航空轴锻件用Maraging250钢热挤压成形数值模拟及组织性能

采用DEFORM-2D软件对航空轴锻件用Maraging250钢的热挤压过程进行数值模拟,分析了其在挤压过程中温度场、等效应变场和应力场等的分布规律,并对其挤压后的微观组织和力学性能进行了分析.结果 表明:热挤压成形后,锻件的温度沿径向向外表面呈升高的趋势;锻件主体区域等效应变为1.0～1.5,温度在1135～ 1174℃之间,锻件的温度分布和应变分布较均匀;锻件各部位的组织和力学性能具有良好的均匀性,其主体的平均晶粒尺寸为41.42～61.07 μm.     

水平井蒸汽吞吐技术在东胜稠油油藏中的应用

东胜稠油油藏剩余可采储量大,采出程度低,自然递减率高,水平井蒸汽吞吐技术是稠油油藏开发的主要开发方式之一。通过前期地质研究和区块优选,四个稠油油藏区块实施的水平井蒸汽吞吐措施初期效果良好,采油速度和采出程度显著提高,表明水平井蒸汽吞吐技术在是有效动用该稠油油藏的开发方式。     

DT300钢软化退火中的组织与性能研究

在略低于Ac_1的温度对试验钢进行退火加热,由于铁、碳等元素的扩散,α相通过回复、再结晶形成多边形的铁素体,渗碳体不断聚集、长大成粗粒状,渗碳体的球化成为软化的主要因素。研究结果表明,进行660℃×20h,炉冷至小于300℃空冷的退火处理,可获得良好的机械加工性能,既经济又实效。     

高CoNi合金钢中二次碳化物的析出与转化

高CNi超高强度合金钢是典型的淬火回火马氏体钢,等温回火处理产生的针状合金碳化物沉淀即二次硬化反应使材料达到高的强韧性,针状合金碳化物M2C从马氏体基体α-Fe中以共格形态析出,该共格关系随过时效而失去回火温度较高时M2C转化为稳定的合金碳化物M23C6和M7C3。利用微衍射技术唯一地确定了可能的合金碳化物沉淀相的晶体结构。     

钒含量对T91钢性能的影响

在Ｔ９１钢成分基础上改变钒含量，对四炉试验钢进行持久强度试验和６５０℃、１０００ｈ时效状态的力学性能试验。钒含量（质量分数）由０．１３％增加到０．３０％，试验钢的持久强度和时效后的强度下降。通过对试验结果的分析，指出钒含量的变化对固溶强化、板条强化、位错强化、Ｍ２３Ｃ６析出相强化、（Ｎｂ，Ｍｏ）Ｎ析出相强化的影响很小，而影响强度的主要原因是钒含量对ＭＸ相析出密度的影响，其次是ＶＸ相结构变化、翼状ＭＸ相形态的影响。     

用阳极溶出伏安法同时测定微量铅和锡

阳极溶出伏安法可分别测定铅和锡,但同时测定较为困难,这是由于锡易于水解和在介质中形成聚合物;在大多数支持电解质中(如在酸性介质中),铅和锡的溶出电位相近,使两峰重叠。为了同时测定铅和锡,我们参考了Glodowski等的方法,采用国产883型笔录式极谱仪,配用玻碳旋转电极同位镀汞。通过试验,选用适合铅和锡共存下同时测定的底液0.1M草酸-0.1M连苯三酚-5×10~(-5)M汞(Ⅱ)。在此基础上,     

热处理对DT300低合金超高强度钢组织和性能的影响

试验和分析了840—960℃油淬的DT300钢（％：0．33C、1．78Si、0．76Mn、5．78Ni、1．10Cr、0．65Mo、0．12V）的马氏体转变和ε-碳化物的析出以及淬火温度对300℃回火后钢的机械性能的影响。结果表明，DT300钢经860-920℃1h油淬＋300℃2h回火可获得较完全的板条马氏体和优良的强韧性（Rm1860MPa，Rp0．21500MPa，A12％，AKU258J）。     

高丽“蛟龙”——韩国KSS系列潜艇简析

1948年8月15日，韩国在原海岸警备队基地上正式组建了海军部队，当时总兵力仅6000人，全部装备只有27艘小型水面舰船。     

18Ni马氏体时效钢低周疲劳性能的影响因素分析

本文主要对具有优异综合性能和加工特性的18Ni马氏体时效超高强度钢的低周疲劳性能影响因素进行了分析研究,系统分析了18Ni马氏体时效钢合金元素对其力学性能的影响机理,并从晶粒度、材料微观组织、低周疲劳试验条件、疲劳试样加工状态以及非金属夹杂物等方面综述了18Ni马氏体时效钢低周疲劳性能的影响机制。