城市配送车辆调度模型及算法设计

在分析城市货物配送和车辆调度特点的基础上,建立了追求总体效益最优的车辆调度多目标决策模型,并设计分派-节约启发式算法求解该模型。通过分派启发式算法保证最大程度地满足客户的要求,再利用节约算法保证了全局最优。最后对初始解进行局部和整体优化调整以得到较优解。基于该算法设计并开发了城市配送车辆调度系统,运行结果表明:该算法能够有效地解决城市配送的客户满意、总成本最低、配送车辆空载率最小的多目标决策问题。     

集成抗ESD二极管的SOI LIGBT/LDMOS器件结构及其制作方法

为探索与国内VLSI制造工艺兼容的新型SOI LIGBT/LDMOS器件与PIC的设计理论和工艺实现方法,首次提出含有抗ESD二极管的集成SOI LIGBT/LDMOS器件截面结构和版图结构,并根据器件结构给出了阻性负载时器件的大信号等效电路.探讨了该结构器件的VLSI工艺实现方法,设计了工艺流程.讨论了设计抗ESD二极管相关参数所需考虑的主要因素,并给出了结构实现的工艺控制要求.     

脉冲爆震发动机试验模型测控系统设计与实现

针对新型推进系统脉冲爆震发动机试验模型的多通道高速采集和实时控制的要求，设计并实现了发动机的实时测控系统．并重点介绍了系统的软硬件体系结构以及抗干扰、网络通讯及数据库存储等关键技术；经实际应用表明。系统实时性强，可靠性高，满足试验模型对高速采集和控制时间的要求。     

使用MPI的并行I/O实现及性能分析

论文讨论了并行环境中I/O的基本方法——串行I/O方法和并行I/O方法,并使用MPI-1及MPI-2对这两种方法进行了实现。分析了不同的实现方法对I/O带宽产生的影响。通过理论分析和实验表明,基于MPI-2的并行I/O实现方法与其它I/O实现方法相比,可得到更高的I/O带宽,是解决I/O性能问题的有效途径。     

GE90-30 PLC在炼轧厂加热炉系统中的应用

介绍了GE90-30 PLC在加热炉系统改造中的网络拓扑结构，以及其在电气控制、仪表控制中的应用，GE90-30 PLC在加热炉跟踪控制、燃烧控制等系统中表现出良好的控制性能，试投产表明系统稳定性高，能很好的满足工艺要求，为提高产品质量、产量提供了保证。     

同位素208Pb靶的制备

介绍了一种弧形靶框夹芯208pb靶的制备工艺,包括核靶的制备装置和制备方法、核靶厚度和均匀性的控制和测量方法,并对结果进行了讨论.制备采用旋转蒸镀法,该法可以大大提高材料的利用率.所制靶的结构为30μg/cm2 C+361 μg/cm2 208pb+15 μg/cm2 C,同一次所制的靶平均厚度为361μg/cm2,不均匀性小于9.8%.其性能能够很好地满足超重核实验研究的要求.     

基于无线访问系统的高速以太网的机理及应用

剖析了作为IEEE80 2 .11TGa标准中基于无线访问系统 (EWA)的高速以太网的机理 ,并介绍了它的应用。EWA由连接用户PC的站点 (STA)和连接以太网的访问点 (AP)组成 ,采用适合多路径衰减通道的正交频分复用 (OFDM)技术 ,通过无线接口在STA站点和AP访问点之间使用 2 0Mbit/s访问速率实现了图片移动传输。     

最优控制理论的发展与展望

回顾最优控制的基本思想、常用方法及其应用，并对其今后的发展方向和面临的困难提出一些看法。     

一户一表改造后的用电管理及服务问题

客观评价一房一表改造后用电量增长、供电可靠性提高、用电纠纷减少、企业负担减轻等成果，分析改造后的用电管理问题，并结合青海省实际，提出改善服务应以抄表收费工作创新、服务方式创新、营销方式创新入手的有关建议。