基于改进的F-score与支持向量机的特征选择方法

将传统F-score度量样本特征在两类之间的辨别能力进行推广,提出了改进的F-score,使其不但能够评价样本特征在两类之间的辨别能力,而且能够度量样本特征在多类之间的辨别能力大小。以改进的F-score作为特征选择准则,用支持向量机(SVM)评估所选特征子集的有效性,实现有效的特征选择。通过UCI机器学习数据库中六组数据集的实验测试,并与SVM、PCA+SVM方法进行比较,证明基于改进F-score与SVM的特征选择方法不仅提高了分类精度,并具有很好的泛化能力,且在训练时间上优于PCA+SVM方法。     

37孔硝基胍发射药单一装药和混合装药的燃烧性能

为了解37孔硝基胍发射药单一装药和混合装药的定容燃烧性能,采用花边形37孔三胍-15发射药为主装药(MC),花边形19孔三胍-15包覆药为辅助装药(B)。通过定容密闭爆发器实验,装填密度为0.20 g·cm-3,在高温(50℃)、常温(20℃)、低温(-40℃)条件下,研究弧厚对单一主装药燃烧性能的影响以及混合比例对混合装药(MC+B)燃烧性能的影响。结果表明,随温度降低,37孔单一主装药侵蚀燃烧现象越明显,燃烧渐增性越弱,而相同温度下,弧厚越大的主装药,其侵蚀燃烧现象越不明显,燃烧渐增性越强;温度越高,同一混合比例的混合装药ΔL、Lm/L0值越大,燃烧渐增性越好;相同温度下,混合装药的燃烧渐增性均强于单一主装药,且随着包覆药比例增加,侵蚀燃烧峰逐渐减小,说明包覆药的加入明显地提高了混合装药的渐增性并降低了侵蚀燃烧峰,且在50,20,-40℃条件下,混合装药获得较佳燃烧渐增性的混合比例均为7∶3。     

活性炭海绵吸附材料制备及对Pb2+吸附性能研究

以聚二甲基硅氧烷(PDMS)和活性炭粉末为基底,利用糖浸溶技术制备了1种活性炭多孔海绵吸附材料(PSA-AC),并对该材料的机械性、孔隙率、亲水性进行优化,获得具有稳定性、吸附性和可回收性的PSA-AC。为探索该材料的吸附性能,系统研究了PSA在不同pH、反应时间、Pb~(2+)初始含量、选择性吸附等条件下对Pb~(2+)吸附性能的影响。结果表明,PSA-AC对Pb~(2+)的优化吸附pH在4.0～5.0,15 h后可达吸附平衡,吸附动力学过程符合准2级动力学方程,吸附等温过程符合Langmuir单分子层吸附,在多种重金属环境中存在选择性吸附。与传统的活性炭吸附材料相比,该材料具有制备简单、操作简便、利于回收等优点。     

钢轨裂纹导波检测的柔性压电复合材料传感技术研究

钢轨裂纹监测是保障铁路基础部件安全的重要研究课题之一。 超声导波在钢轨中具有衰减小、传感距离远、检测效率 高等优点,可实现钢轨长距离快速检测。 传统的超声导波传感器大都采用 PZT 陶瓷制成,质地硬脆、易碎裂,不能满足钢轨长 期在线监测使用要求。 本文提出将柔性 0~ 3 型 PZT/ 环氧树脂复合材料用作钢轨超声导波传感器,实验研究该柔性压电复合 材料的力学性能及其对导波的传感特性,结合有限元仿真分析和实验测试,分析了钢轨中激励导波模态特性及其裂纹反射波的 延迟到达时间,探讨压电复合材料传感器应用钢轨裂纹导波信号检测的适用性和有效性。 研究结果表明:PZT/ 环氧树脂复合 材料传感器具有良好的柔韧性和线性灵敏度,在 5℃ ~ 75℃ 温度范围内能够有效检测到导波信号;不同传感路径得到的钢轨导 波检测信号与有限元仿真信号基本一致,裂纹反射波到达时间相近,这将为钢轨裂纹在线监测提供新型的柔性压电复合材料传 感技术。     

TETRA系统空中接口加密的研究

我国已颁布了基于TETRA标准和美国Motorola iDEN标准的《数字集群移动通信系统体制》电子行业标准,TETRA数字集群系统在我国得到了广泛的应用。而通信保密与信息安全是无线通信系统设计者重点关心的问题。因此对TETRA数字集群系统安全技术的研究非常关键。重点研究了TETRA系统空中接口加密技术,同时简要介绍了目前TET-RA系统安全技术的应用情况。     

水平井酸化防砂一体化完井技术在曲堤油田的应用

曲堤油田曲九馆三单元位于曲堤鼻状构造带的中部,受曲堤Ⅱ、Ⅲ号断层控制形成的北东-南西向的狭长地垒式断块,油藏埋深1200米,含油面积4.1平方千米,以粉砂、细砂岩为主,高孔、高渗,胶结疏松,粘土矿物含量高达19％-23．6％,常温常压系统。为改善曲九馆三单井控制储量大,储量动用率低的状况,通过加强精细的构造、储层及剩余油分布研究,利用水平井酸化防砂一体化完井技术对曲九馆进行综合调整,从2007年开始．曲堤已投产水平井7口．取得了很好的效果。     

玄武岩纤维沥青混凝土高温性能研究

为研究玄武岩纤维对沥青混凝土高温性能的影响,对普通沥青混凝土和玄武岩纤维沥青混凝土进行了配合比试验和高温车辙试验研究.试验采用AC-13型沥青混合料,玄武岩纤维长度选用3 mm,6 mm和9 mm,掺量为0.1％,0.3％和0.5％.通过车辙试验研究最佳沥青用量条件下不同纤维长度和不同纤维掺量沥青混凝土的动稳定度(DS),进行高温性能及增强机理分析.试验结果表明玄武岩纤维显著得提高了沥青混凝土的高温稳定性能,其中纤维长度3 mm,纤维掺量0.1％的纤维增强效果最好.进一步研究表明,玄武岩纤维具有各项有利于提高沥青混凝土高温性能的物理力学指标,在沥青混凝土中具有广阔的应用前景.     

计算机网络实验课程教学改革的新思路

面对日新月异的计算机网络技术,网络课程实验教学环节必须不断的调整与更新。在近两年的实验教学中,出现了较多的问题。本文分析计算机网络实验课程教学存在的问题,并在问题的基础上进行了深入的分析,提出了相应的解决新思路,对以后的计算机网络实验课程教学具有积极的作用。     

浅谈地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的运用

近年来,随着我国交通事业的迅猛发展和西部大开发战略的实施,在岩溶地区修筑的隧道越来越多,而在岩溶地区隧道施工中,对掌子面前方一定范围的地质情况进行准确超前预报却是保证隧道施工安全的关键。以中坝隧道为例,通过对拟掘进段隧道勘察资料及工程地质条件的解读、隧道掌子面地质编录情况的判别和解译结果的综合分析,预判拟掘进段存在溶腔,并通过超前钻孔揭示验证,得以及时采取有效措施,确保了生命及生产安全,表明在岩溶地区采用地质雷达进行超前地质预报是可行的。