冷喷涂IN718涂层组织及性能研究

目的 针对Ti6Al4V耐磨性能较差的问题,利用高压冷喷涂技术在Ti6Al4V基体表面以不同的工艺参数制备了IN718涂层,为在Ti6Al4V基体表面制备高性能IN718涂层提供基础理论依据。方法 采用光学显微镜和扫描电子显微镜对涂层组织、断口形貌进行观察分析,以便更好地了解不同的工艺参数和工作气体类型(He/N2)对IN718涂层组织形貌、力学性能和摩擦磨损性能的影响。结果 以N2为推进气体制备的IN718涂层,其结合强度为115 MPa,硬度为557HV0.3,孔隙率约为0.24%,涂层磨损率为5.34×10^–4 mm³/(N.m);以He为推进气体制备的IN718涂层,其结合强度可高达256 MPa,是以N2为推进气体制备涂层的2倍多,硬度为602HV0.3,明显高于以N2为推进气体制备的涂层,涂层孔隙率和缺陷明显减少,孔隙率测试结果约为0.1%,涂层更加耐磨,磨损率为3.51×10^–4 mm³/(N.m)。结论 相较于以N2为推进气体制备的IN718涂层,以He为工作气体制备的IN718涂层的组织更致密、涂层孔隙率更小,硬度和结合强度更高,耐磨性能更好,所以采用He可以制备出性能更加优异的IN718涂层。     

如何利用Windows消息实现单机环境两个应用程序间的通信

单机环境下实现两个应用程序之间通信，很多编程爱好者可能首先想到的是TCP的Sockets，通过设置Client和Server的IP地址、端口号来实现相互通信。但是当前病毒黑客泛滥，很多联网的计算机都安装了防火墙，使用Sockets的话很有可能被Windows或杀毒软件的防火墙拦截。那还有其他简单的方法吗？答案是肯定的，下面是利用WM_COPYDATA消息实现单机两个应用程序发送和接收字符串的具体方法。     

改进的整数小波包变换的零水印算法

提出了一种改进的基于整数小波包变换的零水印算法,这种方法是利用小波包技术所具有的较精细的多分辨率特点以及整数小波变换与边界采用的延拓方式无关的特点来构造零水印,有效提高了水印的鲁棒性。实验证明,该水印算法对剪切、加乘性噪声、滤波、JPEG压缩等图像处理方面具有优异的鲁棒性。     

Delphi下如何实现窗口在最小化恢复时进行身份验证

如果数据保密性高,一般应用程序设有密码登录窗口,在进入系统前需要验证用户是否是授权用户.当授权用户离开计算机几分钟时间内,如果不想让其他人员偷偷使用程序,一种简单的办法是退出应用程序,等回来后再重新登录.但是假设用户正在进行数据录入工作,而且已经录入一半数据,这时退出     

齿条对桁架腿水动力特性影响的试验研究

齿轮齿条系统是自升式海洋平台最常用的升降系统,关于齿条结构对桁架式桩腿水动力特性影响的研究相对较少。为此,采用模型试验的方法,以桁架式桩腿作为研究对象,分别进行光滑模型和带齿模型的水动力试验。基于ABAQUS有限元软件进行复杂桁架式结构波流载荷的理论计算,运用瞬时值法、最小二乘法和试凑法推求出试验条件下的水动力系数,从载荷和水动力系数两方面分析齿条结构对桁架腿水动力特性的影响。研究结果表明,齿条结构的存在使得桁架腿的波流载荷和水动力系数有不同程度的增大。因此,在平台设计过程中齿条结构对桁架腿水动力特性的影响不可忽略。所得结论可为自升式海洋平台波流载荷的计算提供数据支持。     

以Si/SiO2为前驱体的锂离子电池负极材料研究进展

硅基材料因具有高的比容量,被认为是最有前途的锂离子电池负极材料之一.然而,由于自身电导率低和循环时体积膨胀大,限制了其应用.以Si/SiO2为前驱体形成多种复合结构,发挥各自固有的优点,可以有效减轻硅的体积效应和改善整体的循环稳定性.SiO2作为基质不仅可以压缩晶格间距,抑制过度的相变和体积变化,还可以缓解锂化/脱锂过程中硅体积变化的负面影响,从而保证较长的循环寿命,同时保持硅能提供高的容量.为此我们考虑到如何有效制备Si/SiO2复合材料变得很有研究意义,使它制备简单、成本低廉,在实际锂离子电池中具有良好的应用前景.     

不锈钢表面冷喷涂铜涂层制备及性能研究

目的 通过工艺的匹配优化,采用冷喷涂技术在不锈钢表面制备高结合强度铜涂层,并研究热处理工艺对不锈钢表面冷喷涂铜涂层组织及性能的影响规律。方法 分别以高纯氮气和氦气作为加速气体,通过冷喷涂技术,在1 mm厚的304不锈钢基体表面制备铜涂层。采用光学显微镜(OM)对涂层的孔隙率及微观组织结构进行表征。采用场发射扫描电子显微镜(FESEM)对涂层拉伸断面结构进行分析。借助维氏显微硬度仪、万能拉伸试验机和涡流导电仪测试分析退火热处理工艺对不锈钢基体表面冷喷涂铜涂层硬度、结合强度和电导率的影响规律。结果 利用氮气作为加速气体,在薄304不锈钢基体上获得铜涂层困难,涂层形成后,易发生整体剥落。使用氦气作为加速气体,可在薄304不锈钢板表面成功制备结合强度高于81.7 MPa、硬度为99.6HV0.1、孔隙率小于0.1%的高致密铜涂层。退火热处理引起涂层组织再结晶,可显著消除冷喷涂过程中的加工硬化影响。随着热处理温度从300℃上升到500℃,涂层硬度由99.6HV0.1下降至63.7HV0.1。退火温度为400℃时,涂层导电率最优(93.94%IACS)。当热处理温度升高到500℃,涂层导电率异常下...     

冷喷涂制备CuZn35涂层结构及耐摩擦磨损性能

目的 采用高压冷喷涂技术制备低氧化、致密、耐摩擦磨损的CuZn35涂层,并探究加速气体温度对CuZn35涂层性能的影响。方法 利用高压冷喷涂技术在铝板上沉积CuZn35涂层,探究加速气体温度对冷喷涂CuZn35涂层微观结构及耐摩擦磨损性能的影响。在载荷为2 N时,在旋转式摩擦磨损试验仪上进行试验,对比铸态CuZn35材料的耐磨性能,评估在压力为5 MPa,加速气体温度为400、600、800℃条件下冷喷涂制备的CuZn35涂层的耐磨性能。通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、三维轮廓仪(3D Profiler)对涂层的微观结构和磨损表面形貌进行分析。结果 当冷喷涂加速气体温度从400℃升至800℃时,CuZn35涂层内部颗粒的变形量不断增大,颗粒之间形成了较好的结合,孔隙率从2.67%降至0.5%以下,硬度从200HV0.3升至242HV0.3,涂层磨损率从3.67 mm³/(N·mm)降至1.80 mm³/(N·mm)。在温度为800℃条件下制备的CuZn35涂层表现出最优的耐摩擦磨损性能,在磨损过程中涂层材料未发生明显的块状脱落现象...     

冷喷涂技术的研究进展与应用

近年来,冷喷涂技术是一门备受关注的新兴技术,冷喷涂过程中超音速金属粒子以固态形式碰撞基体后产生剧烈的塑性变形从而形成沉积。 由于冷喷涂的沉积可以实现连续堆积而逐层增厚,从而使该技术从一种涂层加工技术发展成为一种快速的增材制造技术。 经历了 30 多年的迅猛发展,冷喷涂技术的研究方向正在从基础理论研究转变到应用开发,其中一些应用已经实现工业化量产。 文中介绍了冷喷涂的技术及工程化应用特点,展示了典型冷喷涂涂层性能等基础研究以及冷喷涂涂层应用等开发方面的工作,并且重点介绍了冷喷涂技术在航空航天、能源动力、电子电力、增材制造等领域的应用研究方面所取得的一些新进展。     

粉末粒径对Ni60涂层结构及性能影响的研究

等离子喷涂Ni60涂层因为其优异的耐磨性能和力学性能,广泛应用在机械装备等领域,而粉末粒径是影响等离子喷涂涂层结构和性能的主要因素之一.采用不同粒径分布的N i60粉末,通过真空等离子体喷涂工艺,在A30不锈钢基体上制备粗化、硬化的镍涂层,研究粉末粒径与涂层表面粗糙度、显微硬度、结合强度和耐磨性能间的关系.结果表明:通过调控粉末粒径从78μm增加到319μm,N i60涂层表面的粗糙度从18μm增加到30μm;采用平均粒径为164μm的N i60粉末制备的涂层,其表面粗糙度达到～28μm,经过三周砂纸往复摩擦后粗糙度仍可保持在20μm,显微硬度达到678 Hv(300 g),涂层结合强度高达到53 M Pa,综合性能优异.