我国EPC项目风险管理研究文献计量与可视化分析

以CNKI数据库为数据来源,运用文献分析工具CiteSpaceV软件对2004—2021年939篇EPC项目风险管理期刊文献的年度发表数量、作者及研究机构合作情况、期刊分布、关键词及研究热点进行文献计量与可视化分析,结果表明：我国EPC项目风险管理研究发文量与行业政策推行力存在正相关关系;核心作者和研究机构出现了跨院校、校企间合作的特点;研究热点集中于EPC项目风险因素识别与评价;“EPC+”新模式构建和合同信息化管理是未来研究趋势。     

基于全波段反射光谱的花岗岩及其主要矿物自动识别研究——以康定某隧道为例

岩矿的全波段光谱是高光谱遥感岩性解译的物理基础,也对岩矿的自动识别及分类具有重要意义。本文应用高性能便携地物光谱仪,在卤素灯全波段光源照射下,测量实验室、野外露头及隧道内岩矿样本的反射光谱,构建了94种常见岩石和矿物的用户地物波谱库,重点对典型花岗岩及构成花岗岩的6种主要矿物光谱特征进行研究。系统总结了花岗岩及其主要矿物波谱特征、主要吸收峰谷及产生的机理。运用光谱角匹配法（SAM）、光谱特征拟合法（SFF）和二进制编码分类法（BE)3种方法相结合并进行1∶1∶0.7权重分配的评分方式,将野外测得的8件中—酸性岩浆岩及矿物比对ENVI软件自带的JPL岩矿波谱库与用户地物波谱库,进行自动识别,结果显示,运用波谱匹配方法可实现岩矿自动识别和分类,用户地物波谱库在岩矿自动识别中具有明显优势。本研究以康定某隧道现场花岗岩及其主要矿物的全波段光谱研究为例,探讨了岩矿地物波谱在岩矿识别及自动分类中的价值,为岩矿快速、无损、便捷识别提供了新思路,建立的用户波谱库可应用于区域内岩矿的分类,对高光谱遥感岩性填图及矿产勘查具有较重要价值。     

国外波浪能开发利用技术进展

对波浪能发电装置进行更系统的分类总结,介绍了国外几种主要的波浪能发电装置（振荡水柱式、摆式、筏式、鸭式、振荡浮子式）,阐述其基本工作原理与相应的最新技术应用情况.在优化现有技术的基础上,介绍国外在波浪能发电技术基础上研发的基于新原理的或改进的各种波浪能发电技术.重点揭示了波浪能开发利用技术所面临的三大关键性问题（发电效率与稳定性、生存可靠性、成本）,并提出相应的解决方法.最后,总结得出波浪能发电技术的发展趋势是高效率、高可靠性、低造价;研发趋势是基于新原理的或改进的波浪能发电技术,考虑与其他能源发电技术集成与综合利用,由波浪能近岸应用向深海应用发展.     

基于S翼型的潮流能水轮机叶轮仿真与实验研究

为了进一步探究潮流能水轮机叶轮性能优化原理及方法,对基于NACA24112翼型改进的S翼型进行了仿真与实验研究。通过ANSYS Workbench有限元仿真软件以及典型水轮机叶片设计方法,研究了优化翼型的水动力性能,并对新叶轮进行了建模、水动力仿真分析以及样机实验。结果表明:新型S翼型最佳设计攻角在12°~16°之间;叶轮具有良好双向来流吸收能力,但叶片前半段存在扰流现象,并对后方流场影响较长;样机实验表明实验负载阻值最佳取值区间在23~26Ω之间;叶轮的最优水速在2m/s左右,获能效率可达40%上下。     

常顶换热器损坏成因分析及应对措施

常压塔顶汽油换热器管束故障频繁 ,一直是困扰我厂平稳生产的主要问题之一 ,几年来 ,我们曾经采用过碳钢芯子 ,1 2 Cr2 AIMOV芯子 ,管子内壁涂镀 PVC耐腐蚀材料 ,以图增加管束的使用寿命 ,但实际使用效果均不是很理想。本文结合工艺生产的数据及换热器使用状况对各种制造工艺、     

解决高平农村饮水困难问题的探讨

高平市水利局通过提高认识、领导重视；从实际情况出发，制定切实可行的解决方案；广泛筹资，进行社会办水；严把工程质量关，加强工程管理；加强舆论监督等措施，取得了良好的饮水解困效果。     

用于(n,γ)辐射俘获研究的大液体闪烁计数器的γ射线探测效率计算

本文叙述了用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法计算大液体闪烁计数器探测γ射线的效率和中子在样品中的多次散射修正项的计算步骤,最后给出一些计算结果和讨论。     

基于CFD的直线型导流罩加速性能研究

为了优化某种轴流式浪流发电机导流罩的加速性能,研究其主要的结构参数对加速性能的影响。采用数值模拟与实验设计相结合的方法,选取扩口段长度、中间段长度和开口张角为主要因素。选取L9(34)正交表,得到9组方案,在FLUENT中建立出不同结构参数的下的导流罩数值模型,以导流罩的增速性能为评价指标,对直线型导流罩进行正交试验。通过极差分析法,探索主要结构参数对其加速性能影响规律,得出对其加速性能影响的主次顺序,最终得出当扩口段长为1 000 mm、中间段长度为800 mm、开口张角为15°时为最优的参数组合。为轴流式浪流发电机的导流罩设计提供参考依据。     

内燃机车状态检测及信息管理系统研究与实现

根据内燃机车检修现状以及从定期检向按需检转变的需要.通过采集分析振动信号,检测高压油路燃油压力波形来完成对柴油机工作状态的分析,通过电阻、电感等主要参数完成对主电机的状态分析,进一步推动了内燃机车状态监测的应用实践;设计了一套基于状态检测的机车检修信息管理系统,该软件系统在管理状态检测数据的同时也兼顾目前机车检修作业信息化管理的需要,实现对机车状态检测、检修以及配件等信息的全面监控与管理;系统在日照港铁运公司的应用显示,该系统运行稳定、操作简便、界面友好,符合户用的需求,提高了检修水平.