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针对基于计算机视觉的结构位移测量方法存在对靶点要求高及光照依赖性强的问题,提出了一种通过竖直投射激光条带于桥梁结构表面,追踪光带中心以分析桥梁振动的新方法。通过大功率线激光器投射激光线至梁底面或顶面,倾斜拍摄激光线连续影像,利用改进灰度重心法亚像素追踪激光条带中心线位置在图像上的改变,几何换算得到桥梁振动位移时程曲线,进而可分析获得桥梁结构的动力参数。在室内实验条件下对简支梁模型桥进行了锤击强迫振动试验,以SONY 4K摄像机作为影像采集设备,LVDT位移传感器和加速度传感器作为传统数据采集设备进行了同步数据采集实验。分析结果表明,动位移测量结果以LVDT采集数据为参考,SONY摄像机所得结果相对误差极值为3.17%。模态分析结果以加速度传感器为基准来比较,摄像机对前二阶频率识别的相对误差极值为1.81%,表明动位移测量与低阶模态参数识别都取得了理想的效果,不同于加速度传感器所得模态振型空间精度受限于传感器数量,本文方法所得模态振型空间精度可达像素级,且几乎无环境光照改变干扰实验结果的困扰。该方法为非接触测量以识别桥梁自振特性提供了一条经济高效的新思路。 相似文献
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下一代网络(NGN)的发展虽然克服了传统网络对业务发展的局限性,但其自身的业务发展问题仍尚未解决。文章着重阐述传统网络的缺陷、NGN的结构和NGN发展的基本要求,提出发展NGN业务应注意的关键问题。 相似文献
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目前我国现行规范中复合抗剪强度法稳定分析并不能完全解析路基自身的稳定性,甚至高估其稳定性,给出过高的安全系数,导致路基在施工或在使用中出现了不可预见的垮塌事故。本文通过室内试验分析并选取与工程相符抗剪强度指标,而非抗剪强度,推出水泥土压溃失稳分析抗剪强度指标建议值。 相似文献
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钢筋混凝土梁中箍筋发生锈蚀易导致结构性能退化以至失效破坏,为此针对HRB400钢筋作为箍筋发生锈蚀后的钢筋混凝土梁在剪跨比为1.5以下的受剪性能的退化展开研究。制作8根钢筋混凝土梁,按照剪跨比为1.5和1分成两组进行试验,比较未锈蚀和锈蚀后的钢筋性能以及试验梁的受剪承载力。研究结果表明:定义箍筋竖直段的锈蚀率为有效锈蚀率进行分析,能够有效反映箍筋的锈蚀程度和截面损失情况;箍筋有效锈蚀率小于20%时钢筋混凝土梁受剪承载力下降并不明显,当箍筋有效锈蚀率大于30%时受剪承载力下降明显,且剪跨比越大钢筋混凝土梁受剪承载力下降幅度越大;剪跨比小于1.5时,锈蚀箍筋性能退化对钢筋混凝土梁受剪承载力下降影响较小,受剪承载力下降主要是因为箍筋锈蚀引发锈胀裂缝导致核心混凝土整体性下降所致。 相似文献
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高速公路桥梁上部结构设计对于桥梁工程质量、安全、经济性以及美观性会产生较大影响,是桥梁工程设计的重点。首先对桥梁上部结构组成部分进行介绍,然后对高速公路桥梁上部结构设计要点进行分析,并以某高速公路桥梁为研究对象,对桥梁上部结构设计方案进行深入研究。 相似文献
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