一种自适应阈值的运动目标提取算法*

为了准确地划分运动目标和背景区域,提出一种自适应阈值的运动目标提取算法,对现有基于背景差的提取算法进行改进。本算法将运动目标和背景作为两个聚类,对图像中的点按像素灰度进行分类,以聚类间的方根—算术均值距离最大作为分割阈值选择的准则,使得运动目标提取算法中二值化阈值能够自动更新,从而实现对运动目标的准确完整提取。实验结果表明,该算法能够较准确快速地提取运动目标,并对环境亮度突变、背景存在微小运动等情况具有较好的鲁棒性。     

新型粘合剂AS—88在钢丝绳芯输送带中的应用

ＡＳ－８８是新型的间甲白体系粘合剂。在钢丝绳芯输送带中间胶配方中，以粘合剂ＡＳ－８８代替传统粘合剂Ａ，ＲＥ与环烷酸钴，硼酰化钴并用体系，经过配方优选，并控制胶料混炼工艺及压片温度等工艺参数，可获得拉伸强度，扯断伸长率，耐老化性能优良的中间胶。镀锌钢丝绳与胶料具有优异的初始粘附强度和较高的老化后粘附强度保持率，从而使钢丝绳芯输送带内在质量上了一新台阶，并有效地降低了生产成本，具有显著的经济效益。     

基于五点等效法的海上风机运行荷载识别研究

可靠的荷载时程是评估风机剩余生命周期和疲劳的关键因素,但长期的荷载监测不可行。本文针对海上风机结构振动特性和荷载特点,采用五点等效法识别风机运行荷载。该方法克服了初始值影响,降低误差传递和累计误差,提高荷载识别稳定性和鲁棒性。首先采用弹质阻尼模型验证识别荷载的准确性和精度,并讨论噪声对识别方法的影响;然后将识别方法应用于FAST中5 MW单桩海上风机模型识别运行荷载。结果表明,该方法能准确稳定识别海上风机运行荷载,风速和运行策略调控对识别荷载的精度无影响,可进一步应用于实际海上风机中,不仅可以优化未来风机设计,还可为风机安全评估和风机运行策略调整提供科学指导。     

吸水剂在碳酸二甲酯直接合成中的作用

在碳酸二甲酯直接合成的反应体系中添加对水具有较强吸附作用的物种可对反应起到明显的促进作用 ,吸水剂对反应促进作用的大小与其 BET比表面积以及对水的吸附能力有关。吸水剂的添加不改变反应的热力学函数及反应机理 ,而仅使反应平衡右移。     

小直径螺旋形自动扶梯的探讨

分析了研制小直径实用螺旋形自动扶梯的８个主要技术问题，介绍了一种小直径螺旋形自动扶梯的设计方案，并分析了设计需求和经济上的可行性，认为发展前景令人乐观。     

动态电源管理的随机切换模型与在线优化

考虑系统参数未知情况下的动态电源管理问题，提出一种基于强化学习的在线策略优化算法. 通过建立事件驱动的随机切换分析模型，将动态电源管理问题转化为带约束的Markov 决策过程的策略优化问题. 利用此模型的动态结构特性，结合在线学习估计梯度与随机逼近改进策略，提出动态电源管理策略的在线优化算法．随机切换模型对电源管理系统的动态特性描述精确，在线优化算法自适应性强，运算量小，精度高，具有较高的实际应用价值．     

生态设计理念的表达与运用——以上海世博公园山水系统规划设计为例

快速发展的城市,面临着严重的生态危机,但由于缺乏切实有效的实施手段,生态理念难以真正落实。本文以上海世博公园实施方案中的山水系统规划设计为例,探讨生态设计理念在规划设计实践中的表达与运用,以期探索一种符合实际的具有可操作性的生态化发展模式。     

海上风电筒型基础整机运输过程荷载识别研究

根据某3.3 MW海上风电筒型基础整机运输期原型观测数据,首先采用加速度响应探究环境要素对整机振动影响。其次依据应变-荷载原理计算塔筒底部截面弯矩,并统计全程计算弯矩幅值,分析塔筒承受荷载随环境要素变化规律。结果表明：1）波高从0.2 m增加到2.0 m时,加速度均方根增加98%,波高是引起整机耦联振动的主要因素;2）波高小于1.0 m时,塔筒底部识别弯矩在0~10 MN∙m范围内波动,占设计弯矩的21.5%,波高增加到1.5 m时,识别弯矩幅值基本在10~25 MN∙m范围内波动;3）波高达到2.0 m时,塔筒底部弯矩幅值达32 MN∙m,占设计弯矩的68.9%,整机结构仍在安全范围内;4）运输期根据波浪条件预测制定运输方案,整机应在不超过2.0 m波高条件下运输,保证整机结构有富裕的安全空间。     

蒸煮袋的发展及其应用

近十年来,国外食品市场上出现了一种引人注目的食品软包装——蒸煮袋(Retort Pouch)。这种蒸煮袋一般由三层材料即:外层聚酯薄膜,中层铝箔以及内层聚烯烃薄膜复合而成。由于它能像罐头一样进行高温杀菌,并可于常温下贮存、流通,因而人们又称之为软罐头(Flexiblecan或Soft can)。随着高温短时间杀菌技术的发展,使     

基于小波奇异性与突变理论的地下厂房围岩稳定性评价

为提高地下厂房围岩稳定性判别的准确性,提出基于小波奇异性与突变理论的围岩稳定性评价方法。首先检测位移监测数据的小波奇异性,判断该测点是否存在突变点;若存在突变点再将围岩变形速率作为非线性动力模型的一系列特解,反演出非线性动力模型;最后运用突变理论,建立围岩变形速率的尖点突变模型,通过模型判别式的正负来判断围岩的稳定性。将该方法应用于泰安电站地下厂房,结果表明该水电站地下厂房围岩处于稳定状态,与数值仿真结果一致,可见该方法合理有效,可为同类工程提供参考。