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国产高钒密封索因其供货期短、性价比高的优势在国家速滑馆工程中获得应用。为了解该材料的疲劳耐久性能,以国家速滑馆工程为背景,结合密封索实际工作状态,对弯折状态工作密封索开展试验研究。基于100年重现期风荷载下索网结构应力和变形情况,制定疲劳试验的拉力范围和弯折角度要求,测量了不同疲劳周次下密封索弹性模量变化情况。试验结果表明:国家速滑馆正常使用条件下弯折拉索疲劳周次达到200万次,可以满足本工程100年使用年限需求;当密封索弯折角度超过正常弯折角度并达到4°时,疲劳周次可以达到200万次,但会出现跳丝情况;超载并达到拉索抗拉力设计值时,密封索最外层钢丝出现断丝和跳丝损伤情况,但损伤位置距离锚具和索夹较远,循环加载可达到40万次以上;观察钢丝断口SEM微观形貌发现,疲劳裂纹由外层钢丝内侧转角部位最先出现,与有限元分析最大主拉应力位置相同;密封索初始弹性模量为170~180 GPa,随着疲劳周次增加,密封索等效弹性模量呈上升趋势,当存在少量断丝时该趋势不变。 相似文献
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膜结构是一种集合工程力学与建筑美学于一体的新型建材,国家速滑馆结构采用钢结构环桁架+大跨度索网,屋盖吊顶采用马鞍形膜结构,兼具美观、降噪、低辐射的功能,且面积巨大,造型独特,整体加工和施工难度大。采用G类PTFE膜材,通过渡low–E涂层实现对冰场低辐射的要求,复合吸音棉包实现降噪的要求,并对各类参数进行试验研究。将超大平面马鞍形膜结构根据主体结构尺寸划分条状膜单元,提出了巨长条状膜单元整体吊装法,对膜面惊醒精确张拉,实现了国家速滑馆多功能马鞍形膜结构的安装,可为同类工程提供参考。 相似文献