PWM调速在液压电梯中的实现

介绍了运用PWM技术实现液压电梯的调速控制 ,主要包括两部分 ,一是用工控机发送PWM信号进行调速 ,二是手动PWM调速装置的设计     

燃气空调系统及其控制的优化

燃气空调作为我国未来中央空调的发展方向,其经济效益是显而易见的.本文介绍了燃气空调的基本结构,并对其控制系统作了简要的阐述,就更人性化的控制改进进行了预测.     

功率MOSFET并联驱动特性分析

并联MOSFET非常适合于在低电压、大电流下工作.基于IRFS4227PBF功率MOSFET,分析和测试了在一定散热环境下MOSFET结温的收敛特性与漏极电流的关系,说明了MOSFET的实际电流容量受散热条件制约,并以此确定在额定电流下需要并联的个数.用PSPICE电路仿真论述了外围电路Q值和功率管参数等因素对并联驱动的动态均流特性的影响.在此基础上搭建实验平台,成功实现了8个MOSFET并联在高频状态下的稳定工作.     

双缸液压电梯试验台的设计分析

本文对双缸液压电梯的结构形式、液压系统和控制原理作了简要分析。     

电动车用NiMH电池SoC预测方法的探讨

NiMH电池因具有高比能量、高功率、长寿命及宽使用温度范围等优点，成为电动汽车和混合电动汽车上很有希望的动力电源。NiMH电池SoC的预测在EV和HEV上是非常必要的，它表明了还有多少能量存储在电动汽车中。综合目前国内外情况，介绍了镍氢电池的建模及SoC预测方法的进展，分析了各种方法的适用情况。     

自动导引车差速转向的动力学分析及仿真

通过对差速式自动导引车(AGV)进行受力分析建立车辆的静力学、动力学模型,通过静力学模型分析转向方式的可行性,根据建立的动力学方程,计算出车轮的运动轨迹,并利用Matlab/Simulink软件生成系统的仿真模型,对所述转向方式进行仿真研究,仿真结果可以验证差速转向的可能性及其转向时的稳定性.     

单片机教学实验平台开发

结合教学实践开发了一种开放型、易于更新和升级的单片机教学实验平台,该平台包括基本实验板和扩展模块,具有多种通信模式和显示方法,配有脉冲输入／输出等功能,可以完成多项单片机软件实验、接口实验和应用实验,在实际的教学和科研使用中取得了良好的效果。     

液压电梯的速度预测控制

介绍了液压电梯的速度控制系统，主要包括速度系统的建模、速度参考曲线的设计、预测控制算法的设计以及控制系统的实现等几个方面。     

液压电梯起动平顺性的研究

本文在建立液压电梯系统模型的基础上，通过仿真和试验发现摩擦非线性是影响液压电梯起动平顺性的根本原因，提出了有效的改善措施。     

基于多个太赫兹时域光谱系统的物质识别方法

提出了一种基于多个太赫兹时域光谱系统(THz-TDS)的物质识别方法。将来自不同THz-TDS的光谱数据,通过小波变换去除基线及噪声等干扰信息,并用3次样条插值将不同的采样频率映射到相同的频率上,从而得到标准化后的光谱数据。将此光谱作为支持向量机(SVM)的特征向量,选择合适的核函数并用网格搜索法寻找最优SVM参数,最终得到98.33%的识别准确率。该方法对于准确识别物质具有重要的参考价值。