分层压裂改造技术研究与配套应用

吐哈油田是多层系开发低渗油田，储层平面、剖面非均质性非常严重，层间差异大，以往舍层压裂造成的不均衡改造和砂堵问题已经严重制约着近年来的改造效果。针对吐哈油田储层特点，通过对以往压裂工艺技术的研究，结合目前分层封隔及配套工具的性能参数，研究开发了适合吐哈油田的分层压裂工艺技术，配套和完善了分层压裂工具及管柱结构，形成了分层压裂选井选层原则和施工参数优化设计技术。通过现场应用。取得了显著的效果。     

内部企业持股改制对策

国企改革最核心的问题是产权制度改革,这是建立以规范法人治理为基础的现代企业制度的前提,也是国企改制操作中最大的难点。     

小容积流量工况下汽轮机末级流场的计算研究

基于气体动力学基本方程和附面层理论，对汽轮机在小容积流量工况下的末级特性进行了理论分析，着重分析了回流首先出现的位置及它的扩张方向，并结合试验提出了汽轮机末级流场已出现回流的流动模型及对此模型的求解方法。利用此模型对某100MW机组进行了计算，与实测结果基本符合。     

飞行模拟的路径设计与运动控制

本文研究了飞行模拟中的路径设计与运动控制问题,是项目“军事指挥实时动态真实感模拟系统RDMSS”的飞行模拟部分,主要内容包括:建立了一个适合于飞行模拟的运动模型;提出了适合于飞行模拟的运动插值方法,对四元数插值作了改进,以增加形状控制的灵活性;简化了弧长参数化方法,以减少运动控制的计算量;在SGI/Indigo2上实现了一个简单的仿真模拟系统,成功地模拟了飞机起飞、降落的过程,沿指定轨迹线匀速或匀加速地飞行,实时地交互控制飞机飞行,以及导弹反导弹发射和拦截过程,取得了良好的效果。     

供热机组间热电负荷最佳分配的研究

以供热机组热力试验数据及修正曲线为依据,较准确地建立了表达供热式汽轮机机组热力特性的数学解析式。给出了多台供热机组并列运行的目标函数和约束条件的数学模型。用单纯形法和改进的综合约束函数双下降法进行优化,实现了供热机组间的热电负荷最佳分配,达到了节能的目的。     

红台气田5层分压管柱研究与实践

红台气田属低孔、特低渗气藏,具有非均质性强,纵向含气砂体叠置率高的特点,如采用前期成熟分压2层压裂管柱完成5层压裂,需多次压井,施工周期长、储层伤害大,增产幅度有限。为此,在红台2-52井开展了一趟管柱分压5层先导性试验,增产效果良好。     

利用铸造余热对ZGMn13钢衬板水韧处理的实践

德兴铜矿机械铸造公司每年生产ZGMn13高锰钢产品约5000t,常规生产工艺是:造型→浇铸→铸件冷却到<500℃时开箱脱模→清砂→预表面处     

斜巷提升制动减速度的控制探讨

对煤矿提升系统制动减速度的规定以及不同制动性能的液压站原理进行阐述分析,通过对比和实例,说明可变力矩液压站对斜巷提升制动减速度的控制效果。     

三槽永磁直流电机铁心尺寸的设计计算

本文针对三槽永磁直流电机的特点,导出转子直径、齿宽和轭高的计算公式,并列举了设计计算实例。文中所得公式有助于三槽永磁直流电机铁心尺寸的准确计算。