柴油机供油正时调整

着重介绍了柴油机供油正时的调整方法，简要介绍了柴油机供油正时的正确与否的判断方法，并叙述了如何检查供油提前角。     

节能环保驱动塑料建材工业的发展和未来

塑料建材是继钢材、木材、水泥之后的第四代新型建筑材料，它不仅能大量代钢代木，而且还具有节能节材、保护生态、改善居住环境、提高建筑功能和质量，同时降低建筑自重等优越性。因此节能环保的塑料建材将成为新的消费热点。本文阐述了塑料建材的经济效益和社会效益和塑料建材的性能特点，以及塑料建材制品在我国的应用现状；同时指出了我国塑料建材制品的发展前景。     

金属漆在车身涂装中的施工技术

金属漆是目前流行的一种汽车装饰性涂料。根据金属漆的功能特点，介绍了金属漆的施工要点、汽车金属漆涂装方法和汽车用金属闪光漆湿碰湿涂装；指出了车用金属闪光漆漆面的常见“症状”和防治。     

铝合金是现代汽车轻量化的首选材料

阐述了铝材在现代汽车上实现轻量化的迫切需求以及轿车铝合金零部件的发展态势,介绍了铝合金车体的发展状况;提出应用铝合金材料的诸多好处及轿车轻量化是节约燃料最重要的措施.     

谈电器性能与汽车油耗

谈电器性能与汽车油耗湖北十堰市东风汽车公司肖永清汽车电器设备性能的好坏，直接关系到点火能量，影响到发动机的油耗和功率。汽车发动机的点火能量优劣，取决于电器设备的工作性能。汽车电器故障直观性差，一般不容易及时觉察和排除，因此往往被维修和驾驶人员所忽视。...     

谈汽车模拟驾驶训练与节油

我国民用车保有量预计为各种汽车1378万辆,显然驾驶员也将超过一千万人以上。为此,加速培养汽车驾驶员、满足社会发展的急需,已经十分尖锐地提到议事日程。汽车驾驶模拟系统用于驾驶人员的培训,是一种现代化的驾驶训练设备,在国外早已得到广泛应用。近几年,我国也开始广泛应用。某驾驶培训中心通过对比试验证明:初级驾驶阶段,实车人均15.7摩托小时,而模拟上机每人仅7小时,初测即可达到同一标准。在高级驾驶训练阶段,实车训练255小时,实际每人才训练43小时。6台车行驶4320公里、耗油1067公升、材料费907元。而模拟上机训练206小时,每人实训34.4小时,动作标准敏捷、果断,     

汽车节能技技综合评述

湖北省货运车辆总共11万多辆,其中参加营运车辆9.5万辆,汽车维修行业近4000家,整个交通运输系统职工大约30万人,是能源的消耗大户。汽运节能不仅是国家长远发展的战略要求,而且是本行业降低成本提高经济效益的重要途径。贯彻执行党和国家能源政策、开展汽运节能是广大交通职工十分关心的大事。近年来湖北省交运行业比较重视汽车节能工作的研究开发和推广应用,一个群众性的节油活动正在兴起。今后只要领导重视,调动各有关方面的积极性,推广应用节油新成果,必将取得更加显著的经济效益。     

打造新型节能环保门窗

我国国是一个人口大国,预计每年的城乡建筑面积为13M5亿m2,而门窗面积约占建筑面积的20％（2～3亿m2）,因此,门窗的节能改造是建筑节能的关键。在门窗总面积中,塑钢、铝门窗占70％,其余1亿m2的门窗则亟待更换成节能保温型门窗。     

建材产品纳米技术的开发、应用

详细介绍了纳米技术在新型建材方面的开发和应用,如纳米自洁玻璃、纳米建筑涂料、纳米陶瓷材料、纳米防护材料、纳米保温材料等,指出了纳米技术应用的广阔前景。     

车用废旧铅酸电池回收再生市场商机无限

铅酸蓄电池按用途主要可分为车用启动电池、备用电池(通信、金融、电力、UPS)、牵引电池(电动车)三类。废铅酸蓄电池所含的铅、汞、硫酸等材料是环保的严重隐患,管理不好会给环境带来严重污染,直接危害人体健康。在环保日益成为一个全球化问题的今天,废旧电池所带来的环