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401.
接头是沉管隧道中最薄弱的一环,在受到地震和不均匀沉降等作用下,接头会发生横向变形,并通过接头中的剪力键传递。目前,国内外沉管隧道管节接头变形规律的研究较少集中在剪力键上,更缺少管节接头整体力学性能试验数据的支持。根据沉管隧道接头构造设计特点,该文提出了一套测试接头压剪承载力和破坏模式的破坏试验方法和加载方案,并开展了几何比尺为1:10的管节接头压剪试验,研究接头在低周往复剪切荷载下的力学性能,记录其荷载-位移曲线,最终获得接头压剪刚度曲线。试验结果表明,管节接头和单个剪力键的承载力分别是310 kN/355 kN(正/负向)和88 kN,均比设计承载力高。而接头剪力键的破坏模式主要表现为局部翘曲破坏和凸榫根部拉裂破坏。  相似文献   
402.
张素芳  袁勇  双少敏  董川 《食品科学》2009,30(2):218-220
研究重铬酸钾与茶多酚反应的最佳条件,建立了重铬酸钾可见分光光度法测定绿茶中茶多酚总含量的定量分析方法。在硫酸强酸性介质中重铬酸钾能氧化茶多酚,其吸光度随茶多酚浓度的增加而减小,且减小值与茶多酚的浓度呈线性关系。本方法的线性范围为0.00~7.21 × 10-5g/ml,相关系数为0.9994,RSD 在1.09%~2.44%(n=5)之间,回收率在98.3%~103.6% 之间,分析结果与高锰酸钾滴定法相一致。该方法所用仪器简单、操作方便、测定成本低,可应用于绿茶中茶多酚总含量的测定。  相似文献   
403.
论功能设计与可用性设计中的相对性与矛盾性   总被引:1,自引:1,他引:0  
从现代设计理论、设计方法学、心理学等角度出发,以部分典型产品及界面设计为研究案例,通过对用户使用产品行为过程和情感体验的分析,梳理相关设计流程,从产品生命周期出发去平衡等方法,并以一些设计原则、交互定律、心理学原理等作为理论依据,对设计过程中功能设计与可用性设计间所产生的相对性与矛盾性进行比较分析,综合解决平衡设计过程中所产生的这类问题。  相似文献   
404.
袁勇  唐波  江健 《钻采工艺》2001,24(3):51-51,53
随着油气开发的不断深入,修井已成为整个油气开发过程中一项必不可少的工作,修井工艺的不断提高,修井工具使用要求也越来越高,但某些工具在施工中不能完全满足施工质量和施工安全的要求,测试中心通过实际修井工作中套管刮削器出现的施工安全问题,进行技术革新,应用自由旋转接头取得成功。  相似文献   
405.
以大菱鲆为原料,通过暂养、放血、去内脏、漂洗、分选、称重、包装、贮藏制成冷链冰鲜大菱鲆,并通过冷藏链试验研究了不同条件下的鲜度变化和品质影响,结果表明,通过冷却链保鲜、仓储和配送物流动态条件下的大菱鲆经过混冰盐贮藏后可以达到14 d~15 d的货架期,其感官评分可以达到15分~25分的感官二级鲜度标准,TVB-N达到25 mg/100 g的二级鲜度标准,符合冰鲜鱼片的销售要求。通过HACCP判断树确定冷链加工的关键控制点,进一步与国际接轨,加大科研力度结合产业化开发,扩大冰鲜鱼市场前景。  相似文献   
406.
PVA纤维混凝土弯折试验研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
彭定超  袁勇 《混凝土》2004,12(1):46-51
混凝土的脆性以及抗裂能很差,在其中掺入合成纤维成为增加韧性、提高早期和极限抗拉强度以及改善诸如梁柱节点等重要部位的抗震性能的一种很重要的方法;作为合成纤维中的一种,新型的聚乙烯醇(PVA)纤维还具有高强高模的特性,能否兼有合成纤维与高弹性模量纤维的优点,是本文研究的重点。本文为增加混凝土韧性、提高混凝土抗拉强度的观点出发,对PVA纤维混凝土进行了6种纤维体积含量(0.00%、0.05%、0.15%、0.30%、0.50%、1.00%)、4种龄期(3天、7天、14天、28天)的标准四点弯曲试验,试验结果表明:无论哪种龄期,PVA纤维混凝土梁的韧性要比普通混凝土梁高,提高幅度基本随纤维含量的增加而增大;初期抗拉强度与极限抗拉强度在体积掺量超过0.5%后均有明显增加,小于此含量时,变化规律不很明显。无论哪种纤维含量,混凝土梁的韧性随龄期变化规律不是很明显;初期抗拉强度与极限抗拉强度在早龄期(3天)就达到相应最终强度(28天)的85%以上,并随龄期的增加而有所提高,但变化规律不很明显。  相似文献   
407.
介绍威钢从精料入手,不断优化炉料结构,改进高炉操作,加强管理,从而使炼铁系统整体技术水平得到很大提高.  相似文献   
408.
本文研究了在纵横振动荷载下杠件的动力性能 ,推导出了有关杆件的振幅计算公式 ,并分析了振动参数对杆件动力稳定性的影响 ,提出了在实际工程中减小杆件振动的一些措施  相似文献   
409.
桩周土体横向抗力对基桩动力性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探讨了桩周土体的横向抗力对基桩动力稳定性的影响。研究表明,地基土横向抗力对桩的动力稳定性起加强作用,为基桩动力分析与设计提供了参考依据。  相似文献   
410.
岩体本构模型反演识别理论及其工程应用   总被引:20,自引:5,他引:15  
本文研究了利用隧洞位移量测所提供的信息去识别岩体本构模型的理论和方法,解决了岩土工程位移反演分析的模型辨识理论问题.工程应用实例表明,本文提出的方法不仅有较高的理论价值,还有潜在的应用前景.  相似文献   
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