虚拟环境下基于舒适性的客车内饰设计

虚拟现实环境下基于舒适性的客车内饰设计,是客车全新内饰设计方法,虚拟现实提供沉浸、真实的设计环境,拓宽了设计人员的视野和想象空间;舒适性工程则强调“以人为本”的设计理念,本文结合目前两种最前rgo人体模型的基础上定制符合中国人的人体模型,进行客车的内饰设计,整个设计环境在虚拟环境中进行,“人”沉浸在虚拟的样客车中,设计并和虚拟客车交互,研究驾驶员的可及性、视野以及乘坐舒适性等,使用户可以感受到虚拟原型的演变和舒适性的演变,大大提高了设计的成功率。     

面向碳-碳复合材料的激光和水射流组合制孔工艺仿真建模和实验研究

针对碳-碳复合材料在孔加工过程中容易出现撕裂、分层等缺陷的问题,提出了碳-碳复合材料的激光和高压磨料水射流组合制孔工艺。先采用激光对碳-碳复合材料进行预制孔,再利用高压磨料水射流进行切割扩孔,对水射流直接冲击制孔和激光与水射流组合工艺制孔仿真过程中碳-碳复合材料内部应力和层间位移大小进行对比分析。结果表明,利用激光与高压磨料水射流组合制孔工艺,可以有效减少碳-碳复合材料在孔加工过程中受到的应力,从而减少其出现分层的现象,改善和提高了碳-碳复合材料孔的质量。通过开展相应的实验,验证了激光与水射流组合加工工艺去除碳-碳复合材料可获得较好的制孔效果,证实了模型的正确性。     

基于误差注意力的晶圆制造数据异常检测

针对晶圆制造数据异常检测过程中异常特征提取难度大且检测效率不高的问题，提出了一种基于误差注意力的晶圆制造数据异常检测方法。在保持数据分布不变的前提下，将晶圆制造数据转化成灰度图像，根据与正常样本的误差对灰度图像生成基于位置的柔性注意力图，增加误差特征的显性表达并略去冗余特征；利用深度学习神经网络LeNet-5模型将注意力图进行卷积训练，得到异常检测的最优化模型。采用晶圆制造数据集与现有方法进行对比，所提方法耗时缩短160%、F2-Score提高3%，证明了所提方法的有效性。     

基于磨料水射流的三维编织复合材料铣削技术研究

针对磨料水射流对三维编织复合材料的冲蚀过程,利用Hypermesh/Ls-Dyna有限元分析软件建立磨料水射流冲蚀复材模型,以射流压力、走刀速度、横向进给量为变量开展仿真分析,得出不同工艺参数下材料的去除深度与质量以及材料的应力变化情况,完成水射流铣削三维编织复合材料的工艺过程模拟.研究发现,随着射流压力的增加,复合材料平均铣削深度和Z向最大应力不断增加,当射流压力超过70 MPa时材料被击穿;随着走刀速度和横向进给量的增大,平均铣削深度和材料Z向最大应力呈不断减小趋势;材料铣削深度主要受射流压力的影响,其次是走刀速度,而横向进给量对深度影响较小;铣削面质量主要受横向进给量的影响,当横向进给量大于或小于喷嘴直径时,铣削面会出现峰谷现象,而等于喷嘴直径时铣削面质量较好.根据仿真结果开展试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比分析,验证了仿真模型的可行性与有效性.     

基于增强现实的数字孪生加工系统建模与多视图交互

针对数字孪生加工系统上下文数据异构多样、缺乏高效可视化人机接口的问题,提出一种基于增强现实的数字孪生加工系统多视图交互方法。基于数字孪生技术构建了面向增强现实的加工体系,并建立了面向数字孪生加工过程的信息集成模型;研究了数字孪生加工系统的多视图生成过程,可动态实现虚实注册和动态跟踪,增强操作者与加工系统之间的高效协作能力。以某航天结构件加工过程为例,建立了基于增强现实的数字孪生原型加工系统,实现了孪生数据的高效可视化,验证了该方法的有效性和可行性。     

一款新型电工毫欧电阻测试仪的设计

介绍了一款实用新型的电工毫欧电阻测试仪的设计原理.该测试仪采用恒流小电流以及基准正弦波信号输入直流电机电枢绕组的方法,对各种直流电机电枢绕组片间电阻以及片间绝缘进行便捷测量.阐述了该测试仪的电路设计,包括输入输出、直流、交流、信号、高压、显示、电源等模块的设计.目前,该测试仪已广泛应用于马鞍山钢铁股份有限公司以及西北、西南一些工矿企业,其1 mΩ片间电阻测量不确定度为R=1.00mΩ、U=0.08 mΩ,正弦波基准工作频率为50 kHz±10 Hz;外形尺寸为180 mm×250 mm×100mm;整机重量为1.5kg.     

基于CNC实时监测数据驱动方法的钛合金高速铣削刀具寿命预测

针对车间内不同设备的数据结构不一致导致车间监控数据中存在大量的多源异构数据,难以通过单一的通信协议采集与监控的问题,研究了基于OPC-UA技术与MTConnect协议的刀具、机床的数据模型、通信架构及访问策略,解决了多源异构数据的采集问题。针对硬质合金刀具在高速铣削钛合金工件时磨损较快、刀具剩余寿命的实时预测难度大的问题,建立了一种基于PCA前置处理数据的神经网络模型,实现了基于刀具剩余寿命的刀具健康状态信息的实时监测和预测。     

柴油驱动空压机尾气余热回收技术的研究与设想

空气压缩机是一种在工业中广泛应用的气源设备,空压机的耗能能否有效利用,对节能减排具有直接的影响。通过对柴油驱动空压机尾气余热回收技术的研究,提出一种适用于柴油空压机应用环境的利用方法,通过具体实验,证明该余热回收方式的可行性,也为余热回收的其他方式提供参考。     

产品功能需求的分类及分析方法

分析了产品功能在用户需求中的表现形式,提出了一种基于Kano模型和模糊聚类的产品功能需求分类及分析方法。该方法将用户对产品功能的需求分为基本功能、规范功能和兴趣功能三类,定义了相关概念;为了客观地反映不同的需求特征与这三类需求功能之间的隶属关系,利用模糊聚类分析方法对散乱的需求特征进行合并归类,给出了具体的实现步骤;最后以一应用实例说明此方法的可行性。     

三维面片模型冗余过滤和拓扑重构方法

研究了三维离散面片模型的冗余数据过滤方法、并提出基于三角带和顶点缓存的网格拓扑重构算法,实现了模型的数据压缩。与传统的模型简化和数据编码压缩方法相比,本算法完整保留了模型的精度,结果可以直接使用主流三维模型格式表达,具有极大的生产应用价值。实例测试结果表明,文中的算法在处理模型时有运行速度快,数据压缩效果稳定的优点。