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冻融循环下水泥改性膨胀土物理力学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探究冻融循环作用对水泥改性膨胀土物理力学特性的影响,以南阳膨胀土为试验对象,进行不同掺灰比的水泥改性,然后对经历不同冻融循环次数后的试样进行变形测量和无侧限压缩试验。试验结果表明在冻融循环过程中,水泥改性膨胀土试样的含水率损失量较小,不同掺灰比试样的体积变化规律均呈现为“冻缩融胀”,掺灰比越大,试样体积的变化幅度越小,最大冻缩量和最大融胀量也越小,但会存在一个最优水泥掺灰比。冻融循环作用对水泥改性膨胀土力学特性的影响较大,尤其是初次冻融。随着冻融循环次数的增多,不同掺灰比试样的强度与弹性模量逐渐降低并趋于稳定,掺灰比越大,强度和弹性模量的衰减量越小。水泥改性膨胀土经历冻融后韧性变好。 相似文献
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介绍225/65R17 102H轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径723mm,断面宽236mm,行驶面宽度176mm,行驶面弧度高9mm,胎圈着合直径435.5mm,胎圈着合宽度185mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.00,花纹深度8.2mm,花纹饱和度72.3%,花纹周节数76。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用2层1100dtex/2-100DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,冠带层采用1层930dtex/2-94改性锦纶浸胶帘布,采用两次法成型机成型、B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、胎圈阻力性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能、低气压性能和高速性能符合企业标准要求。 相似文献
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<正>本文介绍了一种动力锂电池管理系统采集控制器的优化设计。针对目前市场上锂电池管理系统大多存在对保护点、充放电控制策略单一、固定,无法适应电动车实际运行时复杂多变的环境、路况等现象。提出了一种对动力锂电池组进行均衡充电控制、放电管理、电量的计算和单体锂电池保护的优化控制方法。通过试验验证,各性能参数匀达到设计要求,具有较好的市场应用前景。目前国内外大力发展新能源汽车项目,利用电池作为动力能源装置是一种成熟的也较为理想的方式。锂电池具有较高的能量密度,这使得它相对其他类型电池作为动力能源更为合适。 相似文献
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醋酸纤维素(CA)降解方式包括光降解、水解、生物降解及各降解方式的协同,本体降解是主要降解方式,而不是本体腐蚀。光降解对过滤嘴用途特别重要,增加光敏剂或光催化剂,可加速光降解,该方法可拓展应用到污水处理领域。水解与生物降解的第一步为脱乙酰基过程,当取代度(DS)达到一定范围后,开始纤维素断链,生物降解开始,最后形成对环境无害的CO_2、H_2O和甲烷。降解速度受测试方法的影响特别大,需要采用标准化方法,否则可能得出错误结论。但总的来说CA降解速度太慢,如何加速可从CA的DS大小及其分布均匀性、增塑剂选择等来考虑。添加酸性或碱性物质,均能加速水解。与其他天然高分子、生物降解高分子共混和化学改性,可加快生物降解速度,并可将CA使用范围拓宽到药物缓释、组织工程以及污水处理等领域。降解与稳定是一对矛盾,对于耐用消费品,就应反其道而行之,防止出现降解的因素,以保证加工与使用过程中不出现降解与变色。 相似文献
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一种改进的UMHexagonS运动估计算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析UMHexagonS运动估计算法的基础上,根据中心偏移特性在起始搜索点预测中加入了原点预测;利用预测运动矢量的运动信息把当前块的运动类型区分为慢速运动、中速运动和快速运动,并采取相应的搜索策略;考虑到常见视频序列水平、垂直方向运动相对剧烈的特性,提出了用13点中菱形模板和8点多层次大菱形模板分别代替正方形模板和多层次六边形模板;在中菱形搜索和大菱形搜索的步骤后均加入提前终止判定,减少了对不重要搜索点的搜索。仿真结果表明,改进后的新算法在保证信噪比和编码码率基本不变的情况下,使得运动估计的时间减少了10%~23%,增强了编码的实时性。 相似文献
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