高寒地区装载机燃油供给系统的改进

<正>我国北方地区冬季十分寒冷,施工机械需要使用高标号柴油,因而增加了燃油费用。为此对装载机燃油供给系统的结构进行了改进,使用柴油的标号可从-35号降为-10号,燃油费用可降低6%左右。其结构如附图所示。1.改装方法(1)在翼子板前方加装60L副油箱及电加热油量传感器。(2)在举升液压缸支座上加装转换开关,通过转换开关可以选择使用主油箱或副油箱中的柴油。(3)将原有油量传感器更换为电加热油量传感器;将燃油粗滤器更换为     

基于UG的汽轮机叶根辅助生成系统的研究

以叶根的造型为研究对象,在分析了叶根截面形状特征和UG的各种功能后,提出了利用UG二次开发技术中API的编程方法,UG参数化设计的方法和基于模板的思路,实现叶根自动生成的一种技术.该程序界面简单,不需要人工手绘就可以实现叶根的造型,避免重复劳动,提高了造型效率,缩短了产品的开发时间.同时利用Micrsoft SQL 2000服务器数据管理系统来管理叶根部分的数据,解决了设计人员重复输入繁多数据的问题,提高设计效率和减轻了工艺人员的压力.     

重庆市商品房价格与供求经济指标关系研究

通过构建商品房价格与商品房施工面积、竣工面积、销售面积的回归模型,对重庆市商品房市场的供求指标与房价的关系进行了分析。结果表明重庆商品房价格与商品房施工面积、竣工面积、销售面积存在着稳定均衡的关系,商品房价格影响商品房的施工面积、竣工面积和销售面积;商品房施工面积、竣工面积和销售面积长期存在均衡的关系,短期内供不应求,影响商品房的价格。     

基于Dynaform的叶片冲压模拟与回弹补偿

回弹是影响板料冲压零件精度的主要原因,利用Dynaform对模拟叶片的冲压与回弹及其补偿进行了相应的研究。建立叶片的有限元模型及设置各个参数,进行冲压与回弹模拟,测量出零件的最大回弹量,采用dynaform中新增回弹补偿模块对模面进行补偿。通过数值模拟的方法可以减少模面修整次数,降低模具设计成本,对现实生产有重要指导意义。     

基于模板的专用夹具CAD系统的研究

针对系列化的专用夹具中存在拓扑结构相同和尺寸参数不同的零件的特点,借助UGNX软件自身提供的参数化特征建模的功能和二次开发工具,对某系列专用夹具,首先采用参数化建模技术创建该系列夹具的一套实体模型,然后通过系统的人机交互界面,可视化、集中提取该套夹具中所有需要的参数化尺寸作为模板的尺寸接口,最后在设计该系列的夹具时,再通过系统的人机交互界面,调用模板,将新的尺寸可视化、集中输入到模板的尺寸接口,系统再通过算法对输入的尺寸作智能排错,最终生成满足用户实际需要的高质量的专用夹具。     

UG二次开发功能在刀具设计中的应用

以砂轮磨削螺旋槽为例,阐明了应用UGOPENGRIP设计刀具的过程。建立刀具加工数学模型及编制程序,利用UG模仿加工过程,应用UG分析功能对加工刀具的结构参数进行测量。     

基于射流支撑的薄壁件加工变形补偿分析

薄壁件在航空航天领域有着广泛应用,由于薄壁件刚度较低,加工余量大,工艺性差,容易产生切削变形被认为是机械加工中的难题。文中对薄壁件加工变形误差的原因进行了分析,并设计了一种以冷却液为介质的脉冲射流作为薄壁件铣削的随动柔性辅助支撑新的加工方法。最后,通过实验验证了脉冲射流支撑薄壁件加工误差补偿方法的有效性和可行性。     

球头刀高速铣削残留高度研究

高速铣削技术的发展 ,在很多场合高速铣削已作为模具的终加工工序。残留高度是影响加工表面粗糙度的主要因素 ,本文在分析铣削加工过程中刀具刀刃实际扫成面的基础上 ,建立了实际刀刃扫成面的方程。通过求扫成面的交点 ,求出球头铣刀的铣削残留高度。消除了计算的原理误差 ,提高了计算精度。全面分析各有关因素对高速铣削残留高度的影响规律。     

UG环境下叶片锻件测具样板的二次开发

分析了在UG环境下手工绘制叶片测具样板的过程,并通过GRIP语言编程,实现叶片测具样板的自动生成程序。该程序采用简单的人机交互方式,在不需要手工绘图的情况下就能得到测具样板的轮廓线图和数据点坐标;具有使用方便、通用性强、能适合各种不同类型的叶片等优点,大大提高了工作效率。     

新的粗糙表面弹塑性接触模型

提出一种新型的粗糙表面弹塑性微观接触模型.该模型的建立基于接触力学理论和接触微凸体由弹性变形向弹塑性变形及最终向完全塑性变形的转化皆是连续和光滑的假设.研究单个微凸体在载荷逐渐增加时的变形规律,并重点推出弹塑性变形区间的接触方程.在此基础上应用概率统计理论导出了粗糙表面的接触载荷、平均分离和实际接触面积之间的数学关系式.在不同的塑性指数和载荷条件下,该模型与GW弹性模型和CEB弹塑性模型就实际接触面积和法向距离的预测结果进行了对比.结果表明,在同样塑性指数和载荷条件下比GW模型预测的实际接触面积大但法向距离小,且两者的差距随塑性指数和载荷的增加而增大.因此该模型的预测结果更加符合人们的试验观察和直觉,能够更加科学和合理地描述两个粗糙表面的微观和宏观接触状态.