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正1.故障现象我单位1辆配置北方奔驰3138型底盘的油井工程车,在行驶11316km时出现挂挡后不能行走故障,该车驾驶员随后报修离合器。经修理人员现场排查,发现该车虽然低速挡不能行走,但是高速挡可以行走,由此排除离合器存在故障的可能,故障部位可能发生在变速器。2.变速器结构该工程车底盘配装富勒RT-11509C型变速器,该型变速器由1个前置的主变速器和1个 相似文献
952.
以羟基丙烯酸树脂和多异氰酸酯固化剂构成的丙烯酸聚氨酯体系为研究对象,研究了乙酸、丙酸、异辛酸和新癸酸的加入对体系凝胶时间的影响,并采用 Flory凝胶化理论结合 Arrhenius方程进行了分析。结果表明:引入少量有机酸即可大幅缩短丙烯酸聚氨酯体系的凝胶时间,当有机酸用量继续增大时,凝胶时间变化曲线趋于平缓。表观活化能和指前因子的计算结果表明,有机酸的加入对丙烯酸聚氨酯体系的表观活化能影响不显著,但是能够明显降低指前因子。对乙酸与二月桂酸二丁基锡(T12)对丙烯酸聚氨酯体系的协同催化作用的研究表明,在该体系中,有机酸与 T12存在拮抗作用。 相似文献
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955.
956.
提出了一种利用视频显微镜技术来测量薄层砂浆早期塑性收缩的新方法,研究了聚合物(纤维素醚、可再分散乳胶粉)、环境因素(温度、风速)对薄层砂浆早期塑性收缩的影响。结果表明:随着纤维素醚掺量的增大,塑性收缩呈减小趋势,但当纤维素醚达到一定量时,这种减缩效果减弱。同时纤维素醚种类不同,对砂浆塑性收缩影响不同。可再分散乳胶粉可以有效地抑制砂浆的塑性收缩,但是随着胶粉掺量的增加,其抑制砂浆塑性收缩的能力有所下降。温度对砂浆塑性收缩的影响很大,温度控制不当很容易造成砂浆的收缩开裂。风速相比于温度来讲不如温度影响大,但较大风速下会加速砂浆收缩,也会加剧砂浆的塑性收缩开裂。 相似文献
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一直以来,零售企业的成败与否都取决于其市场响应能力。但当今零售市场频受波动与干扰,即便是以往响应能力最强的零售企业也难以跟上行业发展的步伐,面临市场份额流失的风险。
消费者期望值的飞速变化,也给零售企业的CEO们带来前所未有的压力和危机。通过移动设备、电商网站、社交媒体以及其它在线工具和应用,消费者能够随时随地通过各种零售终端轻松浏览和购买商品。零售商通过更多的渠道向顾客提供更多商品选择的同时,也将不得不面临更复杂的企业运营管理问题,并同时向消费者提供无缝、新颖的品牌体验。由于目前大多数零售商仍采用针对传统零售实体店的管理模式,上述环境变化必将为其带来巨大的压力和挑战。 相似文献
959.
960.