冰模板陶瓷纤维多孔材料的研究进展

陶瓷纤维多孔材料具有轻质、比强度高、导热低、耐热性能好等特点，因此广泛应用到航空航天，汽车制造，建筑材料等领域。陶瓷纤维多孔材料的传统制备方法有真空抽滤法，凝胶注模成型法，模压成型法等，而最近发展的新型制备技术-冰模板法（冷冻铸造法）由于能够精确控制多孔纤维材料微观结构而备受关注。重点综述了冰模板法制备陶瓷纤维多孔材料的研究现状，重点介绍了冷冻凝胶法、纤维自组装冷冻法和超声雾化冷冻法等冷冻铸造技术。     

奥氏体逆相变工艺对低碳中锰钢组织性能匹配性的影响

采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、电子背散射衍射和透射电子显微镜研究了低碳中锰钢在不同奥氏体逆相变(austenite reverted transformation, ART)处理过程中的组织演变以及影响性能的主要机制。结果表明：为避免奥氏体的不均匀长大和粗化，轧制前铸坯加热温度应控制在1 200℃及以下。随着ART温度的升高，试验钢中逆转变奥氏体(reverted austenite, RA)含量逐渐增加，屈服强度逐渐下降，-60℃冲击韧性先升高后下降，但仍保持在150 J以上。低温ART处理后，RA含量较少，Mn主要以(Fe, Mn)₃C型短杆状碳化物的形式存在，具有较强的析出强化效果；高温ART处理后，Mn富集于RA中，少量RA长大明显，导致更强的相变诱导塑性效应和塑性提升，但对抑制低温下的裂纹扩展不利。     

驱动高速开关的无刷直流电机SMO-ANF-DTC方法北大核心

无刷直流电机具有高效率和低噪声优点,在高速开关(high speed switch,HSS)的驱动方面具有良好的应用前景,但是电机转矩脉动会影响高速开关的稳态和动态调控性能。为此,研究了一种基于优化滑模观测器-自适应陷波器-直接转矩控制(SMO-ANF-DTC)的转矩脉动抑制方法。通过构建外环速度环和内环电流环的双闭环控制提升系统的精确度和抗干扰能力;在直接转矩控制基础上加入优化滑模观测器和自适应滤波器,进行电机驱动的谐波抑制。该控制方法在进行转矩脉动抑制的同时,提升了电机控制的精度和稳定性。通过仿真对比了传统控制策略与提出控制策略的相电流波形和转矩波形,在使用SMO-ANF-DTC控制方法后,相电流输出波形与转矩波形顶部的波动明显减少。结果表明所提出的控制策略能够提升电机的性能。     

基于数据挖掘的供电服务需求主动响应系统

现有供电服务需求主动响应系统未分析用户需求，导致系统响应效果差，为此，提出设计基于数据挖掘的供电服务需求主动响应系统。通过信息内网、信息外网和互联网构成供电服务需求主动响应系统整体架构，并在系统硬件中设计业务架构和数据架构。在软件设计中，利用弹性需求函数挖掘用户供电服务需求，根据挖掘结果构建配电网优化运行目标函数，通过差分进化算法求解目标函数，实现配电网优化运行，完成供电服务需求主动响应系统设计。实验结果表明：所提系统需求响应控制效果较好。     

基于换电服务定价策略及动态调控方法的含充换电站微电网系统双层优化调度

换电服务价格高是电动汽车换电模式普及率低的重要因素之一，为了提高换电模式使用程度，充分发挥换电模式参与系统调度时所发挥的削峰填谷作用，该文提出一种考虑用户参与度的换电服务定价策略及动态调控方法。首先，建立计及时间成本的充电服务与换电服务总费用差价模型，并依据消费者心理学原理构建服务差价-用户参与度曲线；其次，制定换电服务定价策略，并提出相应的动态调控方法；最后，建立含充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)的微电网联合系统双层优化模型。上层根据换电服务定价策略及动态调控方法，制定出用户参与度高的换电服务电价；下层根据用户响应换电服务电价后的负荷量，以微电网联合系统总运行成本最低为目标调度机组出力，并以用户满意度作为衡量换电服务电价的指标，合理调整下一时段换电服务电价。通过算例分析，所提方法在实现系统负荷削峰的同时，降低微电网联合系统总运行成本，体现了所提定价策略及动态调控方法的有效性。     

化工相关专业“化工分离工程”课程的教学思考与实践

“化工分离工程”是化工相关专业的一门专业必修课程，其核心任务在于培养学生解决复杂工程问题的能力，强化学生的工程实践能力。在新工科背景下，以能源化工专业化工分离工程课程为例，结合教学实践中体会，提出从教学内容、教学模式、教学策略等方面进行教学改革与探索，提高学生工程实践能力的同时，培养学生终身学习意识与创新能力。     

预制生态护岸病害成因分析及加固方案探讨

随着国家“十四五”规划提出绿色发展理念，越来越多城市河道整治工程在不断推进，具有生态性、景观性的护岸更多地被重视及采用。在工程中运用较多的预制箱式挡墙、预制管桩护岸等此类预制拼装件，由于对施工人员的操作要求较高等，经常发生施工完成后的效果未能达到设计人员的预期，最终造成河道护岸发生滑移、沉降等病害，严重影响周边道路及人员的安全。本文通过详细阐述某城市河道生态护岸病害的成因，并对不同病害成因采取针对性的处理加固方案，供结构设计人员参考。     

基于物理模型驱动优化 WPD 的弧齿锥齿轮故障诊断方法研究

弧齿锥齿轮作为收获机主动力输出的关键零部件,其故障表现通常为激励脉冲,为实现农业收获机主传动齿轮箱故障 及时有效地监测诊断,本文提出基于物理模型驱动优化的小波包分解方法(wavelet packet decomposition, WPD)。 针对齿轮损 伤的多分量调制现象,该方法根据小波基函数特定时频窗口分析信号的特点,通过建立齿轮损伤集中参数模型,辅助筛选适应 齿轮损伤特性的小波包分解系数,以此优化分解信号所选用的小波基函数,使之具有更好的提取齿轮故障特征信息的能力。 通 过对实验信号和藠头收获机齿轮故障信号的包络谱分析,验证了该方法能够有效地应用于收获机齿轮故障诊断。     

A356铸造铝合金车轮轮辐裂纹分析及改进方法

针对轻量化铝合金车轮在径向疲劳试验中的轮辐背腔表面裂纹失效，通过分析轮毂受力，建立力学模型；通过轮辋变形试验，轮辐应变采集试验，采集轮辐受力情况。结果表明：仿真轮辐裂纹处疲劳强度为72 MPa。根据断裂力学得出，过度轻量化导致轮辐横截面积减小，造成应力幅增加，产生轮辐表面裂纹。调整工艺，将轮辐厚度从22.66 mm增至23.06 mm后，增加轮辐横截面积，径向疲劳试验合格。     

碱激发钢渣粉淤泥固化土性能研究

在淤泥土等不良土质中水泥固化存在抗压强度低、水泥消耗量大等问题,分析了钢渣粉掺量、养护龄期、激发剂等对固化土抗压强度的影响规律。结果表明:当钢渣粉掺量超过10%,固化土7 d抗压强度快速降低,28 d抗压强度逐渐提高;NaOH和Na2CO3对钢渣基淤泥固化土影响类似,低掺量效果有限,20%掺量固化土28 d抗压强度分别提高至1.33 MPa和1.67 MPa。复合碱激发材料对固化土的抗压强度提高效果优于单一碱激发材料,10%NaOH复合10%Na2CO3固化土28 d抗压强度达到2.37 MPa。SEM表明,复合碱激发材料的掺入可促使淤泥固化土内部产生更多的硅酸钙凝胶,减少孔隙,提升整体密实性,从而提高了固化土抗压强度。