"计算机网络"课程实验仿真教学的路径探索

"计算机网络"课程具有理论与实践紧密结合的特点.在课程实验教学中设计粗细两种颗粒度的仿真实验:前者以华为eNSP为仿真工具,让学生宏观地了解如何配置网络参数和控制网络运行;后者以OPNET为仿真环境,让学生应用C语言编程实现网络协议,并微观地观察每个数据包和每个字段的处理过程.教学效果显示这种两级颗粒度的仿真实验教学极大增强了学生的兴趣和积极性,大大提高了学习质量和实操能力.     

SDE网络在高速列车转向架未知故障诊断中的应用

转向架作为高速列车车体与轨道的连接部位,承载着保证列车在轨道上安全运行的重任.然而,在列车长期服役过程中,轨道不平顺以及轮轨磨耗等原因会造成转向架部件故障,严重影响列车的安全运行.实际运行过程中故障的发生具有随机性,无法将转向架故障诊断简单归类于已知组别分类问题.针对深度学习无法辨别未知故障的缺陷,在卷积神经网络(CN...     

基于GIS加权叠加的南四湖流域地质环境质量评价

南四湖是中国南水北调东线工程的重要输水储蓄枢纽,做好该流域地质环境质量评价工作对合理规划人类工程活动和保护生态环境具有重要意义.以南四湖上游流域为研究区,从地形地貌、构造活动性、地下水质量、土壤质量、地面沉降、崩塌滑坡、地面塌陷、人类工程活动强度8个方面,采用综合指数法并基于MapGIS软件进行分层加权叠加,然后根据分...     

室内夜间微弱光源下运动目标检测和阴影去除

提出一种新的室内夜间微弱光源照明情况下的运动目标检测方法。首先进行背景建模, 获取稳固的背景图像, 之后对背景和当前帧图像进行图像增强处理, 提高其清晰度; 采用相对背景减法检测前景运动目标, 并对差分图像进行去噪和修补; 利用前景目标区域、阴影区域和背景区域像素亮度值存在差异的特点, 检测和去除背景差分图像中可能存在的阴影, 获得准确的运动目标。在室内夜间环境下采集视频进行试验, 结果验证了所提方法的有效性。     

超临界CO2在管内流动换热特性的实验研究

以超临界二氧化碳为研究对象，对其在水平管内与水成垂直交叉流动的换热特性进行了实验研究。实验结果表明，超临界二氧化碳在外部水垂直交叉流动冷却下的入口压力、质量流量、冷却水流量的变化都对换热性能产生一定的影响。并且比较了两种不同冷却方式，即在逆流和垂直交叉流形式下，Re和Pr数的变化规律；最后，利用实验数据对四个考虑不同影响因素的常用经验关联式进行了验证，指出了适合实验条件的关联式。     

《地板采暖细则》即将出台 重点突出电采暖

目前备受关注的《地板采暖细则》正在由中国建筑科学研究院空气调节研究所紧锣密鼓地制定中,预计明年4月份将出台。据介绍,目前地板采暖有两种方式:一是埋设水盘管,二是埋设发热电缆。国外发达国家50%的城市80%用户的采暖方式是电采暖。因此,即将出台《地板采暖细则》的重点,也是突出电采暖。有专家认为,地板采暖较好地克服了散热片取暖所造成的占用空间现象,同时也是一种节能环保和高效的采暖方式。据了解,目前北京地区电采暖的费用应在20元/m2左右,低于天然气采暖。但目前国内地板采暖仍有2个突出问题尚待解决:一是一些住宅项目达不到建设…     

热费补贴由“暗补”变“明补”

备受关注的我国城镇供热收费制度今年将出现“大的变化”。笔者近日从建设部获悉,热费补贴由“暗补”变“明补”的改革将在今年冬季全面推开。这意味着实行了几十年的供热收费由职工单位向供热企业统一交纳的福利制度将在各地陆续走向终结。取而代之的是,热费将以专项补贴的形式按月发放,由使用者直接向供热企业交费。根据建设部的有关规划,各地要用2年左右时间,完成热费制度的改革,建立健全“谁用热、谁交费”的机制,实现供热的商品化、货币化。“实行热费补贴由‘暗补’变‘明补’是推进供热计量收费、供热节能、供热市场化的关键环节和必…     

迎合市场 打造散热器精品

纵观供暖技术发展及其前景,集中供暖、区域联合供暖和小区锅炉房供暖正在逐步扩大,迅速扩展。同时,水源、空气、土壤热泵供暖、太阳能供暖、各种电暖供暖、地板辐射供暖等多元化供暖形式也异军突起。热源形式以集中供暖为主,多元化供暖与其同在。如何选择较为适宜的供暖方式,以符合节能、环保要求,适应供暖商品化、货币化需要,越来越成为人们关注的问题。能源、环境和发展是当今世界三大主题,以环保促节能,淘汰高耗能和重污染,不利发展的各类落后技术问题已迫在眉睫地摆在了人们面前,也为多元化供暖提供了施展才华的空间。能源的开发和利用…     

RB-SiC亚表面损伤检测及其旋转超声磨削亚表面损伤特征

分别采用截面抛光法(包括以硅片作陪衬与以聚酯作陪衬两种形式)和界面黏接法检测了反应烧结碳化硅(Reaction Bonded SiC,RB-SiC)旋转超声磨削加工的亚表面损伤。为确定其中的最佳检测形式,采用表面破碎层深度、最大破碎层深度、平均裂纹深度、最大裂纹深度4个亚表面损伤评价指标对两种方法分别检测到的RB-SiC旋转超声磨削亚表面损伤进行对比分析。结果显示:截面抛光法(硅片作陪衬)检测到的4个指标值依次为3.30μm、6.59μm、8.64μm、17.44μm;截面抛光法(聚酯作陪衬)检测到的4个指标值依次为5.71μm、14.33μm、15.36μm、54.82μm;而界面黏接法检测到的4个指标值依次为9.19μm、19.45μm、13.04μm、32.20μm。试验结果表明,截面抛光法(硅片作陪衬)检测的精度更高,检测的亚表面损伤更符合实际情况。最后,基于此方法,对旋转超声磨削RB-SiC材料的亚表面损伤特征进行了总结。     

基于EEMD和球SVM的高速列车转向架故障估计 

基于监测数据评估高速列车空气弹簧、抗蛇行减振器和横向减振器关键部件的运行状态,针对故障状态下车体构架横向加速度的非平稳信号,提出IMF能量矩与改进的多类超球支持向量机相结合对车体运行状态估计,改进的的超球支持向量机对球外与球内重叠区域的样本用不同的决策,具有更好的分类效果;实验数据仿真分析表明,在速度变化下列车故障识别率稳定在87%以上,证明所用方法能够提取到故障状态下的典型特征,改进的支持向量分类器并能很好的估计出高速列车的故障状态。