混凝土拉伸损伤演变的细观力学研究

对二维平面应力问题,根据能量耗散等价假设,即当产生微裂纹所需能量等于形成损伤所需的能量时,细观损伤状态等价于宏观损伤状态,建立了单轴拉伸与双轴拉伸情况下混凝土宏观损伤变量与细观损伤参数(微裂纹密度)的关系。微裂纹扩展准则采用复合型准则。计算结果表明,混凝土双轴受拉发生破坏时的损伤值随横向拉应力的增大而增大。本文求得的有效弹性模量与细观力学的SCM结果吻合较好,与忽略相互作用的Taylor方法结果也基本吻合。     

铝─石墨最佳复合工艺参数的正交试验研究

本文采用正交试验法研究了用半固态搅拌法制造铝一石墨复合材料的工艺本数，分析讨论了几种工艺参数对石墨复合效果及基体组织的影响。     

磷酸盐粘结剂自硬砂用悬浮液固化剂的研制

针对磷酸盐粘结剂自硬砂用粉状氧化镁固化剂存在的问题,开发了一种应用方便,性能稳定的悬浮液固化剂。结果表明,使用有机溶剂为载体,氧化镁为分散质以及添加悬浮剂和稳定剂的悬浮液形式,液态固化剂具有悬浮率高、存放稳定性好、不板结的优良性能。     

纳米碳管增强镁基复合材料应力传递有限元分析

结合有限元的分析方法,建立了一个简化模型来模拟纳米碳管增强镁基复合材料在拉伸试验过程中的变形,研究了基体、增强体的应变和应力分布,以及界面对复合材料力学行为的影响,探讨了纳米碳管增强体与基体间的应力传递机制和断裂机理。模拟结果表明,纳米碳管整体上受力比较均匀,在轴向上的界面处出现应力集中;基体与纳米碳管在两端面的接触部位出现明显的应力集中,应力分布呈火焰状,中心大,逐渐向外围减小,在基体的其余部位应力大小则是相对均匀的,这说明复合材料的破坏是从界面处开始的,其破坏机制是界面脱开。     

新型环保铝镁硼复合磷酸盐热硬砂固化工艺研究

研究了铝镁硼复合磷酸盐热硬砂的固化工艺、溃散性及其发气性。结果表明,低温固化有利于获得高的干强度,但存放稳定性很差;但过高的固化温度对干强度和存放稳定性都不利。铝镁硼复合磷酸盐热硬砂最佳固化工艺加热温度为200℃,加热时间为30 min～40 min。该热硬砂具有良好的溃散性和低的发气量。     

ZG30MnSi槽帮件表面夹渣物形成机理及防止

对ZG30MnSi槽帮件表面出现的夹渣缺陷的部位、特征及成分进行了分析,认为ZG30MnSi槽帮件表面夹渣物产生于钢渣混出过程中,其主要成分为锰铝硅酸盐低熔点渣相,是钢液中MnO与还原渣中SiO2、Al2O3等酸性或弱酸性氧化物反应的产物。由于钢液在浇包中镇静时间有限,卷入钢液中的锰铝硅酸盐渣无法完全上浮,在浇注过程中部分渣液随钢液进入型腔,上浮到铸型顶部,形成铸件表面的夹渣物。通过加强还原初期及出钢前钢液沉淀脱氧、稀薄渣形成后加锰铁,是减少钢液MnO含量和消除铸件锰铝硅酸盐夹渣物的关键。经生产验证,基本消除了槽帮铸件表面的锰硅夹渣物。     

碳纳米管对镁基材料的强韧化作用

对用搅拌铸造的方法制备的碳纳米管增强镁基复合材料进行了拉伸试验，并对其显微组织进行了观察和分析；同时，用TEM和EDS方法对碳纳米管涂覆层的界面结构和成分进行分析．试验结果表明：采用化学镀镍处理，可在CNTs表面获得均匀且结合力较强的涂覆层，改善其与基体的润湿和结合状况．CNTs对镁基材料具有较好的增强效果，且经过涂覆处理的CNTs，其增强效果更明显．在本试验条件下，CNTs能细化晶粒组织，提高复合材料的硬度和弹性模量．     

大型离心汽缸套铸铁涂料的研制

通过大量的试验研究，开发出一种浅色薄涂料来保护生产大型离心汽缸套的铸模，用以代替目前国内大多数厂家使用的砂套法或黑色厚涂料法．研究结果表明：涂料耐火填料石英粉、铝钒土、滑石粉相互搭配，并添加适量的莹石粉，可使涂层的耐火度、烧结点适应大型离心汽缸套生产工艺要求．硅藻土粉是较佳的绝热材料，当其加入量达１．５％时，即使涂层厚度只有０．８ｍｍ也能满足生产要求．     

混凝土裂缝自愈合特性研究

通过对混凝土裂缝渗水量影响因素的研究，建立了泊肃叶混凝土裂缝渗水量模型，确定了单位渗水量与裂缝宽度等的关系曲线，以及混凝土裂缝可能产生自愈合的时间及裂缝宽度等；还对混凝土裂缝自愈合机理进行了研究。     

尼龙1010/石墨梯度材料涂覆汽车花键轴的研制

制备了尼龙1010／石墨梯度材料涂覆汽车花键轴。考察了其涂装工艺和涂层性能，进行了涂覆花键轴的台架试验和道路行驶试验，并与尼龙11涂覆花键轴进行对比。结果表明，采用双枪静电喷涂技术可以在花键轴表面由内到外涂覆尼龙1010到尼龙1010／石墨的梯度材料，环氧树脂粘合剂的涂覆改善了涂层与花键轴之间的粘合力．其复合涂层具有优良的综合性能；尼龙1010与石墨组成的梯度材料能明显提高花键轴的使用寿命，性能与尼龙11涂覆的花键轴相当。．