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21.
论综放工作面设备的选型配套   总被引:1,自引:0,他引:1  
对综放工作面设备的选型配套,特别是前后部刮板输送机能力的合理匹配和移架速度的可靠性进行了较为详细的分析。指出了影响综放工作面前后部刮板输送机能力匹配的主要因素是采放高度比;移架—割煤系统中采支速度比的选取应满足一定的可靠度要求。  相似文献   
22.
林孟霞  罗善明  王树人 《机械设计》2007,24(2):47-47,64
提出了在带传动中,采用金属带和在带轮上镶嵌永磁块,形成磁性带传动,从而改善带传动的传动能力.介绍了永磁金属带传动能力的计算方法.  相似文献   
23.
综放工作面采支速度比的可靠性分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
从可靠性的角度,应用强度分布和应力分布的干涉理论,对综放工作面移架一割煤系统的可靠性进行了较为详细的分析,并建立了相应的联结方程,得到了采支速度比的计算公式。计算结果表明,采支速度比随系统可靠度的变化可分为3个明显不同的范围,不同类型的工作面应按照不同的可靠度要求选取相应的数值。对于高产高效综放面,采支速度比应在1.30-1.50范围内的选取;对超长综放面,采支速度比应在1.50-1.80范围内选取。图2,表2,参6。  相似文献   
24.
带形状参数的C1连续的三角Coons曲面片   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴晓勤  韩旭里  罗善明 《计算机应用》2008,28(12):3123-3125
针对三角形域上超限插值的曲面缺乏形变的特点,利用两类带形状参数的Hermite多项式构造C1连续的两种格式的带形状参数的Coons曲面片。构造的三角曲面片均含有形状参数λ,调整λ的值,可改变曲面的内部形状,而不影响曲面的边界形状;当λ=0时,可退化为通常的边-边与边-点格式插值的曲面片。最后,实例验证了该方法的有效性。  相似文献   
25.
磁力金属带传动主要性能参数的数值模拟   总被引:2,自引:1,他引:1  
对新型磁力金属带传动的主要性能参数,如有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了分析和数值模拟,揭示了这些参数是随磁感应强度、围包角及初张力而变化的规律。由于电磁力的作用,其有效牵引力较普通带传动可提高4-6倍,传动比可提高3-4倍,而弹性滑动率仅为0.02%-0.05%,因而传动准确,效率高,传动性能也可得到较大程度的改善。  相似文献   
26.
基于构成机械零件的几何表面形成方法的论述,具体分析了固体材料质量减少成形工艺的运动方式。为形成新的质量减少成形工艺、拓广成形设备的加工范围及设备的更新、改造提供了一条新的思路。  相似文献   
27.
基于齿轮啮合原理和数控加工理论,提出一种余弦齿廓滚铣两步加工新方法,即首先利用标准渐开线滚刀滚切出渐开线变位齿轮作为粗加工,并使其加工余量最小;再在此基础上利用立式三轴数控铣床进行铣削成形精加工.建立余弦齿廓滚切加工最小变位系数的数学模型,推导出余弦齿廓铣齿运动的空间转换矩阵,得到三轴数控铣齿成形的通用运动控制模型,分别确定滚齿和铣削的加工刀具选择方法,避免加工过程中出现"过切"及"欠切"现象.最后通过具体实例进行Matlab和Pro/E加工仿真,验证理论模型的正确性和加工方法的可行性.  相似文献   
28.
高压旋转组合喷嘴渗硼热处理的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简要介绍了为提高喷嘴的硬度,耐磨性和使用寿命而进行的渗硼热处理,从渗剂配方,加热温度,保温时间等几个方面进行了论述。试验研究表明,渗硼后喷头内表面的硬度,耐磨性可得到大幅度的提高;渗剂配方为:5%B-Fe,5%B4c,80%SiC,10%Na2SiF6渗硼效果最佳;时间,温度对渗硼有不同的影响。  相似文献   
29.
磁力金属带传动的理论研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
诸世敏  罗善明 《机械设计》2000,17(9):41-42,45
将磁力引入带声讨劝领域,提出了磁力金属带传动。对磁力金属带传动的工作原理、受力情况、性能特点等进行了较详细的分析,并对主要参数进行了数值模拟。磁力金属带带传动是靠绕在大、小带轮上的线圈联生磁场力吸引金属带,从而较大幅度地提高牵引力来进行传动的。与普通带传动相比,其传动性能得到了一定程度的改善,初张力可减小10% ̄20%,而传动功率可增加15%以上。  相似文献   
30.
磁力金属带传动中传动比的影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对新型磁力金属带传动中传动比的影响因素,如有效牵引力、初张力、磁感应强度、中心距、小带轮直径及围包角等进行了分析和数值模拟,揭示了传动比随这些影响因素而变化的规律。结果表明,磁力金属带传动的传动比随磁感应强度、初张力及中心距的增大而增大,随围包角及小带轮直径的增大而减小。文中指出,由于磁力的作用,小带轮直径及其围包角均可相应减小,因此,其传动比较普通带传动可增加3~4倍。  相似文献   
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