连续重整移动床径向再生器中烧炭的数学模拟(1)——烧炭过程的动力学方程及数学模拟

在重整催化剂烧焦动力学研究的基础上,对连续重整移动床径向再生器中烧炭区的工艺过程进行了数学模拟,计算所得床层温度分布及床层长度等结果与工业生产的实际状况基本吻合.     

铂锡重整催化剂再生过程中的氯流失

模拟常用工业烧炭条件,老化处理铂锡重整催化剂,考察其氯流失规律,结果表明,在常压、含水0～4.35％的空气或氮气中,铂锡催化剂氯含量迅速下降;温度升高,水含量增加,则氯流失速度加快,还对氯流失规律进行了数学模拟。     

精确力矩分配法及其在结构分析中的应用

一、前 言 计算机的出现使得很多复杂的结构分析问题都可以由计算机来解决,但对于一些简单的结构分析和目前许多基层单位的技术人员来说,若有较为简便的方法,使用微型计算机或手算是更为方便的,实际中也应视问题的复杂性和各人对不同分析方法的熟练程度,而灵活采用不同的分析方法。本文在此介绍一种精确力矩分配法及其在结构分析中的应用,这种方法不需要繁冗的迭代过程而可得到精确的结果,比以往所提出的各种力矩分配法,如力矩一次分配法、高次集体分配法等更宜于手算和在微型计算机上实现。     

含排水砂井软土地基的有限元简化计算方法

本文提出了一个把砂井的空间固结问题简化为平面固结问题的方法,导出了相应的公式,由此而可以方便地用有限元方法对含砂井的软土地基进行非线性计算分析.文中对一个砂井土柱问题和一个软土路基工程用本文的公式进行了验证性的有限元计算.     

软土地区沉降拟合的两种方法及对比

通过对双曲线和指数曲线的对比及某工程沉降观测资料的整理分析，提出了按双曲线拟合和按固结理论拟合之间的必然差别及各自的适用范围。     

二元地质条件下内支撑与土钉墙支护设计问题

结合某基坑工程的设计实践,对在基坑开挖深度内有土层和岩层、且岩层内存在软弱夹层的二元地质条件下采用内支撑和复合土钉墙组合形式支护时存在的问题进行了详细分析,主要包括土压力的计算模式、钢管桩下局部地基承载力的验算、刚-揉性组合支护型式的交接处刚度协调、内撑立柱的约束状态对内支撑稳定性的影响等问题,通过对这些问题的分析,得到在设计类似基坑支护形式时需要注意的问题,并提出解决问题的措施,为同类工程提供参考。     

广州凯华城基坑采用土钉墙支护设计实践

介绍了广州凯华城基坑采用土钉墙支护的设计实践；阐述了控制基坑变形的一些考虑及采取的措施，如采用长短相间的土钉布置形式：对变形控制要求严格及深度大、边坡陡的地段．在基坑边坡的中上部布置了预应力锚杆；根据场地条件在一些地段采用一定的放坡(1：0．6或1：0．2)：在垂直开挖地段布置了微型钢管桩进行超前支护。还分析了基坑的变形特征及产生较大水平变形的原因，并对基坑的支护效果进行了评述。     

长沙拱坝氧化镁混凝土自生体积变形的长期原型观测成果分析

针对国内外首座外掺氧化镁混凝土不分横缝技术建成的广东省长沙拱坝,分析了近8a的氧化镁混凝土自生体积变形的原型观测成果。长期观测结果表明,氧化镁混凝土的长期自生体积变形是趋于稳定的,不可逆的,有限的。在观测时间3a之后,混凝土的自生体积变形一般还可能有10×10-6左右的缓慢增加。结合工程实践,自生体积变形的原型观测应长期开展,在条件受限后,观测时间以自生体积变形年增量不超过3×10-6且不小于5a为宜。     

根据应力场和位移场判断滑坡的破坏类型及最优加固位置确定

 滑坡的类型通常有推移式、牵引式和复合式。基于数值分析方法结合变模量弹塑性强度折减法,可以得到滑坡体的应力场和位移场。根据数值分析结果,发现推移式滑坡的上部位移和应力水平高于下部,而牵引式滑坡的下部位移和应力水平大于上部,复合式滑坡则是推移式和牵引式的组合,从而可以根据应力场和位移场较明确地确定滑坡体的滑坡类型。通过假设采用抗滑桩加固滑坡体,设定抗滑桩处于不同的位置,研究其安全系数大小与坡体应力场和位移场的关系,发现当抗滑桩置于应力水平和位移较大的部位时可以获得较大的安全系数,因而推移式滑坡的最优加固位置在坡体上部,牵引式滑坡的最优加固位置在坡体下部,复合型滑坡的最优位置在坡内应力水平和位移较大的部位。因此,可以根据数值分析得到的应力场和位移场确定滑坡的最优加固位置,为工程处理提供较明确的合理加固位置,对指导滑坡处理有较好的意义。最后通过对几个典型滑坡的计算分析,验证该方法的合理性和可行性。     

爆破荷载在数值计算中的等效施加方法研究

针对目前爆破荷载数值模拟中施加荷载方法的不足,在分析了各种荷载施加方法的特点及不同爆破数值模拟的目的和要求,利用圣维南荷载等效原理,提出了爆破荷载的等效施加方法,即将作用在炮孔壁上的爆破荷载等效后,施加在同排炮孔联心线或者面上,以模拟爆炸作用。数值仿真结果表明,等效荷载施加方法在近区存在一定差异,但在中远区吻合得较好。利用该等效荷载施加方法,分析了某沉管隧道基槽爆破施工对既有堤岸稳定性影响,分析结果与现场实测结果进行了比较,结果表明,等效方法和现场试验结果的位移和振速在量上比较接近,进一步说明等效荷载施加分析方法是合理的,该方法为爆破振动动力问题数值分析提供了借鉴作用,可供类似工程参考。