沈阳市南北运河及沿河公园市民意象调查

运用行为心理学的相关理论以及调研方法对沈阳市环城运河水系绿化及景观的设计实施进行调研,以及通过本次调研结果的分析得出了沈阳市环城运河水系绿化及景观的总体意象.     

论应用系统开发中监理方的质量控制职责和作用

在应用系统的开发过程中，监理方作为建设方授权的代表，以自身的高度专业化知识和技能为依托，通过发挥监督、控制、协调和建议等方面的作用，对系统开发的质量、进度和投资进行监督，对项目合同和文档资料进行管理，对有关单位间的工作关系进行协调，以确保应用系统开发目标的实现。特别是信息产业部于2002年12月正式颁布“信息系统工程监理暂行规定”之后，     

中国和加拿大研究生教育的比较

相对欧美一些教育发达的国家如西德、英国、美国等国而言,加拿大的研究生教育起步不算太早。第二次世界大战以后,特别是近二三十年以来,它的研究生教育才迅速发展。究其原因,是在国际和国内科学技术和经济发展突飞猛进的形势下,加拿大联邦政府和各省政府逐步认识到研究生教育的重要性,才对研究生教育予以大力扶植和资助。我国的研究生教育虽然起步较迟,然而近年来发展很快。在其初始阶段,规章制度很不完善,招生人数也不多,从1949年至1965年共招收研究生23,000名。由于十年动     

中国城乡基础设施发展差异梯度测度及时空演变规律研究

准确评价城乡基础设施发展态势有利于基础设施发展策略的精准制定,推动新型城镇化健康有序及可持续发展.构建了市-县-镇村三梯度的城乡基础设施差异度评价指标体系,并基于2006—2016年《中国城乡建设统计年鉴》统计数据,采用变异系数法开展全国26个省城乡基础设施梯度差异度的时空效应分析.研究结果表明:中国城乡基础设施差异度空间格局呈现东部沿海地区向东北、西北内陆地区逐渐增大的空间梯级分异特征;同一省份不同类型基础设施存在较大差异,基本生活保障型基础设施差异度较小,环境提升型差异较高并成为限制该地区城乡统筹发展的门槛;中国城乡基础设施发展处于低质失衡向高质失衡过渡的阶段,处在历史发展的重要拐点期.     

溶胶-凝胶法制备BiFeO3粉体及其表征

以硝酸铁和硝酸铋为原料,冰醋酸和乙二醇单甲醚为溶剂制备BiFeO3粉体。采用XRD,SEM,EDS,TG-DSC以及FT-IR等手段对产物的物相、形貌、结构等进行分析,研究煅烧温度和保温时间对BiFeO3粉体的影响。结果表明:BiFeO3的最佳煅烧温度为550~600℃,保温时间为0.5~1.5h。另外,在BiFeO3制备过程中对Bi含量进行过量添加处理,发现当Bi过量3%~6%时,制备出的BiFeO3粉体杂相最少。     

Sn含量对PbSnO_3-Pb(Mg_(1/3)Nb_(2/3))O_3-PbTiO_3三元系压电陶瓷相结构和电性能的影响

采用两步钶铁矿前驱体工艺制备了PbSnO3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3(PSn-PMN-PT)三元系压电陶瓷,研究了Sn含量的变化对PSn-PMN-PT三元系压电陶瓷结构和性能的影响。XRD结果表明,所选成分均处于三方相和四方相共存的准同型相界上,当Sn含量减少时,PSn-PMN-PT的XRD图谱基本没有发生变化,而当Sn含量增加时,在XRD图谱中逐渐出现烧绿石相。电性能研究表明,缺失少量Sn可以提高PSn-PMN-PT的压电、介电和铁电性能,减小损耗;而添加过量Sn明显损害其压电和铁电性能,增加损耗。缺失0.2mol%Sn的PSn-PMN-PT具有最佳的压电和铁电性能,d33:~530 pC/N,kp:~56.4%,Qm:~570,εr:~3070,tanδ:~0.32%,Pr:~28.9μC/cm2,EC:~8 kV/cm。     

锂空气电池中的碳基材料:优势与挑战

碳基材料具有丰富多元的形态和优异的性能,是目前储能材料的重要组成部分。简要评述碳基材料作为锂空气电池阴极时结构与性能的关系,讨论碳基材料的结构设计与功能调控的重要性,指明碳基材料在锂空气电池中的研究重点,并对其在锂空气电池中的应用进行了展望。     

高效提取氧化锌烟尘中铟新工艺研究

采用中性浸出—酸性浸出—溶剂萃取工艺流程从含铟氧化锌烟尘中提铟。考察浸出温度、浸出时间、硫酸浓度、液固比对浸出效果的影响以及萃取剂浓度、萃取相比和初始酸度对铟萃取率的影响。结果表明,中性浸出除锌后再酸性浸出铟,铟浸出率高达91.6%,铟萃取率超过90%。     

La_2O_3粒子在润滑油中的摩擦学性能研究

考察了在不同煅烧温度和时间条件下制备的La2O3粒子的摩擦学性能;用油酸改性La2O3粒子,在点、面接触条件下,考察了La2O3粒子在400SN基础油中的减摩抗磨性能;对磨损表面进行了SEM和EDX分析。结果表明:在700℃煅烧制得的La2O3粒子具有良好的综合摩擦学性能,煅烧时间越长,La2O3粒子的晶形结构越好;改性后,La2O3粒子在油中的分散性能得到提高;加有改性La2O3粒子的试油同400SN基础油相比,在点接触条件下,减摩性能可提高10.8%,抗磨性能可提高27.8%,在面接触条件下,减摩性能可提高16.9%。