模拟煤体的相似材料试验研究

文对模拟煤体或软岩的相似材料配比进行了试验研究,分析了砂胶比、水固比等因素对相似材料模型物理力学性能的影响规律,并确定了不同抗压强度的相似材料的配比方案。     

控制爆破致裂提高矿井瓦斯抽放率试验研究

为将控制爆破致裂技术应用于工程实践，分析了控制爆破裁剪脉冲加载法的理论、原理及产生适当裂纹数目的机理，进行了提高矿井瓦斯抽放率现场试验研究.经现场瓦斯压力、流量等参数的对比测定，证明了钻孔控制爆破致裂技术使煤层瓦斯涌出量提高了1.9倍左右.研究表明，该技术用于坚硬低透气煤层，提高矿井瓦斯抽放率是可行的.     

矿山爆破开采对周围建筑物的影响

通过对矿山爆破开采时爆破震动监测数据的分析和研究，总结出爆破震动对周围建筑物产生危害的主要影响因素，并根据现场测定数据，拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定结果与研究表明，必须重视爆破开采的地震规律及其对各种建筑物和构筑物影响的研究，才能充分发挥爆破技术的经济效益和最大限度地降低爆破振动的危害。     

用灰色系统理论预测平顶山一矿戊8煤层瓦斯涌出

预测煤层瓦斯涌出量是煤矿安全生产的一个重要措施。运用灰色系统理论建立瓦斯涌出量预测模型GM（1，1），根据不同地质条件对平顶山一矿戊8煤层划分预测单元，进行瓦斯涌出量研测，残差检验预测结果是较精确的。     

溶洞对隧道爆破开挖影响的数值模拟研究

在岩溶地区采用钻爆法进行隧道开挖施工，溶洞的存在对隧道爆破开挖安全有直接影响，严重者会造成塌方、伤亡等重大事故．以圆梁山隧道岩溶地形为背最，采用DYNA-2D软件数值模拟了层状岩溶地区的既有溶洞对隧道爆破开挖的影响，并结合现场进行了研究．研究结果表明，当溶洞与隧道处于不同空间位置关系时，隧道爆破开挖时的应力将重新分布，在隧道拱顶、直墙和墙脚不同位置会出现破坏危险区域．结合现场进行的数值模拟结果与现场隧道破坏状况一致，验证了数值模拟的可靠性，为隧道施工提供了参考依据．     

基于损伤累积的爆破振动传播规律试验研究

为进一步揭示基于损伤累积的爆破振动波传播与衰减规律,设计混凝土试块进行损伤累积及爆破振动测试试验。结果表明,测点损伤值随爆破次数增加持续增大,中远区测点损伤有初期缓增及后期突增两阶段;测点单次爆破振动速度随距离增大而减小,近区测点振动速度减小较中、远区测点快;测点爆破振动速度随爆破次数增加总体减小,且爆源近区减小较快,中远区呈小幅度缓慢减小;随爆破次数继续增大各测点振动速度存有突增过程,且衰减系数 增加缓慢, 值减小,两者均存在小幅度畸变过程;多次爆破时确定振动安全阈值及爆破振动波传播衰减规律( 、 值)时应充分考虑损伤累积效应。     

在侧爆作用下锚固洞室抗爆加固效果研究

为了给抗爆洞室的锚杆支护设计提供参考,利用数值分析软件LS-DYNA3D程序, 研究了在侧爆作用下的锚固洞室的抗爆加固效果。结果表明:毛洞和锚固洞室裂纹分布比较相似,由于反射拉伸在侧墙附近形成了两个裂纹区;在侧墙附近形成的第一个裂纹区,毛洞形成的裂纹区比锚固洞室广、粗,而在第二裂纹区,锚固洞室的裂纹区比毛洞稍广、细;经过锚杆加固的洞室峰值位移减少1.1 mm,减小24.4%,说明锚固洞室具有较好的抗爆加固效果。     

冻土隧道复合不耦合装药结构液体介质的选择

为减小冻土隧道爆破开挖过程引发的特殊工程灾害, 采用一种复合不耦合装药结构, 即在普通不耦合装药药包周围包裹一层液体介质(水或盐水)。试验结果证明, 复合不耦合装药结构可以降低工作面温度和减小对周围保留冻土爆破振动的损伤。     

控制爆破法处理深井卡钻事故

通过理论和数值模拟分析了控制爆破技术处理深井卡钻事故方案的可行性,提出进行控制爆破的几个关键技术点和方案实施时主要注意要素。根据计算出的一次最大起爆药量,在钻头下方进行小药量、多次爆破,成功地解决了深井卡钻问题,可为类似工程提供参考。     

K型斜撑轻钢墙体骨架拟动力试验数值模拟分析

为分析轻钢结构墙体骨架在地震下的动力响应,对一面带有K型斜撑的墙体骨架进行拟动力试验,并用有限元软件ABAQUS对其进行拟动力试验模拟,与试验结果进行对比分析,验证模型的有效性,同时考虑不同的5种斜撑布置形式和3种墙体类型在地震下的响应,分析了斜撑数量和布置形式对墙体抗震性能的影响及不同类型的墙体在地震下的响应。结果表明:WCS-2比WCS-1杆件数量少6根,抗侧刚度下降了50. 49%; WCS-3比WCS-1杆件数量少8根,抗侧刚度下降了62. 38%;相比WCS-2、WCS-5的布置形式,WCS-4的抗侧刚度较大,布置形式更优;带门的墙体比带窗的墙体在多遇地震下的抗震性能要好,且此类墙体破坏位置集中在门窗洞口和中间一排节点杆件交接处,这些位置是此类墙体的最薄弱区域,在设计和安装时应有所加强。