硅烷偶联剂表面改性玄武岩纤维增强复合材料研究进展

表面改性是增强玄武岩纤维与基体材料之间结合性能的关键。综述了硅烷偶联剂表面改性以及酸、碱刻蚀,等离子处理辅助协同硅烷偶联剂表面改性玄武岩纤维的研究进展,介绍了硅烷偶联剂表面改性玄武岩纤维在聚合物基复合材料中的应用,并对发展趋势进行了展望,同时分析了硅烷偶联剂表面改性玄武岩纤维当前存在的问题。     

应用RFID技术实现医用植入装置的通信

典型的医用植入装置由体外部分和植入体两部分组成,二者之间通过射频载波传输能量和信息,这与广泛应用的射频识别技术非常相似。本文分析研究了它们在技术和应用层面的特点,提出了一种基于商用RFID技术及其器件实现的医用植入装置双向通信的设计,对于具体实现过程中的关键技术、必要的技术裁剪和技术扩展进行了较为详细的介绍。     

多核技术在数据结构课程中的引入与探讨

多核技术是当前计算机学科发展的热门方向,针对将多核技术融入到操作系统、编译原理等课程中出现的学生对基础算法并行化了解甚少的问题,文章提出将多核技术引入到前导课程数据结构中的实施方案,包括课堂教学内容的扩展,多核技术实践大纲及实例,并引入基于多核的课程设计。实践证明,新的教学方法增进了学生对多核技术和并行算法的了解。     

如何实现企业网络中防火墙的管理与维护

随着计算机及网络的快速发展,层出不穷的黑客攻击和网络病毒事件使得网络安全问题突显出来。防火墙在确保网络的安全运行上发挥着重要的作用,但是要想使防火墙真正成为企业内部网络的安全屏障,还需要做大量的管理和维护工作。该文从网络安全的现状出发,对防火墙技术进行了深入的研究,对网络管理工作提出了改进的建议和方法。     

基于进化KPLS方法的装备修理价格测算研究

考虑到核方法的特性、应用优势,以及装备修理价格中的非线性特征,提出采用核偏最小二乘(kernel partial least squares,KPLS)对装备修理价格进行测算;考虑到模型参数的选择问题,采用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法对模型进行优化;采用MSE和MAPE评价优化模型的预测效果.比较计算结果表明,与目前常用的几种方法相比,测算精度得到进一步提高,这表明所提出的方法能够在相关领域进行推广使用.     

面向T形交叉口的机动车相位固定最小绿灯时间计算

面向典型的T形信号控制交叉口,建立了具有6个机动车相位和3个行人相位的相位结构。引入主相位和跟随相位的概念,从相位设置、相位组合方案、相位切换过程、相位显示顺序及其基本规律等5个方面,较为系统地阐释了相位结构的设计机理。针对有行人相位跟随的3个主相位,分析了保证行人安全过街的最小绿灯时间与相位结构、最短行人过街时间、绿灯间隔时间的数值关系。在此基础上,提出了一种适用于T形交叉口的机动车相位固定最小绿灯计算方法。该算法可以为预设时间控制方案设计和交通响应控制策略开发提供有力的支持。     

构建“三全、三分”专业思想教育体系 培养高素质复合型人才

在对大学生专业思想教育研究的基础上,创新性地提出了"三全、三分"的大学生专业思想教育体系,即"全面、全体、全程","分年级、分阶段、分层次"开展大学生专业思想教育工作。通过"三全、三分"大学生专业思想教育体系的构建,达到强化学生专业思想,促进高等教育事业发展,为国家培养高素质复合型人才的目的。     

基于动态分区方法的多机器人协作地图构建

本文针对多机器人对复杂的未知环境的地图构建问题，提出了一种通过动态分区实现多机器 人协作地图构建的方法．在本文中，采用基于栅格的地图表示法，利用多个距离传感器收集 信息，应用Dempster Shafer证据推理法对信息进行了融合．通过仿真试验，验证了该方法 的可行性．     

C50型汽轮机冷态启动上下缸温差大的原因分析及解决

针对C5 0型汽轮机组冷态全压启动时 ,临近并机转速或并机后 ,经常出现下缸温升快于上缸 ,造成上下缸温差大的问题 ,经过综合分析 ,并多方面查找原因 ,认为低压加热器随机启动 ,各个抽汽口的导流作用加强了下汽缸的传热 ,使下汽缸温升加快是造成缸温差异常的主要原因。在机组启动的实践中采用了改变圆周进汽、适当延长高速暖机时间、推迟低加的投入等办法 ,通过这些优化运行操作措施达到了有效控制温差的目的 ,实际表明效果非常理想     

C50型汽轮机冷态启动上下缸温差大的原因分析及解决

针对C50型汽轮机组冷态全压启动时,临近并机转速或并机后,经常出现下缸温升快于上缸,造成上下缸温差大的问题,经过综合分析,并多方面查找原因,认为低压加热器随机启动,各个抽汽口的导流作用加强了下汽缸的传热,使下汽缸温升加快是造成缸温差异常的主要原因.在机组启动的实践中采用了改变圆周进汽、适当延长高速暖机时间、推迟低加的投入等办法,通过这些优化运行操作措施达到了有效控制温差的目的,实际表明效果非常理想.