凸凹弧搬边质量影响因素分析

通过汽车空气滤清器毛坯搬边前后的网格变化 ,分析了影响凸凹弧缘搬边的质量因素 ,并说明了解决质量问题的方法。     

罩壳锥面侧向冲孔模

介绍了锥面上冲孔用斜楔块代替立式凸模冲孔,改善了凸模的受力状况,并提高模具寿命。     

模具CAD／CAE／CAM课程的教学改革与实践

模具CAD／CAE／CAM作为浙江科技学院的重点课程建设项目,在课程内容体系、教学方法手段和考核方式等方面进行了教学改革与实践：围绕应用型本科人才的培养目标,强化课程教学内容中案例教学和设计实践训练的比重,构建了课程内容体系的4个层次,建立课程的网络辅助教学平台和多元化的综合考核方式。经过数年的改革和实践,取得了良好的教学效果。     

平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸的计算

论述了在AutoCAD三维环境下，利用等体积求解功能计算平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸。具有迅速、准确的特点，并在工程实际中得到应用。     

带エ艺孔的板坯拉深新エ艺有限元模拟

提出了一神在板坯外缘上打工艺孔再进行拉深的新的工艺方法，分析了带孔板坯拉深的力学特征，阐明了这种工艺能提高板坯成形性能的技术关键。以带法兰的矩形盒拉深为研究对象，运用ANSYS/LS-DYNA软件建立4个有限元模型(FEM)，采用SHELL 163单元和Belystchko-Wong-Chiang算法进行有限元模拟并对其结果进行比较。结果表明：这一新工艺的拉深成形的效果十分理想。     

CAPP技术在汽车纵梁模具设计中的应用研究

论述了汽车纵梁模具多品种、批量生产的CAPP技术方法;提出了根据产品图号及冲压流程来抽取纵梁特征信息———几何和形状信息的方法;实现了在下料、冲孔模及弯曲模设计中的数据共享,提高了生产效率,满足了工艺需求。     

平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸的计算

论述了在AutoCAD三维环境下,利用等体积求解功能计算平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸,具有迅速、准确的特点,并在工程实际中得到应用。     

孔边距对凸凹模壁厚及材料的影响

通过悬架垫板等复合模的设计及使用的实例，说明了凸凹模壁厚小于手册上规定值时，只要结构设计合理、材料选取得当等，也能一次性完成落料冲孔工序．     

矩形盒拉延件的压边力计算研究

压边力是板料拉延成形过程的重要工艺参数之一,合理控制压边力的大小,可避免起皱或破裂缺陷,采用多点压边的压边力控制拉延过程,可提高成形极限及提高拉延件质量,文章对矩形盒形拉延件分段压边的压边力随凸模行程(时间)变化曲线的计算提出了见解,为实现拉延过程中变压边力控制提供了一定的依据。     

模具CAD／CAM技术的现状与发展趋势

论述了国内外模具CAD／CAM技术的现状和发展趋势,并提出标准化、智能化、并行工程、网络化是模具工业的技术支持。