削试验,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)等对涂层性能进行表征。结果表明:采用的钛合金基体表面活化处理技术,可保证复合镀层具有良好的结合力;同时,研制的Ni-c BN复合镀层对封严涂层具有良好的磨削能力和较低的摩擦系数,可以有效保护钛合金叶尖。 相似文献
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镍包石墨(Ni/C)微颗粒镍镀层的均匀性 总被引:1,自引:0,他引:1
采用湿式加压氢还原法制备球形Ni/C微颗粒,着重考察了核心颗粒的粒度分散性及氢气传质过程对石墨颗粒表面镍沉积层均匀性的影响. 结果表明,球形石墨颗粒粒径从30 mm增加到60 mm左右,对应的镍镀层厚度从4.5 mm增加至6.0 mm左右,减小核心颗粒的粒度分散性可以减小镀层厚度的差异,提高包覆均匀性;双叶轮搅拌速率在500~1000 r/min范围内有效强化了氢气在体系中的传质,得到的Ni/C颗粒镀覆均匀性明显改善,搅拌效果优于单叶轮. 相似文献
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纳米颗粒分散方法对电刷镀复合镀层组织及性能的影响 总被引:4,自引:1,他引:4
为了解决镀液中纳米颗粒的团聚问题,采用高能机械化学法对纳米颗粒进行了分散,在扫描电镜、显微硬度计、球-盘式磨损试验机上对比考察了机械搅拌法和高能机械化学分散法对电刷镀液中纳米颗粒分布和复合镀层组织、显微硬度及含磨料油润滑条件下磨损性能的影响.结果表明,高能机械化学分散法较好地解决了纳米颗粒分散的难题,与机械搅拌法相比,高能机械化学分散法制备的电刷镀液中纳米颗粒分散均匀、团聚少、稳定悬浮时间长,复合镀层中纳米颗粒含量高,镀层组织细小、致密,显微硬度高,含磨料油润滑条件下的耐磨性能好. 相似文献
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为评价复合刷镀层在油润滑条件下的抗沙粒磨损性能,在45钢基体上制备了镍基纳米Al2O3复合刷镀层(n-Al2O3/Ni).采用MM-200环块式摩擦磨损试验机对比评价了线接触条件下润滑油中沙粒含量对n-Al2O3/Ni复合刷镀层和快速镍刷镀层摩擦学性能的影响.实验结果表明,随着润滑油中沙粒含量的增加,两种刷镀层的磨损体积均逐渐增加,复合刷镀层的耐磨损性能是快速镍刷镀层的1.3~1.5倍.对复合刷镀层磨痕表面的SEM分析表明其磨损失效机理主要是磨粒磨损. 相似文献
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通过等离子喷涂技术制备了可用于航空发动机的Al/hBN可磨耗封严涂层材料。Al/hBN复合粉体通过喷涂造粒——108胶为粘结剂(ZLPC);水玻璃为粘结剂(ZLSC)和水玻璃包覆(BFSC)等3种方法制备。系统分析了涂层的显微结构、物相组成和力学性能。结果表明:在ZLPC型涂层中AlN和AlB2的含量最高;在ZLSC型涂层中AlN和AlB2的含量较少;在BFSC型涂层中未发现AlN和AlB2的存在。涂层的洛氏硬度和结合强度由小到大的顺序为:ZLPC、ZLSC和BFSC;涂层的冲蚀量由多到少的顺序为:ZLPC、ZLSC和BFSC。这可能是由于Al/hBN涂层洛氏硬度增加的原因。 相似文献