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101.
本文以钛合金打磨为研究对象,以打磨加工中最为关心的表面粗糙度为主要评价指标,磨削温度、烧伤等为辅助评价指标,就固体润滑剂种类、粒度和涂层液浓度等影响砂轮涂层效果的诸因素进行了优化。实验证明,砂轮涂层处理存在最佳配方,经最佳配方涂层处理的砂轮,其磨削性能比普通砂轮有明显的提高;实际应用还证明,以打磨为对象研究得到的最佳配方,完全适用于平面、外圆等磨削方式中所用砂轮的涂层处理。 相似文献
102.
提高砂轮寿命和磨削效率是金属结合剂金刚石砂轮制造研究的关键问题。本文综述了金属结合剂对金刚石磨料把持能力增强、砂轮修整修锐能力改善两方面的进展,介绍了高温钎焊技术应用与砂轮地貌优化研究的成果,在分析现有技术缺陷的基础上,提出了以高温钎焊技术为核心结合砂轮设计思想的创新制造金属结合剂超硬磨料砂轮换代产品的思路和构想。 相似文献
103.
104.
车削加工中的刀具磨损问题长期以来一直引起人们的普遍关注。这不仅因为刀具本身的成本将影响总的加工成本,而且因为刀具的更换增加了机床辅助时间,在生产效率极大提高的今天,后一因素对总的加工成本有更大的影响。刀具的磨损率是切削用量提高的一个主要制约因素,而它们又共同决定着总的加工成本(当然还有其它一些影响因素)。因此,如何确定一个最为合理的切削 相似文献
105.
106.
通用减速器散热系数K的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对通用减速器在不同室温和不同环境风速下加载试验,测定其在不同加载功率下的效率、热平衡温度,建立相应的热平衡方程,计算散热系数K的试验值,并通过修正获得标准状态下的K值。 相似文献
107.
概述了用活性钎料将金刚石摩料钎焊到钢基体表现制作单层金刚石砂轮,比传统的单层电镀金刚石砂轮具有明显的工艺优势。分析指出了钎焊工艺的现在问题,即如何实现金刚石磨料与合金钎料层的结合强度、钎料层厚度的均匀性和金刚石磨料的有序排布。给出了可行的解决方案,即利用Ag-Cu-Cr或Ni-Cr等活性钎料与金刚石界面化学反应生成的Cr7C3和Cr23C7,实现钎料层与金刚石间的高强度结合;通过沙轮地貌优化,优化出摩料排布方式,然后按优化的结果排布磨料。研制出了具有磨料出露高度高、有序排布、钎料层厚度一致性、高结合强度、高锋利度单层钎焊金刚石砂轮。 相似文献
108.
109.
110.
Fundamental studies on enhancing heat transfer in contact zone during high efficiency grinding 总被引:2,自引:0,他引:2
On the basis of research on the thermal effect in grinding contact zone during high efficiency grinding, an idea of enhancing heat transfer in contact zone using high pressure water jet impinging is advanced. Fundamental heat transfer experiments on enhancing heat transfer with high pressure water jet impinging were completed. The maximum speed of jet impinging reaches 110m/s. The experimental results of transient and steady-state experiment prove that the critical heat flux and the heat-transfer coefficient of water jet impinging are 70 and 30 times those of the pool boiling, respectively. Furthermore, a new grinding fluid supply system was employed to enhance heat transfer in grinding zone by high-pressure water jet impingement during creep feed grinding. The experimental results show that high-pressure water jet impinging has remarkable cooling effect. The temperature of the workpiece surface can be steadily kept below 100℃, while the workpiece is badly burnt with conventional coolant supply. The stu 相似文献