损耗对级联光纤RFA增益平坦度影响分析

增益平坦度是衡量光纤通信中喇曼光纤放大器的关键参数之一。文章从级联光纤实现喇曼增益谱平坦技术的分析理论入手,改进了实现喇曼增益谱平坦的约束条件,利用Matlab分析了光纤损耗对RFA增益谱平坦度的影响。结果表明:在喇曼光纤放大器系统中,C波段各个光之间不同的损耗系数是影响增益平坦度的关键因素,即信号光之间损耗系数的不同会引起喇曼光纤放大器的增益平坦度劣化,各个被放大信号光之间的损耗系数相差越大,则增益平坦度越差。     

基于电力系统特殊性探讨变电运行安全管理思路

随着经济增长,人们对电力的供应需求越来越大,电力系统在社会角色中已经越来越重要。变电站作为电力网络中的关键节点,保证其安全运行更是重中之重。基于此,本文简要介绍了电力系统变电运行的现状,阐述了变电运行安全管理策略,并对变电运行安全管理的具体实施措施进行一些见解,以供参考。     

地铁暗挖隧道二衬施工质量控制

结合工程实践经验,从地铁暗挖隧道二次衬砌施工的防水工程、钢筋工程、模板工程及混凝土工程等各工序分别总结了二衬施工中容易出现的通病,并提出了过程控制措施与质量控制要点,有效地提高了地铁隧道二衬施工质量。     

滑移装载机轮边轴断裂原因分析

轮边轴是滑移装载机传动装置中重要的连接零件,其失效会导致装载机出现故障.轮边轴在用户试验过程中,一台机上4根轴有3根发生断裂.采用断口宏观分析、化学成分分析、金相组织观察和硬度检验等方法,对轮边轴断裂的原因进行分析.结果表明:轮边轴的断裂属于早期疲劳断裂失效;断裂位于轴承定位台阶过渡圆角处,该位置未进行淬火处理,致使轴...     

基于耗散结构理论的知识整合研究及效果评价

以耗散结构理论为基础,从一般系统形成耗散结构的4个基本条件出发,分析如何使企业知识整合系统达到有序、稳定的耗散结构;同时构建了知识整合系统的熵模型,使其可对知识整合效果进行量化评价。研究结果为企业的知识整合实践活动提供了理论参考和评价依据。     

自带光源的便携式太阳电池阵列测试系统

介绍了一种自带光源的便携式太阳电池阵列测试系统。该系统可以在无交流电源的现场对太阳电池组件和阵列进行快速测试，既可直接利用自然光源，也可利用自带光源测量。测试结果可在仪器的液晶模块显示，也可通过USB接口在上位机显示。该系统以TI公司的DSP芯片TMS320LF2407为核心，采用总线结构和模块化思想进行设计，具有易于维护和扩展性好等特点。     

双轴交流同步电机伺服系统设计

介绍了一种全数字双轴交流永磁同步电机(PMSM)伺服系统的实现原理和软硬件设计方案.系统采用单片TMs320LF2407A型DSP为控制核心.以智能功率模块(IPM)构成双逆变器并联主回路,结构紧凑.实验及应用结果表明.该系统性能优良.可方便地实现双轴交流伺服系统的同步控制.     

基于DSP的医学图像压缩系统

介绍了JPEG2000图像压缩标准及其关键技术,重点描述了一个基于TI TMS320DM042 DSP芯片应用于医学图像压缩系统的可行性硬件方案,最终实现并优化了该方案.     

超大层高塔楼SRC外框结构上下同步施工关键技术

针对塔楼超大层高SRC柱钢骨无侧向约束,继续施工上部楼层外框钢结构会导致SRC柱钢骨受压失稳的问题,为确保超大层高SRC结构及以上楼层外框钢结构同步施工,以重庆来福士T4N塔楼16 m高泳池层为依托,综合考虑施工便捷性、安全性及经济性,增设2道临时环向H形钢梁对超大层高处SRC柱钢骨弱轴方向进行加固,并采用ETABS软...     

飞机主起落架移动荷载作用下道基动力响应分析

飞机起降过程中主起落架移动荷载引起的跑道道基土体循环动应力是导致跑道沉降和差异沉降的主要原因。采用移动荷载作用下跑道动力响应半解析有限单元法,基于叠加原理分析了B747-400和A380-800客机主起落架轮组移动荷载作用下道基土体动应力响应规律。分析结果表明:在B747-400和A380-800客机主起落架移动荷载作用下,道基浅层土体竖向正应力沿横向呈倒锅底型分布,荷载影响深度可达13 m;主起落架机轮分布对浅层道基土体竖向正应力影响较大,对深层土体影响不大;飞机移动速度对浅层道基土体竖向正应力分布影响较小,但对深层土体影响较明显,当飞机滑行速度达到60~80 m/s时,荷载影响深度达静力分析时的1.5~1.7倍;采用柔性道面板时,浅层土体竖向正应力较刚性道面结构时增加约50%,荷载影响深度增加约10%。