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31.
汽车侧倾稳定性的动态仿真(一) --数学模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型,建立了反映独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的数学模型。在此基础上,根据汽车侧倾时悬挂质量对前后悬架的力和力矩作用来组合前后悬架,我们得到了双轴汽车在稳态转向时侧倾运动的数学模型。通过组合不同的前后悬架,这个数学模型可以反映各种悬架配置的双轴汽车。它主要是针对汽车进行稳态转向时的侧倾情况,考虑了汽车的结构参数、惯性参数以及悬架、轮胎的柔性形变对汽车侧倾运动特性和抗侧翻能力的影响。它可以用来计算一定横向加速度下汽车的侧倾反应和轮胎的载荷变化,也可以用来计算一辆确定的汽车在保持侧倾稳定性的前提下所能达到的最大横向加速度,还可以用来分析各项参数对汽车侧倾稳定性的影响。 相似文献
32.
33.
PbS-Sb2S3-FeS三元系在水蒸气气氛下的铅锑分离 总被引:1,自引:0,他引:1
在1073K下通过测定三硫化锑和硫化铅的挥发速度,研究了PbS-Sb_2S_3-FeS三元系在水蒸气气氛下的铅锑分离规律。X-射线衍射结果表明,焙砂由PbS、Fe_3O_4、FePb_4Sb_6S_(14)、Pb_5Sb_4S_(11)和FeSb_2O_4组成。当试样中FeS含量在5%~7%时,铅锑分离效果最好。当试样中FeS的含量≥10%时,铅锑分离效果较差,这时过量的FeS会与Sb_2S_3和PbS形成复杂的硫化物(FePb_4Sb_6S_(14)、Pb_5Sb_4S_(11))或被氧化成F4Sb_2O_4,使锑的挥发变得困难,导致残留在焙砂中的锑含量升高。 相似文献
34.
通过高温氧化和高温磨损实验,研究了C、Cr、Ni 3个主要元素对高铬铸铁在高温条件下抗氧化和抗磨损性能的影响。结果表明:Cr含量越高,抗氧化性能和抗磨损性能越好;提高碳含量,明显提高高铬铸铁的高温抗磨性能;当w(Cr)=16%时,加入Ni能提高高铬铸铁的高温抗氧化性能;w(Cr)=30%时,Ni对高铬铸铁的抗氧化性能和抗磨损性能影响不明显.在1100℃以下,选用w(C)=2.8%,w(Cr)=30%、不加Ni的高铬铸铁铸造高温抗磨热电偶保护管,既有较好的使用寿命,又可降低成本. 相似文献
35.
36.
改进的BP神经网络在大坝安全监控中的应用 总被引:7,自引:5,他引:2
针对经典BP神经网络运行中存在的缺陷,提出了改进的BP神经网络,不仅解决了经典BP网络易陷入局部最小的弊端,而且应用的0.618分割选取法能使网络快速找到较优隐含层节点数,初始权值的自相关修正进一步提高了网络的稳定性。实际应用证明,改进的BP神经网络有效提高了网络质量,适合大型网络的构建与训练。 相似文献
37.
38.
文章论述了煤矿大倾角斜井的综机设备、胶带机检修绞车等辅助提升现状,介绍了牵引车技术性能和开关磁阻电机基本结构与调速原理。对实例牵引车方案进行了比选和优缺点分析及首选推荐,研讨了安全问题及改进意见。 相似文献
39.
Austenite can be retained at ambient temperature in steels by alloying and processing control. The transformation from austenite to martensite occurs under a certain conditions : thermal or deformation. Stress-strain induced martensitic transformation is important to improve the plasticity of steels which is called transformation induced plasticity (TRIP). Strength-ductility balance of the steels is greatly superior to that of other high strength steels due to the TRIP effect. A new type of steels-TRIP steel is developed 相似文献
40.
本文提出了一种新的用户可控的高度规整三角网格生成算法.通过在网格表面上构造3个标量场,利用其等值线相交生成高度规整的三角网格.算法借助N-对称方向场来指导生成网格的边方向,在网格表面指定密度场来控制采样密度,同时还提供了特征对齐和对带边界模型的处理能力.所有的控制需求都被纳入标量场求解框架中统一优化.实验表明,本文的方法能够满足多种用户控制需求,生成高度规整的三角网格. 相似文献