电力系统弃风指标和弃风序列建模研究

随着弃风电量的快速增加,弃风问题已经引起社会的广泛关注。提出了电力系统弃风序列评价指标：弃风时段分布,弃风持续时间以及弃风持续电量。提出了一种基于时序生产模拟的弃风序列建模方法,该方法通过建立新能源消纳最大的时序生产模型,计算得到弃风序列。通过实际弃风序列和仿真弃风序列特性的对比,验证了基于时序生产模拟的弃风序列建模方法的有效性;同时模拟结果显示,高比例风电接入背景下,长弃风持续时间下的弃风电量占比大幅提高,弃风问题更加突出。     

适用于5G通信的宽带毫米波MIMO天线的设计

针对当前5G通信要求的高速率,提出了一种加载水平条形枝节和蝶形寄生单元的倒L型偶极子宽带MIMO天线。该天线以具有不完全地板的倒L型偶极子天线为辐射主体,加载水平条形枝节有效拓展了天线带宽,在天线上端加载一个蝶形寄生单元,有效提升了天线增益;最后将两个天线单元正交摆放,得到了MIMO天线的最终结构。对天线进行仿真与优化,最终结果表明,天线相对带宽达到40.9%(23.1~35 GHz),工作频带内的隔离度均小于-19 dB,带内增益为5.3~7.13 dBi。与引文其它天线相比,目标天线尺寸较小,具有较宽的频带和较高的增益,同时具有良好的隔离度和定向性。天线实测结果与仿真结果基本吻合,验证了其研究与应用价值。     

基于DO-178C机载设备通用外场加载软件设计

外场加载广泛应用于国内外各型号民用飞机的机载系统或设备,可显著地提升机载系统或设备的维护性。将适用的适航审定要求转换为具体设计策略是机载系统或设备加载软件设计的关键。DO-178C所列关于外场加载的系统安全性考虑构成了加载软件设计的基本审定和安全性要求。 以满足DO-178C的安全性考虑为前提,针对TMS320F28335 DSP平台有限RAM和Flash存储资源,提出了一种基于ARINC825总线的机载设备通用外场软件设计策略。该设计策略全面考虑了数据传输协议鲁棒性、数据完整性校验、加载功能激活方式、软硬件兼容性检查、异常激活保护等多个方面安全设计措施,全面落实了适航审定对外场加载的安全性要求。 某机载设备实践证明根据该策略实现的机载加载软件兼顾了数据传输速率和加载安全,有效提升了设备维护性。     

基于相似性原理的CAN报文解析辅助软件的研究与设计

针对汽车CAN总线报文数据繁多而导致的解析报文程序框架复杂、解析工程不稳定、所需时间成本较高的问题,本文利用解析代码相似性原理,提出了一种相似解析代码自动生成的CAN报文解析策略,并通过该策略设计出一种CAN报文解析辅助软件,实现了相似解析代码自动生成。经测试表明,通过该策略所设计出的报文解析辅助软件,将解析报文所需的时间减少至传统解析方式的8.8%,极大程度上降低了解析报文所需的时间成本,并提高了解析工程的稳定性,缩短了相关产品的开发周期。     

受输电通道容量约束的水电弃水研究

为了准确量化因输电通道容量不足造成的水电"窝电"电量大小,通过跟踪水电富集区电力生产及送出情况,在完善现有水电理论弃水电量计算方法的基础上,进一步提出了输电通道断面受阻弃水电量概念和计算方法,并就水电弃水电量在用电高峰、低谷时段的分布进行了探讨,最后以并入四川电网茂县输电通道的水电集群为例进行了验证。结果显示:该地区60%～70%的水电弃水发生在用电低谷时段,且受输电通道容量不足造成的受阻弃水电量占比仅为3. 4%,剩余96. 6%的弃水电量可以通过开辟用电增量、引导合理用电以降低负荷峰谷差等措施加以利用。     

A~*算法的改进及其在AGV路径规划中的应用

A~*算法是一种启发式搜索算法,被广泛应用于路径规划中。其中,启发函数的设计尤其重要。针对物流工厂中自主移动机器人AGV运行路径的特点,提出一种A~*算法中启发函数的设计方法,以提高路径搜索效率。首先,进行环境地图建模,使用拓扑建模法,将AGV运行地图转化为图论中的有向图,并以邻接表的形式存储有向图中节点信息和边信息;然后,研究不同启发函数的选择对A~*算法执行效率的影响;最后,对A~*算法进行改进,结合实际工厂中AGV路径特点,研究加权曼哈顿距离中权值的选择对算法执行效率的影响,并选取经验值进行试验。试验结果表明,与采用曼哈顿距离作为启发函数的A~*算法相比,采用改进的A~*算法平均路径规划效率提高了11.6%。改进A~*算法在AGV路径规划中可以有效提高路径搜索的效率,作为一种适用于工厂环境的AGV的路径规划算法,对A~*算法启发函数的设计有一定的参考价值。     

含磷铸铁闸瓦断裂原因的实验分析

本文通过实验，分析了含磷铸铁闸瓦的致断原因。结果表明，裂纹萌生于工作表面或次表面，由工作表面向背面扩展。在使用过程中，高碳灰铁闸瓦有严重的断裂现象，蠕化良好的含磷蠕墨铸铁闸瓦与没有明显铸造缺陷的中磷灰铁闸瓦在使用过程中不会发生断裂。     

三相自耦变压器零序差动保护带负荷检验

<正> 零差保护在新安装或定检试验中都必须在所带负荷下检查C·T接线及保护整定的正确性。在继电保护及自动装置检验条例中规定:对于零差保护用负荷电流及工作电压的检验,可在运行方式上进行改变,用短时出现非全相运行的方法以负荷电流为零序回路进行检验。显然这种用改变一次运行方式的检验方法既不简便又破坏了系统的运行方式于安全运行不利。现介绍利用负荷电流改变C.T二次接线的检验方法供继电保护运行部门参考。     

填埋垃圾压实机四轮独立行走驱动液压系统

文章通过一般行走驱动液压系统和四轮独立行走驱动液压系统原理的分析对比,提出了四轮独立行走驱动液压系统在填埋垃圾压实机的应用技术解决方案.     

孤立波近岸传播与浅水效应的实验与数值分析

为了探讨海啸波近岸演变特性,本文基于模型实验和数值模拟方法,设计并进行了水槽实验,模拟了孤立波产生、传播及近岸变形的过程。首先,对实验模型的设计和布置进行了总体介绍。然后,通过改变孤立波初始波高,探究了波高对孤立波在长缓坡上的传播变形和破碎的影响。最后,进行了实验数据的分析处理,并与基于CIP(Constrained Interpolation Profile)算法的数值模拟结果和其它公开发表的结果进行了对比。通过以上研究可知:本实验具有良好的可重复性,且和数值结果吻合较好。基于CIP算法的数值模型可以模拟波浪破碎、水汽掺混等强非线性现象。孤立波在长缓坡上传播时,非线性特征发展较为充分且不断增强。波高越大,传播越快,到达峰值越快,破碎也越快。