分级机三次风进风装置的流场研究

在分析传统下锥体和新型下锥体的结构与进风方式差别的基础上,采用Fluent软件进行流体动力学分析,考察2种结构出口环面的z向速度分布及内部气流运动规律。结果表明:新型下锥体采用环状全断面进风,使得出口环面上z向速度更加均匀;蜗壳及导风叶片的作用使新型下锥体内部气流形成涡旋,气流布满出口环面,克服了传统下锥体速度不均匀和分选盲区的弊端;新型下锥体具有较高的再次分选能力,验证了模拟结果的可靠性,为分级机进风结构的改进提供了优化方案。     

倾斜隔仓板管磨机中研磨体脱离角的计算研究

本文讨论了倾斜隔仓板管磨机中研磨体脱离倾斜隔仓板和筒体内表面的条件，获得了脱离角的计算公式，为研磨体的动力学研究提供了基本参数。     

基于OpenGL的反求工程CAD／CAM系统设计研究

论述了NURBS曲面的重构方法及基于曲面的刀具轨迹生成方法,实现了刀具轨迹的可视化生成,完善了基于OpenGL的曲面重构系统。     

基于反求曲面的CAD/CAM系统的实验室研究

论述了NURBS曲面的重构方法及曲面插值的详细算法。研究开发了一个基于Microsoft Windows系统的NURBS曲面重构软件。在此基础上。介绍了一种适宜CAM系统开发的新刀具轨迹生成方法。实践证明。软件系统稳定可靠。算法效率高。     

在石材行业中应用绿色制造策略初探

绿色制造是实现生态工业和社会可持续发展的关键技术,发展绿色经济必须改造传统产业。文中介绍了绿色制造及其产生的背景,总结了国内外绿色制造的发展状况,从系统论的观点阐述了绿色制造的准则,并探讨了在石材行业中实施绿色制造的战略问题和发展方向。     

基于STEP的CAD／CAPP集成系统特征造型

根据CAD/CAPP信息参数建立特征库,对基于STEP的集成系统进行特征造型。集成CAD基本几何数据和加工特征信息,使CAPP直接从CAD获取信息。该造型由特征库和特征管理器组成。用AutoCAD的AutoLisp进行二次开发,其工艺信息包括零件总体/加工面加工信息。     

汽轮机动叶片叶型数控编程研究与设计

汽轮机动叶片的叶型是一种具有代表性的复杂曲面零件。针对叶身型面进行点三维数据采集,采用某一段程序数据结合软件,构造了汽轮机动叶片叶身部分某一截面;再采用全部数据代用曲面混合的参数化建模方法对叶型进行三维实体造型。由此通过CAM的功能对叶片进行数控加工仿真加工研究,巧妙的设计工艺参数,生成合理的NC代码。在叶片的参数化设计和加工处于不同软件环境下,使数控仿真加工的质量和效率不受环境的影响,从编程设计阶段保证数控加工程序的正确,具有一定的指导意义。     

切削参数对汽轮机叶片精加工变形影响

叶片精加工过程中切削参数是影响叶片加工精度的关键因素之一.根据三轴数控机床的球头铣刀数学模型,建立了应用于五轴数控机床的球头铣刀加工汽轮机叶片的数学模型,获取了叶片加工过程中切削力的大小;在此基础上,采用数值模拟方法获取叶片在精加工过程中的变形量.通过极差和方差分析,探讨了主轴转速、进给速度、主轴转速和进给速度一级交互作用、切削深度对叶片变形的影响规律.研究表明:在精加工过程中,主轴转速、进给速度、主轴转速和进给速度的交互作用对叶片变形的影响比较显著;由于精加工过程中,进给速度较大,切削深度相对较小,切削深度对叶片变形影响并不显著.     

涡流空气分级机工艺参数对窄级别产品粒径分布和产率的影响

在建立涡流空气分级机的窄级别实验系统的基础上,为了研究工艺参数对窄级别产品粒径分布和产率的影响,确定了以两级分级机的转笼转速差和第二级分级机的二次风速为实验因素,以产品的粒径分布曲线为实验指标,对涡流空气分级机的窄级别实验系统进行实验。实验结果表明,随着转速差的减小,产品的粒径分布曲线变窄;随着二次风速的增大,产品中的细粉含量减少,粒径分布曲线变窄。进一步研究了窄级别产品的产率、均匀度和转速差的关系。结果表明,窄级别产品的产率随转速差的减小而降低,均匀度随转速差的减小而增加。发现存在一个最佳转速差?n0,在这个转速差?n0下得到的产品能同时满足物料的均匀度和产率的要求。实验结果对窄级别产品的制备具有一定的指导意义。     

自由曲面数控刀位轨迹生成方法的实验研究

依据逆向工程中自由曲面造型理论,结合数控编程中等距面法和参数线法,给出了一种较为简便的数控铣削加工刀位轨迹生成方法.在此基础上用VC开发一个基于Microsoft Windows系统的小型CAM软件,实验验证系统运行稳定.