特种高强快固云石胶研制成功

天然石材由于其具有优良的材料性能和丰富多彩的装饰效果，已经成为建筑物装饰的一种主要的装饰材料。天然石材一般都比较昂贵，我国目前的石材开采技术及加工技术同国外还有一段距离，在开采和加工过程中造成的石材断裂和板材裂纹时有发生，导致石材加工企业及开采企业效益不高。最近由武汉现代工业技术研究院在前期调研国内外石材胶粘剂的基础上，采用特殊的工艺方法研制出同国外产品相媲美的特种高强快固云石胶，该胶的开发成功完全弥补了传统云石胶脆性大、附着力差、老化快等不足。本产品价格低廉、粘度较低、施工方便、固化快（常温４…     

化学接枝法制备腻子型吸水膨胀橡胶研究

吸水膨胀橡胶是一种新型的功能高分子材料,过去多用机械共混的方法制备,但是这种方法存在着反复使用性能差的缺点,针对这个问题,本实验采用过硫酸铵/硫代硫酸钠氧化还原引发体系,有效地使丙烯酸钠单体与天然胶乳接枝共聚,制备出吸水倍率相当高的腻子型吸水膨胀天然橡胶。实验结果表明:反应温度、引发剂用量对吸水倍率和接枝率有明显的影响,单体用量对吸水倍率影响较大;反复吸水能力基本保持不变。     

脂肪族聚酯熔点的预估——对D．W．Vankrevelen经验公式的修正

对D．W．Vankrevelen经验公式进行了修正,并对脂肪族聚酯的熔点进行了计算。结果表明,修正后的公式比原公式准确性星著提高,可对脂肪族聚酯熔点进行预估。     

发用防晒成分芦荟甙的提取

芦荟甙不仅具有防晒功效,而且还具有润泽、软化头发,防止断发、护发止痒的功效.设计正交实验,用乙醇水溶液回流溶出芦荟甙,用减压蒸馏的方法得到产品,并找出最佳反应条件.用溴水和红外光谱定性分析,证明了所得产品为芦荟甙.将芦荟甙加入洗发香波中,使用效果良好.实验方法操作简单、可行性高,为芦荟的提取研究提供数据.     

一步法合成四丁基锡

该文对格氏试剂合成四丁基锡的工艺进行了研究，提出了混合溶剂一步法合成工艺。采用正交实验及单因素法研究了合成过程中反应时间、反应温度、反应物用量等因素对四丁基锡收率的影响，获得了控制反应过程的最佳参数，并用气相色谱法对产物的成分进行了定量分析。研究结果表明，采用混合溶剂一步法合成工艺，当四氯化锡加入量达到理论量的90％时，产物中四丁基锡的质量分数大于97％，收率大于97％；用该工艺在500t／a规模的工业装置上生产时，产品四丁锡质量分数为87．2％-96．2％，收率为85．8％-94．3％。     

5-硝基愈长木酚的合成

5-硝基愈创木酚作为高效、低毒植物调节剂,一直倍受关注.它的合成目前主要采用愈创木酚硝化法,以发烟硝酸和冰醋酸混酸做硝化剂.本文由愈创木酚为起始原料,经酚酯化、硝化、水解等步骤合成了5-硝基愈刨木酚.酚酯化采用碱催化法,收率可达96%以上;硝化反应则采用乙酸酐和硝酸混合物为硝化剂.5-硝基愈创木酚最高收率可达到91%.     

基于CAN总线汽车AFS角度反馈的设计

在传统的汽车AFS系统设计中,汽车前照灯的照射角度控制,即步进电机的控制是开环的,存在控制器计算照明角度和实际照明角度存在偏差,影响了驾驶员视线;设计利用增量式光电编码器对步进电机角度的监测环节,并设计了独立的CAN节点,使角度信息得到整车共享,从而使汽车AFS系统形成闭环控制,使照明角度更加合理。     

恒粘天然橡胶理化性能的研究

用粘度稳定剂处理天然橡胶鲜胶乳和湿杂胶，研究了粘度稳定剂种类及处理方法对橡胶的P0、PRI、MV、氮含量和加速贮存硬化值（△P）等的影响。结果表明，鲜胶乳所制得的恒粘胶经加速贮存后的△P≤1个塑性值，门尼粘度值变化量（△MV）≤3个门尼值。其它性能虽有变化，但均能达到天然生胶标准的要求。自然凝固制得的恒粘胶的P0、PRI和MV相对较高，氮含量相对较低。粘度稳定剂延长了鲜胶乳的凝固时间。粘度稳定剂处理后的杂胶，△P和△MV减少，但恒粘效果不及鲜胶乳制得的恒粘胶。     

加成法合成3,3,3-三氟丙基甲基二甲氧基硅烷

以甲基二氯硅烷和甲醇为原料,采用气-液相反应法合成出甲基二甲氧基硅烷;然后,将甲基二甲氧基硅烷与3,3,3-三氟丙烯在铂催化剂作用下进行硅氢加成反应,得到3,3,3-三氟丙基甲基二甲氧基硅烷。考察了原料配比、填料种类等因素对醇解反应的影响以及铂催化剂的种类、用量、反应温度等对加成反应的影响。结果表明,最优合成条件为:在醇解反应中,甲基二氯硅烷与甲醇的量之比为1∶1·8、醇解温度50℃、甲醇滴加速度2mL/min、N2流量80mL/min,在此条件下,甲基二甲氧基硅烷的收率为86%;在加成反应中,采用自制的铂催化剂,当铂催化剂与甲基二甲氧基硅烷的量之比为3·0×10-4∶1、反应温度为120℃时,3,3,3-三氟丙基甲基二甲氧基硅烷的收率达90%。此法可有效提高3,3,3-三氟丙基甲基二甲氧基硅烷的收率。     

出租车拼车计费系统的设计

出租车拼车计费系统硬件设计采用单片机PK10N512VLL10为主控芯片,TPC7062KW组态触摸屏为监控操作界面,显示部分为64*16点阵;在软件上将乘车状态划分为单乘状态和拼车状态,同时根据当地物价水平设定计费方案,计算出不同乘客的车费,车内车费的显示采用实时刷新的方法;该系统样机已经成型,经测试操作简单、稳定且成本较低。