PP/POE/CaCO_3复合材料的性能研究

采用熔融共混工艺制备了聚丙烯/聚烯烃弹性体/碳酸钙(PP/POE/CaCO3)复合材料,研究了POE及CaCO3用量对复合材料力学性能、流变性能及热性能的影响。结果表明:随着POE含量的增加,复合材料的冲击强度显著增大,当POE含量为12%时,冲击强度较纯PP增加233%;同时拉伸强度随POE含量的增加缓慢下降。随着CaCO3含量增加,冲击强度先增加后缓慢下降。     

微波辐射下霍夫曼降解法合成对苯二胺

研究微波辐射下霍夫曼降解法合成对苯二胺(PA)新工艺,以提高其收率。结果表明,对于N,N′二氯代对苯二甲酰胺(CA)的霍夫曼降解反应,微波辐射存在非热效应,而使反应效率大幅提高。微波辐射功率、反应介质水的用量及辐射时间都对反应有明显的影响。微波辐射下降解反应8 min,可得到收率92.6%、纯度99.7%的片状晶体产物PA。与常规加热法相比,微波辐射法使降解收率提高11.4%、废水量降低50%、反应时间缩短80%。     

聚丙烯/碳酸钙复合材料的性能研究

采用反应增容共混法制备聚丙烯(PP)增韧母粒,研究了母料含量、母料中引发剂及马来酸酐(MAH)含量对PP/CaCO3复合体系的力学性能、流变性能及形态结构的影响.结果表明利用反应增容增韧的方法对PP能起到明显的增韧效果.当母料质量含量为10%时,复合体系的冲击强度较纯PP增加了98%.同时保持了体系其它性能的适当水平.     

汽车变速器设计专家系统图形用户界面设计

介绍了采用程序设计的方法进行＂汽车变速器设计专家系统＂人机界面的开发过程.人机界面采用了图形化的编程语言MATLAB设计,MATLAB具有完备的界面设计功能.利用MATLAB组织了汽车变速器设计的相关知识,保证了专家系统的知识库与人机界面的一致性、布局的合理性,通过各种控件与用户进行对话、交流,使汽车设计计算变得简洁、直观、方便.最后对专家系统的计算功能进行了测试,结果显示汽车变速器设计专家系统已基本达到设计目标.     

12R22.5 18PR GX58无内胎全钢载重子午线轮胎的设计

介绍12R22.5 18PR GX58无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 094 mm,断面宽度295mm,行驶面宽度250 mm,行驶面弧度高8.8 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.838,花纹饱和度72.68%,采用GX58型中心对称块状花纹。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用1层0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,带束层采用2层3+8×0.33HT、1层5×0.35HI和1层3×7×0.20HE钢丝帘线,成型采用三鼓一次法成型机,硫化采用B型1 615 mm(65英寸)硫化机。成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能达到设计或国家标准要求。     

动态信号分析仪的应用

一、引言在现代测试技术中动态信号分析仪是重要的测试设备,既可用于系统动态特性的测量也可用于稳态分析,还可用于强度试验以及频谱分析。目前各国生产的动态信号分析仪型号规格很多性能也各异,例如有日本的CF—500,CF—920,美国惠普公司的HP3562A等等。下面以HP3562A为例介绍它的主要性能及应用。 HP3562A动态信号分析仪可用于电子、电气机械及机械系统的测量和分析,其频率范围从直流到100kHz。可进行频率特性、相关函数,功率谱和直方图测量:还可控制高速数字绘图仪对测量结果进行快速复制;以及控制外部磁盘驱动器对数据块进行贮存。     

PECVD中电子能量状态对氮化硅薄膜应力的影响

研究了平板电容式PECVD设备中电子能量状态对氮化硅薄膜应力的影响。通过改变沉积工艺参数，研究了射频功率、载气体分压比和反应压强与电子能量状态之间的联系及电子能量状态变化对氮化硅薄膜应力的影响。最终制备出了应力只有-182．4MPa的低应力氮化硅薄膜。     

呼图壁储气库一趟管柱完井工艺研究与应用

对于枯竭性气藏改建的储气库,在完井过程中必须严格作业程序,缩短作业周期,减小地层污染,才能保证储气库达到设计注采能力.一趟管柱完井工艺技术可以在注采直井中通过一趟管柱作业完成产层射孔、射孔液替入、环空保护液替入、封隔器坐封与验封、诱喷试气等一系列完井投产作业.管柱结构简单,作业步骤紧凑,可缩短施工周期,大大减少入井液体对地层的污染;反向替液替入量准确,节约了施工用料;采用“投棒＋液压”点火方式,现场操作简单易行,成功率高,有效保证了射孔作业;在施工程序最后对储层射孔,现场施工作业安全风险小,有效杜绝了井喷失控等恶性事故发生.     

基于PLC的双环缝焊机控制系统设计

文章分析了汽车尾气净化器的结构特点和常用的加工方式,设计了双环缝焊接专机的电气控制系统。以西门子PLC为控制中心,驱动变频器控制电机运转进行烧焊,协调控制本焊机的其他执行机构的动作。实验测试表明：基于PLC控制的焊接专机在保证焊缝质量的同时,焊接速度比焊接机器人提高了2倍多,并大幅度降低了生产成本。     

超细镍基催化剂在无味煤油生产中的应用研究

以南炼航空煤油为原料,应用溶胶一凝胶法制备的超细镍基负载型催化剂,在10ml中压加氢固定床催化装置上进行催化加氢生产无味煤油。考察了在不同条件下各种催化剂对航空煤油的加氢脱芳及开环效果,并与现有GYC-2工业催化剂作比较。筛选出性能优良的催化剂,并确定该催化剂最佳的加氢工艺条件。对催化剂进行热脉冲及寿命试验表明,该催化剂具有良好的热稳定性及活性稳定性。所得无味煤油产品性能优于ST-1特种溶剂油指标。