PMI泡沫芯材填充GFRP帽型筋梁弯曲性能研究

通过三点弯曲试验得到聚甲基丙烯(酰)亚胺(PMI)泡沫芯材填充玻纤增强塑料(GFRP)帽型筋梁的弯曲性能数据,发现该结构有较好的延性,破坏形式较为安全.采用有限元方法对试验进行了数值模拟,得到了与试验相符的模拟结果,证明了数值模拟的可行性.在此基础上研究了泡沫芯材倾角、宽度、厚度的变化对结构刚度的影响并进行了数值计算,进一步考虑工艺等因素得出用于电动汽车车身覆盖件的PMI泡沫芯材填充GFRP帽型筋梁的优化设计参数.     

多孔固体芯材夹层FRP结构的工艺及性能评述

本文从制造工艺和材料性能等角度评述了FRP高性能夹层结构用芯材的特性,认为不同的多孔固体芯材在高性能夹层结构中是不可替代的,它们之间互为补充。     

高速列车用PMI泡沫力学性能研究

本文对车用复合材料夹层结构用PM I泡沫ROHACELL71S进行了拉伸、压缩、剪切试验。试验表明,ROHACELL71S泡沫的性能优于AIREX R82.80,能满足高速列车车体夹层结构用泡沫的要求。     

武钢CSP线夹送辊缠钢机理分析与改进措施

针对武钢CSP生产线在轧制2 mm以下规格低碳钢薄规格产品时频繁出现穿钢、缠钢故障,对夹送辊结构以及带钢材质等因素进行了综合分析,通过理论计算和实际检测,认为产生穿钢、缠钢的根本原因是夹送辊结构不合理。为此,提出了相应的改进方案,并取得了较好的效果。     

不同接头形式6061-T6铝合金搅拌摩擦焊界面迁移特点及性能差异

试验研究了不同接头形式对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接接头成形及力学性能的影响,分析了接头成形及力学性能差异产生的原因.研究结果表明:其他焊接条件一定时,对接接头与搭接接头宏观形貌均呈"U"形,对接接头焊核区垂直方向上存在"S"线,底部存在轻微弱结合缺陷;搭接接头焊核区内部存在较为严重的冷搭接缺陷及Hook缺陷.两种...     

PMI泡沫芯材预聚反应温度场的数值模拟

采用二步法制备PMI泡沫时,若反应温度控制不当,会发生聚合体系的爆聚。测定了用甲基丙烯酸(MAA)和甲基丙烯腈(MAN)制备PMI预聚体时体系发生爆聚的临界温度以及反应过程中体系温度的变化趋势,并通过用ABAQUS软件模拟聚合反应过程中聚合体系内的温度场,研究了反应器环境温度和预聚体尺寸对聚合体系温度场的影响     

混凝土结构用纤维增强塑料筋的力学性能Ⅰ.实验研究

纤维增强塑料筋的较差延伸性及其脆断的破坏模式是从材料性能上阻碍其替代传统的钢筋而广泛应用于混凝土结构中的一个主要原因.本文以解决这个问题为目标,提出了一种简单的成型方法:即在纤维拉挤芯材的外面按一定角度缠绕一定层数的纤维,制成新的FRP缠绕筋.这种FRP缠绕筋的拉伸性能呈明显的双线性,即应力在通过名义屈服点后,继续按线性规律随应变的增加而增加,直至应变达到极限.极限强度和应变都高于屈服点的应力和应变.本文还考察了纤维缠绕角度和缠绕层数对FRP筋拉伸性能的影响 .     

信息技术环境下抛锚式教学模式的应用研究

建构主义理论的抛锚式教学模式在信息技术环境下日益彰显出其教学优势。从抛锚式教学模式的涵义出发、探析信息技术为抛锚式教学模式的实施营造的便利信息化环境,通过信息技术与《多媒体技术及应用》课程内容的整合,研究抛锚式教学模式的具体应用状况。     

结构混杂GFRP棒拉伸力学性能试验测试

本文提出了一种结构混杂的工艺制造GFRP,以改善材料的脆性,并对其进行了拉伸及破坏试验,试验结果表明,结构混杂GFRP棒的拉伸应力一应变曲线呈现出双线性特征。     

FRP橡胶隔振器水平剪切特性的初步研究

应用小波变换及自助理论对多自由度系统进行模态参数辨识。通过对结构系统响应信号进行小波变换将其表示在时频域内,在分析了小波变换的时频分辨率特性后,利用最小Shannon熵获取最优小波参数,并运用自助理论估计出模态参数分布的置信区间范围。数值仿真表明了该方法对模态参数估计的有效性。将所提方法应用于一个振动台的模态分析,实验结果表明,提出的小波自助模态参数辨识方法降低了模态参数辨识的难度,提高了模态频率和阻尼比的辨识精度。