BAJA车架有限元静力学分析

车架不仅承载BAJA赛车各部件的质量,还将承受行驶时来自路面的所有无规则激励。采用三维建模软件CATIA平台对赛车车架进行设计建模,借助有限元分析软件ANSYS对车架的弯曲工况、弯扭工况、侧向加速度工况、纵向加速度工况、侧向和纵向加速度工况等五种极限工况进行强度分析,并进行车架的刚度分析和模态分析。     

拉曼方法同时测量单根碳纤维热物性和对流传热系数

主要完善并利用新近提出的激光拉曼测试方法,在333.15K环境温度下测量了单根碳纤维的热导率(不考虑接触热阻),并与直流通电法测量结果进行比较,两者符合较好,验证了新提出的激光拉曼测量方法的可行性。同时激光拉曼方法还测量得到了接触热阻、碳纤维的激光吸收率及与空气的对流传热系数,并处理得到考虑接触热阻后修正的碳纤维真实热导率。     

机构自由度和构件自由度的关系及本质区别

为了避免产生机构自由度和构件自由度两个基本概念的混淆,对它们的本质属性和区别进行了详细的讨论。用广义杆组和虚拟环路的概念,给出了单环路和多环路中任意选定构件的自由度计算方法。通过对平面单环7R机构、滚子从动件凸轮机构、不同自由度的Sarrus机构、2-3RC等典型机构的分析,按机构自由度和构件自由度的关系,把机构分成三类:第一类是机构自由度为1的机构,机构自由度等于所有构件自由度;第二类是机构自由度等于构件最大自由度的机构;第三类是机构自由度大于构件最大自由度的机构。分析结果表明,构件(包括输出构件)自由度是独立位移参数的数目,具有运动形式性质。而机构自由度是使机构所有构件都具有确定位置的全部独立参数的数目,仅仅是一个自然数,没有运动性质可言,机构的自由度与输出构件的选择无关。机构自由度是反映机构整体性能的一个属性,构件自由度反映的是机构局部中某个构件性能的一个属性,两者有着本质区别,在使用这两个概念时要严格区分,不能混为一谈。     

国外导弹贮存试验技术概述

贮存期是导弹的一个重要战术技术指标, 其对导弹可靠性的影响不容忽视. 系统地论述了导弹贮存试验技术的分类与特点, 分析了国外导弹贮存试验技术的研究现状. 最后, 展望了该领域的研究方向.     

基于PSpice的零电压Boost变换器仿真分析

文章采用OrCAD/PSpice仿真软件对Boost软开关电路进行仿真分析。根据电路中两个开关管实现软开关的条件不同,进行满足软开关条件的理论分析,同时对电路进行仿真分析,为确定元件参数提供科学的理论依据。     

电厂锅炉排烟温度自动控制装置的研究与应用

论述电厂锅炉排烟温度自动控制系统原理、节煤效益计算方法及计算结果.黄台电厂6号机组采用电厂锅炉排烟温度程控装置控制锅炉排烟温度、进风温度和冷端壁温后,达到了锅炉运行冷端壁温与要求控制冷端壁温之差在±1℃的预期目标.     

对建筑设计中美学原理的分析

凡符合艺术性的建筑都必须遵守形式美的规律,建筑师通常称之为建筑构图原理,它的产生、发展和形成,是人类通过长期反复实践、认识而总结出来的.从建筑形式美的基本规律入手,进一步分析和探讨了建筑师们所关注的建筑构图原理以及通常运用的表达手法.     

大功率电流型多重化变频电源系统控制与分析

该文在分析了大功率电流型多重化变频电源系统基本工作原理的基础上,提出了简单的d-q坐标控制方案,并分析了系统前级整流环节与后级逆变环节之间的相互作用,为系统总的电路参数设计提供了依据.在该大功率变频方案中,相移PWM技术的成功应用极大地减少了系统对电网的谐波污染,同时降低了对IGBT功率器件的电压等级要求,提高了系统工程化的可行性.该方案不仅能够满足HT-7u超导核聚变装置快速控制电源的工程要求(负载电流》10kA电流跟踪能力《10ms),而且实现了"绿色"的能源转换.原理样机实验验证了系统方案的可靠性和控制系统的有效性.     

"微电子发展趋势与展望"(2003嵌入式世界研讨暨展示会上的讲话节选)

21世纪的硅微电子技术方向 现今,信息技术发展史上有三个重要定律:第一个就是众所周知的"摩尔定律";另外还有"光子定律",表明光传输数据每9个月翻一番;还有"迈特卡夫定律",这个网络定律说明网络价值与联网设备数的平方成正比.